Так как автомобиль 2 года где-то стоял и скорей всего все жидкости пришли в негодность, решил заменить охлаждающую жидкость сам в гараже. Приобрел антифриз Sintec Luxu G12+ две канистры по 5 литров. Для замены антифриза необходимо: 1. Открыть кран на радиаторе и слить старый а
нтифриз
2. Для слива антифриза с блока цилиндров нужно снять левое переднее колесо, отстегнуть резиновый щиток
Отворачивать лучше удлиненным воротком
После того как заглушка поддалась придерживая ее понемногу сливайте жидкость.
3. Затем переходим на правую сторону. Там сливное отверстие находится под выпускным коллектором.
И откроется вид на заглушку.
Ждем когда вся жидкость сольется и закручиваем заглушки. Затем заливаем новую жидкость в систему. Чтобы избежать завоздушивания системы необходимо периодически нажимать на патрубки помогая выходить воздуху. Затем прогреваем автомобиль даем прогреться двигателю и смотрим за температурой и уровнем жидкости.
Комментарии 46
Официалы ни хера не знают про эти пробки справа и слева. Открутили краник на радиаторе, что слилось, то долили все б** поменяли, рукожопы!
Пол машины разобрали чтоб до сливных пробок добраться, а патрубок с печки не сдёрнули не продули. Там ещё литра 1,5 старого антифриза слилось бы.
Недавно был в Брюсселе и вот твоя первая фотка вызвала у меня ассоциацию с этой поездкой ))). Это называется писющая девочка.
Оригинальный фриз меняется через 10лет или 150000км пробега, к арабам это не относится
Саша, а чем отличается антифриз в арабе? Правильно, только концентрацией. Так что если долить в араба концетрата твоего любимого TCL или моего любимого Кулстрима JPN, то те же долгоиграющие свойства сохранятся.
Если гарантируешь что там залит такой же как и у нас "PREMIUM", тогда да, я не знаю какой там, поэтому так и написал, может и "SUPER", тогда сокращай сроки, хрен их знает, эттх шейхов.
А что арабов у шейхов собирают, типа как у нас в Калуге, а не с Тая привозят?
У шейхов продают, ты знаешь марку фриза от митсу, у которого — 20 гр замерзания, я не знаю такую марку.
Фриз любой марки, как и электролит порядочные фирмы заливают в зависимости от климата в том регионе, куда поставляется автомобиль. Единственно по автомобильным стандартам при любом климате концентрацию делают не ниже 33%. Я не думаю, чтобы папуасы для арабов какую то другую жижу лили. Думаю фриз должен быть тот же, что и у нас, только % этиленгликоля ниже.
Может и так, я и не спорю, просто пишу "не знаю что там залито", арабы сервисную книжку свою родную оставляли бы…
Так если там арабская вязь, то всё равно Премиум от Супер не отличишь. Хотя разница там думаю небольшая, если вообше она есть, как и везде просто маркетинг.
6 лет 120ткм и 10лет 150ткм вроде такая разница у них
На самом деле один называется карбоксилатно-фосфатный гибрид, а второй карбоксилатно-фосфатный лобрид. Разница только в том, что в лобриде % фосфатов чуть меньше, чем в гибриде. А по большому Гамбургскому счёту одна и та же P-OAT технология, те же я…ца, только вид с боку и ещё для куражу к лобриду добавлена легенда про то что его можно разбавлять только деионизированной водой. Многие верят. yandex.ru/video/touch/preview/5717980222512734436
Вась, ты с этими лобридами и фрсфатами всех достал))), анализ делал или покемоны рассказали?
Сам лично делал. Ты же знаешь, оборудование то у меня есть.
Ну тогда ладно:-))
А если серьёзно, то тот же Ойл-клуб и много других источников читай, там давно всё разжёвано и про карбоксилаты и про гибриды и про лобриды и про силикаты и про фосфаты.
На оил клубе нет анализов фриза
www.oil-club.ru/forum/top…l-tanikawayuka-antifrizy/ Кстати как раз твой любимый TCL.
Так это не их анализ, а контора молодцы прислали, никаких тайн у них нет, только это не наш, это LLC, наш другой
Так сам ойл клуб анализы и не делает, у них и лаб никаких нет, они только адреса лаб дают, где анализы можно сделать. Это просто такая же площадка для обсуждений, как и Драйв.
Делают, собирают деньги, сдают образец в лабу, получают анализ, ты че, Василий?
Ты кому это рассказываешь? Я сам всю инфу про лабы на ойл клубе прошеостил, когда Мобил на анализ сдавал. Там на ойл клубе кроме адресов лабораторий и как туда анализ сдать нет ничего. И все эти лабы совершенно отдельные организации, некоторые при ссылке на ойл клуб скидку дают.
Тебе, чтоб ты ерунду не писал)
Ну найди мне на сайте Ойл-клуба адрес лабы, которая бы конкретно ойл-клубовская была.
Ты сегодня пробу снимал из своей лабы? Где я сказал "оил клубовская"? Я сказал что они "сами делают", а как, тоже описал, Вась, иди спать
Тогда расскажи, что значит это не их анализ, как ты на фризовский написал и какой тогда их. Кто такие они, которые сами делают?
torcon лично в такой же лабе как у меня в гараже?
Вася, читаешь через строчку?
"Так это не их анализ, а контора молодцы прислали".
Вот это ты написал про анализ антифриза. Тогда расскажи, что же тогда такое "их анализ"?
Когда они сами заказывают, оплачивают, ты хвосты отсекаешь? Странный какой то сегодня…
Кто они? Там 99,9% анализов, которые опубликованы, это просто такие же люди, как мы с тобой просто через сайт списываются, скидываются или просто в одиночку оплачивают. Потом кто то отвозит или отсылает пробу свежего или отработки в одну из лаб, как правило МИЦ ГСМ, которые есть в Москве, Екате и Новосибирске и потом после того, как получат результаты выкладывают их на сайте и дальше их обсуждают. Ну и torcon, как великий специалист высказывает при этом своё "экспертное" мнение. Вот и весь Ойл- клуб.
P.S.И кстати там в анализе антифриза, который я привёл вверху даже ник
"coronamark2" автора, котрый этот анализ выложил тоже присутствует.
Так я тебе про это и говорю, только коротко и понятно, "они", это маньяки)
Тогда вернёмся к печке, от которой начали танцевать:
"Так это не их анализ, а контора молодцы прислали"
Это про что было твоё заявление? Сперва ты утверждал, что на Ойл-клубе нет анализов антифриза, а когда я выложил, анализ антифриза с ойл-клуба, то ты написал, что это не их анализ. Так всё таки их или не их?
Доброе утро Вася, голова болит? Вот ты алкаш! Да ещё и мозгоеб! Ты кому хочешь мозг вынести? Забыл с кем разговариваешь? Больная голова, это твой анализ паленого Мобила)))))
Во первых с моего продукта голова не болит от слова совсем. Во вторых вчера вообще не употреблял. Человек с Авито в 22-00 должен был позвонить по поводу покупки пары б/у шных шин для Нексии, собирался поехать их забрать. К сожалению шины ушли по другому адресу, ехать не понадобилось. Зато посмотрел по 1-му каналу высокоинтеллектуальную пеедачу, Что, Где, Когда. Ну и параллельно между вопросами с тобой поразвлекался от не х… делать. В отличие от телеэкрана от тебя ничего толкового по сабжу так и не услышал, один порожняк беспонтовый.
Не Вась, со мной развлечения плохие, сон можешь потерять)
Прекрасно заснул, как только Что, Где, Когда закончилось.
cacaew
Вася, читаешь через строчку?
Понял, т.е. по твоему считается, что если собрал деньги на анализ и сдал его в стороннюю лабу, потом получил результаты и выложил их на форум, то это считается, что сам анализ сделал.
cacaew
Вась, ты с этими лобридами и фрсфатами всех достал))), анализ делал или покемоны рассказали?
Хорошо, чтобы меньше шокировать достопочтенную публику буду впредь вместо слова лобриды применять название гибриды второго поколения. Это словосочетание так же применяется к последнему поколению антифризов, в котором содержание минеральных присадок не превышает 10%.
А это кому надо?
Получается кому то надо. Если одни боятся наш антифриз дистилированной водой разбавлять, а другие, без особой на то необходимости, не мудрствуя лукаво, без промывки системы фосфатный антифриз мешают с силикатным. Надо же как то людям разъяснить, что и то и другое, это крайности. И тут уже извини, без слов фосфаты, силикаты и нитраты никак не обойтись.
Ладно, всем все объясняй! А по поводу воды, мне объясни, почему я должен тебе верить, а не производителю? Ты че, особо подаренный?)
Ну вопервых верить мне совершенно не обязательно. Просто ты сам то почитай про деионизированную воду. Она деионизированой может оставаться либо в стекле, либо в специальном пластике, как только контакт с какими то другими материалами, тем более с металлами или солями, сразу пипец в ней процесс появления ионов начинается.Деионизация, это наиболее полное удаление из воды всех ионов, т.е. электропроводящих частиц, в основном солей. Да, у деионизированной воды удельное спротивление примерно раз в 15-20 больше чем у просто дистилированной ( и то если деионизация А класса, на что даже деионизированная вода Равенол далеко не тянет). Однако и у той и у другой удельное сопротивление всё равно измеряется в Мегаомах. И в бытовом смысле дистилированная вода это такой же изолятор, как и деионизированная. Какой в этой процедуре деионизации смысл, если у нас в присадках антифриза соли органических кислот и минеральные, то есть ионы в чистом виде. И антифриз с этой точки зрения уже электропроводящая жидкость и у него удельное сорпотивление в тысячи и даже сотни тысячь раз меньше. И ещё прикинь, что с этим антифризом в плане ионов происходит, когда он в систему охлаждения автомобиля попадает. А происходит реакция с поверхеостью металлов и оксидная плёнка образуется и в процессе этого ещё дополнительно ионы выделяются. Поэтому в тысячных долях процента или в милионных было первоначальное содержание ионов в воде, которой мы разводили концентрат или просто доливали в антифриз, это капля в море. Деионизация воды она совершенно для другого нужна. А так то да, оно конечно, твоё право кому и чему верить и можно ли доливать при необходимости нам в систему охлаждения обычную дистилированную воду а не деионизированную.
Можно было бы и дистиллированной водой промыть на всякий случай. А так антифриз меняется раз в 5 лет или 90000 км пробега.
Следующую замену буду делать с промывкой системы. Зиму откатал без проблем.
Промыть то надо было не потому, что 2 года стояла. А потому, что в замен фосфатного антифриза японского стандарта вы залилили европейский силикатный. Смешиваться то они смешиваются без особых проблем, но вот долгоиграющие свойства от этого страдают так как тип присадок разный. У арабов одна проблема, концентрация низкая, соответственно t замерзания порядка 18-20 град. Проще было концентрат фосфатный японского образца долить или заменить полностью но на однотипный фосфатный. Теперь уже и при следующей смене есть смысл заливать именно G12+.