ТО 8

Запчасти на фото: 0450000115

Подходит время, для проведения первого, послегарантийного ТО.
ТО-8, буду менять всё по регламенту, под вопросом, пока, полная замена антифриза.
По расходникам: масло как лил, так и лью Total, оно меня полностью устраивает, машина масло не ест, ну ещё не особо люблю эксперименты с разными маслами, это как подбор идеальной диеты, пока подберёшь, язву заработаешь, многие скажут: оно подорожало, но я и не меняю его два раза в месяц, за год накатываю 15-20тыс. км., с промежуточной заменой получается два раза в год, но даже если бы пробеги увеличились, думаю всё равно остался на этом масле.
Масленный фильтр, про него можно писать отдельный пост, а точнее про его поиски, заказывал один в Автодоке, поставка от Дилера, пришел в цветной коробке(старого образца), вся коробка затёртая, как будто он складах лет десять лежал, но на самом фильтре стояла маркировка, даты производства, 01.23., то что на нём не было голограммы, я молчу, также на уплотнительной резинке не было значка Hyundai, но больше всего убило, что клапан, внутри фильтра, был весь залит термоклеем, когда должен быть завальцован, про вес вообще молчу, он был 242г., а это почти на 100г. меньше чем оригинал.
Сдал его назад в Автодок, в итоге нашёл фильтр на Ozon, приложился на отзывы, которых было 549, и все положительные, и поставщик с хорошим рейтингом, фильтр в коробке нового образца, из крафткартона, маркировка даты производства конец 22года, на резинке значок Hyundai, внутри никакого клея и вес 328г.
Конечно в интернете пишут, что и на контрафакте можно ездить, тем более когда замена масла делается раз в 5-7 тыс. км., но опять же, для самоуспокоения лучше поискать, что-то получше.
Топливный фильтр брал такой же, как и 60000кмь назад 31112-C1101, абсорбер топливного бака 31453-C1100, многие пишут, что его не обязательно менять, но для самоуспокоения поменяю, тем более не таких великих денег он стоит.
Фильтр воздушный оригинал 28113-C1500.
Из не оригинала, ставлю только салонный фильтр, оригинал не внушает доверия, от слова совсем, а прибавить к этому цену в 2000 деревянных, за эту промокашку, которая даже не плотно встаёт в корпус. Поэтому, ставлю салонный фильтр от Приоры AG932CFC, он меня полностью устраивает, цена на него немного подросла, но не критично, что позволяет его менять чаще, примерно каждые 5-7тыс. км.
Ну и самое главное, хочу попробовать аппаратную замену масла в АКПП. В коробке масло менял, уже два раза, замены были у официалов, а у них такого аппарата не было, по этому меняли по принципу сколько слил, столько и залил. Сказали, что для такой замены потребуется масла в количестве 130%, от общего объёма, шести ступенчатая коробка имеет объём 7,8 литра, я взял с запасом 12 бутылок по литру, масло ATF SP-IV 04500-00115.
А, ещё замена тормозной жидкости, но эта процедура стандартная, меняю её каждый год, жидкость Castrol Brake fluid dot 4.
Всем хороших дорог, которых с каждой весной, в России, становится меньше и хорошего настроения…