Над пропастью во ржи

ну так в обе стороны ж утрировать можно) мое нытье о том, как тяжело без релевантного опыта выбрать "необходимый и достаточный" уровень обслуживания десятилетней машинки)

я, например, между двумя подходами чашку от кофе не ополаскиваю, лень и ничего с этого не будет — 2 часа назад тот же кофан с тем же молоком в этой чашке плескался. но это далеко от классической "кружки сисадмина"))

Да ясно, ясно) я в который раз убеждаюсь, что мое любимое произведерие и в этот раз, как и всегда, дает ответ на ситуацию: помните Филипп Филиппыч говорил, когда все начнут заниматься своим делом разруха исчезнет сама собой. Это к тому, что за любой вещью нужно следить хотя бы как- нибудь и тогда она будет не просто служить, с своей службой доставлять удовольствие и не подведет в неподходящий момент, раз уж мы говорим об авто, а не о туалетной бумаге. Даже в случае перепродажи кузов без ржавчины сыграет большую роль, ну а расходники расходниками, они меняются, с кузовом гнилым сложнее

хах, "когда все начнут заниматься своим делом" — это как раз мое искреннее желание последние лет 20! делегировать, а не сидеть в интернетике, вникая, чем отличается антикор пушсалом от меркасола)) или искать второе мнение по ветеринарному вопросу, или — еще страшнее — на дом надвигается капремонт и в проекте резьба, а по факту будет сварка, и я, как владелец, должна решить, соглашаться ли менять трубы на этих условиях))
жизнь — боль!

Иногда мы должны и сидеть и искать, а уж принимать решения — это точно никто другой за нас не сделает

ступила, у меня компания открылась, а перезашла — там прямо пост. спасибо, изучаю))

спасибо, сейчас, конечно, нервно что-то упустить, что прям надо было сделать и что аукнется мне через год-два-три.
честно говоря, отложенные вещи у меня тоже есть — например, фара одна потеет, но я сейчас не готова с этим делать — то самое "на скорость не влияет")

Это я на собственном опыте Вам рекомендую, когда мне «матёрые» автолюбители, «насоветовали» поменять в моей 99-ой, которая являлась моей первой машиной, почти всё. Для меня в то время это было очень накладно, но я послушал. В итоге я перебрал почти всё и в меня въехали. Восстановление было дороже чем стоит авто. И тогда я понял, что на время пользования этим авто, мне можно было бы ничего не делать. Не тратить время и деньги. Всё равно, спустя время, когда Вы поймёте что хотите от авто, возможно этот Вас не устроит и вы решите его поменять, а Ваши вложения поверьте никто не оценит.

да не то, что хочется, просто уяснила, что тормоза и шины должны быть хорошими. возможно, с годами уже опыт копится и чуйка прокачивается, по состоянию видите, менять или нет, а по рисунку — какой протектор больше нравится. а я на карше ездила, там лысая может быть и надетая не той стороной, и нормальная тоже, конечно))

и вот я так переживала из-за летней, на которой не ездила, что совершенно забыла посмотреть на год зимней, на которой ездила без проблем))

Всё приходит с опытом)
По фото я вижу неплохие шины с хорошим остатком протектора) резина с годами теряет свои свойства, но не настолько чтоб стать пластмассовой и не держать дорогу) Тем более у вас не спорт Кар, а спокойный авто)
Бывает возрастные шины спускать начинают, не балансируется нормально, да и есть ресурс как снять/поставить на диски и он не бесконечен, если нет таких симптомов, то походят еще))
Истины, поменять такие шины на новые или нет, вы не найдёте)) Один поменяет, второй еще пару лет поездит)) новые в любом случае будут лучше, но и новая машина будет лучше, чем авто которому лет 10))

Ага, мне тоже так говорили, когда я в прошлом году взяла сузуки с комплектом зимней камы 12года выпуска (шипов было около 60-65%, протектор не был съеден). Всю зиму я мучилась, каждый выезд/заезд во двор был целым испытанием, я молилась чтобы было место где нибудь рядышком и не под уклоном. Мой парень же всю зиму вспоминал 14ку, которой было фиолетово на каток во дворе (конечно, на нее мы купили сразу новую зиму и бед не знали). На этот сезон была куплена новая зима, машину как подменили. Я отъездила весь сезон вообще без проблем, да бывали случаи когда я буксовала на льду, но стоило отключить esp, немного нежнее жать на газ и машина ехала.

Естественно, если через 5 лет резина будет все так же хорошо себя показывать, я не буду ее выкидывать.

У всех разные видения на износ резины, что брать шипы или липучку. У всех разные навыки управления авто, разные регионы проживания, в Москве еврозима или в Якутске, где не чистят и снега по пояс)
Тем более, что вы хотели от 10 летней резины Кама, которая изначально самое дешевое г…)) Если вам интересно моё мнение, я вам скажу, что проще раз в два года покупать топовый мишлен и желательно с новой полноприводной машиной и бед знать не будите!))) Всё остальное, от отсутствия достаточного количества денежных средств на счетах😁

Много я от нее естественно не ожидала, но чтобы вообще не ехать это было открытием для меня. В замен была куплена нокиан нордман 8, которая тоже не является эталоном зимней резины. Не удивлюсь, если любая дешевая новая будет лучше, чем топовая старая.

От меня до Москвы 400км, но по описанию больше к Якутску подхожу🤣. Снега конечно не по пояс, но когда его не чистят, особенно во дворах, веселье еще то)

В Смоленске я бы предпочел шипы и более «зубастый» протектор))
В Москве езжу на липучке, но бывают дворы после снегопадов, где конечно я испытываю трудности на хаккапелите R3😁

Именно, на липучке у нас делать нечего)

я в антикор.рф отдам. или нет. но если да — то туда)
так-то я думала сделать, несмотря на советы бывалых, но когда одновременно покупаешь диски, резину и бог знает, что еще — все равно приходится выбирать. а выбирать без опыта — сложно и страшно))

Не надо в антикор.рф — последнее время очень много отзывов резко отрицательных. Качественно и качественный Антикор делает Клубный сервис — позвонить и уточнить стоимость. Есть ещё вариант пробежаться по объявлениям на авито, смотреть все, кроме Антикор на основе мастик, сгниет мгновенно под ним. Я чуть позже по теплу сделаю Антикор.

так про клубный сервис как раз тут отзывы не оч, а про антикор.рф — хорошие…

про мастики я уже из предыдущих чтений поняла, что не надо, а вот что ml тоже плохо — только сейчас читаю по ссылкам выше.

У Вас очень много вариантов и в Москве и рядом кто делает разные варианты антикора. Да просто даже смесью растстоп и пушсало, до шведского меркасола… не применять битумную основу! 😁 а отзывы… даты обязательно смотрите по ним… именно так я и определил что этот а.рф не моё. Илья, да, сильно поднял цены на антикор, но что у него он хорош, это факт.

спасибо, почитаю, а под ковер я не заглядывала (в смысле, под ворсейшество, под резиновыми там чистенько, понятное дело), но теперь руки чешутся пойти посмотреть. неспроста же рычаг бензобака ржавый.