Накатал за четыре зимних месяца всего 3100 км. Бесконечные прогревы, короткие поездки и стояние в пробках. Думаю, дай масло проверю. Капнул, выждал, замерил. Хоть и темное масло, но, судя по замерам, вполне еще рабочее. Км через 500-1000 еще раз пробу сделаю капельную, посмотрим, что с ним станет. Ну и подготовился к замене: масло Kixx 5w-30, фильтр Toyota, на всякий случай-прокладка под сливную пробку. Вот думаю: промывать ДВС перед заменой, или не стоит? Никогда раньше не промывал, просто вовремя менял, и все было нормально.
Запчасти на фото: 04152YZZA1
Комментарии 61
Приветствую! Меняю масло 1 раз в 200 м/ч, в среднем около 5000 км выходит. Промываю bg109 или промывкой suprotec (которая на 200 км расчитана) и сразу следом Molygreen 0W20 для гибридов. Как-то так)
Комментарий удалён
Была у меня Гранд Витара. Лил в нее оригинальное масло Сузуки из белых жестяных цилиндрических флаконов. А внизу на этих флаконах мелкими буквами было написано, что фирма Идемитсу изготовила (разлила, фактически) это масло для фирмы Сузуки. Было это лет 10 назад. Сейчас, может, поменялось что-то.
Скажу сразу, никому ничего не навязываю и не спорю с вашими мнениями.
Данное, моё мнение сугубо индивидуальное, технически обосновано, а вы уже можете использовать те или иные масла и процедуры по замене и обслуживанию как вашей душеньке угодно😁
Так вот, прежде чем делать промывку перед заменой масла прочтите что это такое, что за собой влечёт данная процедура и, особенно, уделите качеству масла не толкьо по допускам, но и по параметрам основным, кои являются не очень для данного двигателя, особенно с наддувом.
Я bg 109 промывал 30 мин на 1400. Потом Лукойл люкс 20 мин с новым фильтром. А финальное масло экстрим 5-30 gtj. И 208 в бак тоже делал, катаюсь на сотом
А что такое bg109 ? И как это-промывать на 1400 ? И 208 в бак делать?
В ютубе Тоскина посмотри и про bg инфа в ютубе есть. Хорошая продукция
Voldemarkamch
А что такое bg109 ? И как это-промывать на 1400 ? И 208 в бак делать?
bg 208 в бак добавляется топливную моет и форсунки
Угу. Понял.
Voldemarkamch
А что такое bg109 ? И как это-промывать на 1400 ? И 208 в бак делать?
Интересуйся как продлить работу двс и акпп. Еще валена хорошее средство ))) но это не все понимают! Профилактика бро
Voldemarkamch
А что такое bg109 ? И как это-промывать на 1400 ? И 208 в бак делать?
Масло пао + эстеры! Нюансов много, интересуйся
Voldemarkamch
А что такое bg109 ? И как это-промывать на 1400 ? И 208 в бак делать?
1400 оборотов двс
Sergey12222
Я bg 109 промывал 30 мин на 1400. Потом Лукойл люкс 20 мин с новым фильтром. А финальное масло экстрим 5-30 gtj. И 208 в бак тоже делал, катаюсь на сотом
На Камчатке сотого бенза не встречал.
Не на одной что были у меня в эксплуатации машины, не пользовался промывкой, просто меняйте чаще масло, в масле присутствуют моющие компоненты
У меня сейчас 210 моточасов и 2100 км. Каплю капал, присадки не сработались, но ореол летучей фракции вокруг еще больше, лил бензин в картер всю зиму 🤪
Зачем бензин в картер лить?:)
Так он ни кого не спрашивает. Льется, не успевает испаряться и сгорать в холодном зимнем цилиндре. Актуально для прямого впрыска.
Я понял.
ProfessorBorkin
У меня сейчас 210 моточасов и 2100 км. Каплю капал, присадки не сработались, но ореол летучей фракции вокруг еще больше, лил бензин в картер всю зиму 🤪
Надо будет на Мультитрониксе после замены масла сброс сделать, пусть тоже моточасы считает. Как-то не заморачивался с этим пока.
ProfessorBorkin
У меня сейчас 210 моточасов и 2100 км. Каплю капал, присадки не сработались, но ореол летучей фракции вокруг еще больше, лил бензин в картер всю зиму 🤪
Это что, средняя скорость 10км/ч? 😯
В основном прогревы и стоянки. Короткие пробеги. Живет на улице
Жесть🙁
масло менять через 3,5 тыщи км уже надо
Приехало уже масло, заменю на неделе. 4 л — 2 тыс., менять не накладно
Чо то дешёвое масло🧐
В Корее, вообще, масло дешевое, по-нашим меркам. Kixx 5W-30 синтетика выходит примерно 950-1000 руб. за 4-литровую канистру.
Ебааааааать вы там заморочились, прям по фрмуле всё рассчитываете по ореоллу отработки))) В первый раз такое вижу!
По мне, лучше масло по веселее лить. И менять каждые 5ткм. (тк у вас турбо)
Чем масло не угодило это? Отлично подходит по всем параметрам и допускам и даже превышает их. На таком же масле у знакомых турбомоторы ходят и ходят. Меняю через 5 тыщ, как положено.
Да всё норм, просто это масло у меня ещё с давних времен ассоциируется, как не дорогое корейское.
Если в допусках, то все отлично.
Ну да, недорогое. Главное-на подделку не нарваться. Это привезено из Кореи, так что, я более-менее спокоен.
Отличное масло, для тех кто не хочет платить за маркетинг и покупать масло за 1500 литр.
Ха ха ха)))
Мне тоже всегда с таких людей смешно
disk72
Да всё норм, просто это масло у меня ещё с давних времен ассоциируется, как не дорогое корейское.
Если в допусках, то все отлично.
Правильная ассоциация, даже в джимни его заливать рука не поворачивается, где замена масла во всех агрегатах каждый сезон.
Но, как говорится, цена/качество.
Есть негативные примеры касательно Kixx?
Сейчас фото не найду, но лично сам каждый сезон сливаю масло либо кофейного оттенка, либо отсыревшего серого цвета. Если в трансмиссии такое происходит с маслом, то в мотор после всего этого заливать его не стоит :)
Как тут ранее сказали, масло — как религия. Но купить машину почти за 3 миллиона и заливать масло за 2 рубля лишь потому, что оно на королле отлично ходит — смешно :)
Я на этом масле на Королле не ездил. И раньше написал, что люди на турбомоторах на Kixx давненько ездят без проблем. А то, что из трансмиссии какая-то хрень у Вас вылилась, то, просто подделка попалась, возможно?А мож, водичка попала.
Многие и на гоуформе ездят, но это не означает, что гоуформ — хорошая резина.
Подделка или нет утверждать не буду, но пока не перешел на другое масло — проблема была всегда, даже когда машина просто стояла под домом. Лично для себя сделал выводы по этому маслу. Экономить на масле сейчас — тратиться на новый мотор потом :)
Voldemarkamch
Чем масло не угодило это? Отлично подходит по всем параметрам и допускам и даже превышает их. На таком же масле у знакомых турбомоторы ходят и ходят. Меняю через 5 тыщ, как положено.
Отлично подходит?))) Это по какому принципу это масло было определено как отличное для этого двигателя? ))
Если у кого-то ещё ходят, это ещё не значит, что это масло должно использоваться, есть регламент по вязкости и др параметрам, особенно для турбированных двигателей 8ar-fts.
Первым делом смотрят на пробег… он какой у вас? 5w30 даже по паспорту стоит последним по допуску. Не задумывались почему?
То, что 5W-30 стоит последним в списке, думаю, не означает, что его нужно или можно использовать крайнем случае или в последнюю очередь. Вот выдержки из оригинального букваря, правда, кривовато переведенные смартфоном. Никто настоятельно не рекомендует использовать 0W-20, а просто написано, что оно является наиболее топливосберегающим. К тому же, есть рекомендации использовать более вязкое масло при высоких нагрузках. В допуски мое масло укладывается с лихвой. Что не так?
О масле можно спорить и говорить долго и муторно. Для этих двигателей 5w30 тяжёлое масло, если только пробег уже не солидный и допуски износов не подходят к переходу на другую вязкость.
Дело каждого лить такое масло или нет. А идти на поводу инфы, что при тяжелых нагрузках — сразу вопрос "вы жмёте и выжимаете из двигателя тапкой в пол по полной?" Нагрузок при такой мощности и её запасе сложно достичь, если конечно вам не свирбит жать постоянно педаль в палас. Даигатель вполне тянет среднюю нагрузку. А тяжёлое масло как раз таки усугубляет его работу при умеренных нагрузках. Плюс очень много нюансов по газораспределению (два распредвала две муфты на впуск и выпуск), которое чувствительно у маслу и требует 0w20, а не 5w30. По этому поводу очень много расписано .
Другой момент — турбокомррессор, который тоже в свое время требует масло с соответствующей вязкостью и другими параметрами…
Конечно можно много говорить о масле. Но, букварь-есть букварь. Ну и иногда вваливаю газу на всю катушку.
И букварь букварю рознь. А стоит это масло в последнюю очередь не потому что его так записали, а по мере достижения износов (зазоров) требуется повышение вязкости в соответственно…
Так же как и по каталогам расходняки в первую очередь ставятся оригиналы и требуемые, а вторыми и последующими номерами по очереди аналоги, заменители…
Полагаю, что оригинальное масло Тойота-есть Мобил. А у Сузуки оригинальное-Идемитсу. Ну и насчет изменения вязкости в зависимости от износа, в букваре ничегошеньки нет.
Совершенно верно, и масло Тoyota есть.
Главное шляпу всякую не лить с показателями заниженными … Масла в первую очередь по параметрам нужно подбирать пользоваться, а не то как кто-то ИМХО сказал на обучение, что все збсь, не разбираюсь а в чем это збсь🤣 просто по ому что много кто льют масло, вот такое слышишь… а спрашиваешь про данные масла, показываешь им, так все, сказать нечего. А потом с умом начинают выбирать и использовать масла…
Порыл ойлклуб насчет своего дешевого Kixx и Вашего TCL Zero Line, которое Вы недавно залили. Разница в составе (в том числе и содержании кальция и магния), применительно в турбомоторам с прямым впрыском, минимальна. И Kixx мой вполне удовлетворяет этим требованиям. Ну а насчет вязкости я прочел Ваши дебаты с Sergey12222 и еще раз уверился в том, что нужно лить 5W-30. Спасибо за то, что порекомендовали изучить состав масел.
Да, верно в составе масла, для двс с наддувом должно быть минимизировано содержание кальция, в моем случае меньше, чем до этого юзал масло — xenum 0w20, там больше 3000…
я не настаиваю в выборе масел, каждому свое… уже писал.
Так же необходимо смотреть на щелочное число, массовую долю (содержание серы) и кислотное число (окисления), но эта гонка за качеством масла всегда будет проигрывать в направлении какого-то параметра или ряда параметров в сумме. Идеальных масел тоже не бывает.
SDimas86
Отлично подходит?))) Это по какому принципу это масло было определено как отличное для этого двигателя? ))
Если у кого-то ещё ходят, это ещё не значит, что это масло должно использоваться, есть регламент по вязкости и др параметрам, особенно для турбированных двигателей 8ar-fts.
Первым делом смотрят на пробег… он какой у вас? 5w30 даже по паспорту стоит последним по допуску. Не задумывались почему?
5-30 и надо! А стоит оно последнее, потому что производителю не выгодно ресурс мотора. Главное экология. А 0-20 как раз для таких как ты, которые верят в это. Турбо мотор твой отдирает 0-20 масло за 2500 пробега и в хвост и в гриву, жидкое становится 0-16 . Причем 20ка паоэстеровое. И это не просто слова. Ролик в ютубе есть проверки масла моего у алдара Хосе. Так что выброси из головы двадцатку на всегда. Потому что они могут скоро для тебя написать 0-16 лей в турбомотор а лучше 0-8.
А, ну Алдархосэ авторитет, чё)) и ютуб тоже эталон знаний и регламента🤣 самому не смешно?
Обыватели интернетных слухов… своей головой вообще не хотите думать и хоть чуть-чуть углубиться в основы …
Все с тобой ясно! Ерунду несешь про авторитетов. Ищи углубления и не морочь голову людям про тонкие масляные каналы. не вижу смысла продолжать с тобой диалог. Береги тонкие свои каналы ))) Прислушивайся, видео посмотри. Разжижение посмотри, на воде начинаешь ездить после 2000-2500. А если интенсивно, то вообще молчу. Вода !
Каждому свое, лей чё хочкшь и проверяй по бумажке годность масла, хоть и имеет это место быть, но не в данном случае…
Про каналы ты сказал)) а не я. И слово "авторитет" в моем предложении больше относится к вам, падким на громкие речи разного рода. Для вас сейчас интернет блогеры постулатом являются, и повторюсь, авторитетами…
Поэтому говорю, удели время, почитай о масле, а не слушай и смотри что говорят на каналах…
Я и лью что хочу и ни кого не агетирую, в отличии от тебя. Я лил 20ку, потом проверил его и результат был плачевный. Вот и перешел на 30ку.так как на практике оказалось все по другому. А ты читаешь инструкцию автопроизводителя. Флаг тебе в руки лей хоть 0-8, они сейчас про это пишут. Только людям советы не давай свои. Ни мне, ни другим.
Ты что в тех моих ответах, что в последнем видишь только то, что то тебе видно. Никакой агитации, никаких ссылок на производителя и тп, так же как и про то, что ты говоришь кто что пишет, опять же, заметь.
Себе флаг поставь)))
Сколько людей, столько и мнений.
Не порти машину. Лучше поменяй масло дай ей просраться и сново поменяй. Так будет лучше помыть двс. А так у тебя новое масло свернется стой жижей и останется на двс.
Ну да, пожалуй, так и сделаю. Зимой по трассе мало ездил, но когда ездил, старался ввалить на высоких оборотах.
Хз, я бы промывкой воспользовался, она более агрессивная и хорошо уберет отложения в двигателе
Не знаю. Есть у меня Тойота Королла 1999 г. с мотором 4A-FE. Эксплуатируется уже много лет (сносу нет машине, тьф-тьфу-тьфу). Никогда не промывал у нее двигатель, а масло менял строго через 5 т.км Вскрыли для замены маслосъемных, а там чистяк. Посмотрю, если фото остались, выложу.
В королле был непосредственный впрыск ?) а турбина ? Не совсем объективное сравнение, королла и на ослиной моче до 200тыш доедет в отличии от хоря ) я лишь свое мнение высказал, а там каждый решает что лучше ☺️
Неужели турбина и непосредственный впрыск так загаживают двигатель, что его необходимо промывать даже при использовании нормального, с хорошими моющими свойствами, синтетического масла? Ну и, например, был у меня турбодизель Паджеро, был турбодизель Эскудо. И их двигатели я тоже не промывал никогда, и все было ОК.
Опять необъективное сравнение ) если сравнить дизельные и бензиновые моторы с турбиной, то на дизелях она ходила как минимум в два раза дольше. Сильно загаживается наш мотор или нет, я не знаю, то что он чувствителен к качеству топлива и масла, это прям 100% Для себя решил что надо периодически мыть мотор, вместе с топливной системой, хуже от этого не будет.
В данном случае речь не о ресурсе турбины, а о загрязнении двигателя. И я сомневаюсь, что при езде на нормальном 98 бензине, ДВС будет грязнее, чем при езде на дизтопливе. А двигатели моих Паджеро и Эскудо, без всяких промывок были чистыми, и при этом ездили на минеральном масле. Опять же, менял я масло всегда своевременно. Ну и на Харриер, считаю, что лью нормальный бензин и заливаю неплохое масло.
Зачем тогда вопрос о промывке задал в своем посту ?🤦♂️😂и я не пытаюсь убедить тебя в необходимости промывки☺️ давай на этом и закончим, а то какая то демагогия получается 😂
Потому и задал, что хотел услышать мнение людей об этом. Почерпнул кое-что полезное.