Полная замена масла в АКПП

Дурные руки голове покоя не дают. И снова здравствуйте. При покупке авто предыдущий владелец упоминал, что АКПП контрактная и с ней проблем нет. Масло в ней никогда не меняли, а меняли ли его до него неизвестно. Переключала она плавно, пинков не было, за исключением каких-то мелких подергиваний с переходом селектора с N на P и с D на N. Руки так и чесались поменять масло в коробке, полной заменой. Сейчас, наверное, в меня полетят камни и затаится лютый зашквар, потому что масло для замены я выбрал Лукойл ATF Synth Multi (артикул 1611442) — 12 литров. На момент покупки, а это был апрель месяц 2022 года, цены с каждым днем росли до неадекватных значений. Таким образом цена за 1 литр MOBIL'a LT 71141 выросла до 25-30$. Брать 12л за 300$ считаю необоснованным, а аналогов типа FEBI и SWAG в наличии уже не было. Поэтому почитав техническую документацию по допускам и составу, как временная мера в качестве промывки системы, выбор пал на Лукойл ATF Synth Multi 1611442 и гидрофильтр + прокладка поддона PATRON PF5102 и на всякий случай 3 резьбовых болта поддона АКПП — FEBI BILSTEIN 49401. Также обратил внимание, что вместо гидроопор АКПП (артикул 4B0 399 151 M) стояли простые резиновые, которые уже совсем устали. Из-за этого на светофорах вибрация отдавалась в кузов. Цена опор выросла уже до 200$ за штуку. Что? Давай до свидания. и на разборке были приобретены подушки в отличном состоянии. Обошлись всего в 40$. Масло обошлось в 80$, гидрофильтр в 11$ и болты в 2$.

Ну и раз уж я решил впредь делать всё сам, то заранее договорился с другом, чтобы воспользоваться подъемником для проведения работ. По замене гидроопор руководствовался этой статьей . Ничего сложного, работа заняла около часа с перекурами, кофе и шутейками. По замене масла за основу брал этот источник. Всё довольно просто и заняло также не более часа с таким же подходом. Масло было черным, а фильтр ещё с завода. Значит туда никто и никогда ещё не лазил.

Что могу сказать. По итогу селектор стал гулять вообще плавно в каждое положение, листает незаметно. Никакой адаптации не делал, она и не нужна. Проехала машинка уже 20.000 км и никаких проблем нет. За зиму в низкие температуры (-25) также всё было в порядке, никаких пинков. Это я про загустение масла, если что. Сейчас планирую делать уже частичную замену (для успокоения души). Опять буду использовать это же масло, а комплект гидрофильтра взял уже MANN-FILTER H 2826 KIT. Четвертый самостоятельный ремонт закончился удачно (:

UPD — следующая полная замена масла