В один из дней машина стала дергаться, АКПП вела себя странно, тяга пропала при нажатии педали в пол, на передачи машина не ехала совсем, а если по тихоньку давить на педаль то она, как то набирала скорость, на нейтрали отклик был но с затупом, выхлоп стрелял. Начал думать на коробку, что ее время пришло, заказал 8 литров масла, фильтр, прокладку, договорился по замене АКПП. Начал лазить по драйву и искать инфу, что можно быть еще, нашел отзыв по замене ВВ проводов, что после замены, АКПП стала работать лучше, переключение и прочее. Решил тоже заказать провода так как с момента покупки не менял свечи и провода, а зря. Одним днем в гараже решил их поверить, они мне давно не нравились, начал шевелить и обнаружил, что второй цилиндр перестает работать когда трогаешь провод, свечи у меня уже были давно куплены, заказал провода и дальше все на видео…
Комментарии 7
Вчера консультировался с электриком, он тоже сказал, что работа автомата зависит от работы двигателя и даже от ДМРВ, вот у нас теплеет и я начал заниматся этим вопросом)
Да, электрик прав, АКПП очень себя странно ведет с плохо работающим двигателем. Рано я списал коробку в утиль 😀
Приветствую!🤝А у меня, вроде, все норм, в горку нормально тянет, а через порожек гаража рывками заезжает, как провалы зажигания, если плавно на педаль жать, свечи поменял, хватило не на долго, грешу на провода, случайно лбом коснулся и пощипывать стало, хотя провода NGK, можно сказать новые еще!
Привет, у меня пока всё норм. Может свечи проверить ещё раз?
Да, фиг их знает, попробую еще провода, заведомо рабочие, у кого-нибудь одолжить!Прикол в том, что такая ерунда только при плавном заезде через порожек, не охота резко перескакивать!))
Проводку ещё глянь, может от времени контакт где отходит, .
Смотрел, здесь все норм!