Всем привет! Вопросы головного света не перестают возникать в моей голове. И почему бы не заняться им в теплый выходной.
При включенном ближнем свете сильно заметен налет на линзах, он полностью обволакивает стекло, и наводит на мысли, что сильно портит головной свет. Разбирать фару, греть, наносить герметик, не выглядит легкой задачей, хотя тут главное не бздеть, но все же, вскрывать заводскую, хоть и не в лучшем уже состоянии фару, не хотелось.
Промониторил возможность чистки без разбора, и да, такая есть. Вообще я нашел 3 варианта развития событий:
— открутить линзу, достать ее насколько это возможно, и почистить внутреннюю сторону смоченными в спирте ватными палочками (вариант самый безобидный, но и самый неудобный и безрезультатный, так как чистка будет только с одной стороны)
— открутить линзу, сделать надрез в корпусе фары, и достать линзу в сборе (максимально варварский метод, портится пластик корпуса, который в последствии по любому будет пропускать воздух и влагу, и скорее всего приведет к последующему разрушению корпуса, короче не наш метод)
— открутить линзу, высверлить развальцовки и достать по отдельности отражатель и линзу (именно по этому пути я и пошел)
Порядок работы не хитрый.
— вынимаем фару (благо делается в 3 действия)
— откручиваем линзу (крепится на 3-х винтах торксах 20, один винт находится неудобно, его лучше крутить карданчиком), — вытаскивается половинка линзы (целиком кстати не вытаскивается лишь по причине, что она достаточно длинная, и просто не получается наклонить ее на достаточный угол)
— высверливаем 2 развальцовки, которые попали к нам в поле зрения (я сверлил сверлом на 8 не насквозь, а только чтобы убрать развальцованные грани)
— далее засовываем обратно линзу, переворациваем на 180 градусов и снова вытаскиваем
— высверливаем еще 2 развальцовки
— нежно, но с усилием отделяем отражатель от линзы (со стороны шторки отделяется легко, с обратной сложнее)
— плавно вытаскиваем отражатель
— вытаскиваем линзу
— к линзе на поксипол крепим винты м4 (чтобы сохранить центровку, я закручивал сразу гайки)
— чистим линзу спиртом
— вставляем линзу, откручиваем гайки
— вставляем отражатель
— наживляем гайки (на первой линзе, я сразу затянул гайки, не отцентровав по всем отверстиям, в итоге на правой фаре получил немного заваленный и искривленный горизонт слева, потому что один винт вкручивался наперекос)
— наживляем винты
— все затягиваем
Результатом я доволен, света прибавилось где то в половину, граница стала более четкая, правда сбилась регулировка, нужно снова регулировать ближний))
Комментарии 24
Изопропиловый спирт 99,9% покупал на вайлдберрисе, недорого
Все было в моменте)) не готовился к процедуре. Зашел, купил, сделал)
Ну так то да) Я зашёл как-то в аптеку с уверенностью, что должен продаваться чисто для обезвреживания, нет такого говорит в продажах. Держат алкашей на дистанции))
"Черные пятна вокруг отверстия это пробы почистить отражатель. Хорошо что пробовал в месте, не участвующем в формировании света"
вокруг отверстия для лампы?
к сожалению, это место очень даже участвует в формировании света. причем, в очень важном месте, в "горячем пятне".
лучше было пробовать (а лучше и не пробовать) по кромке отражателя или под лампой.
наиболее "нестрашные" места для монолинзы.
Да вы что?😳😂 не под лампой конечно, в отражателе же есть отверстия для крепления, где были развальцовки и куда проходят винты крепления, на кромке. Посмотрите еще раз фото))
Такие же мутнык отражатели и на новых фарах.
потому, что штатно стоит Хелла 2.
а она так и называется "матовая Хелла".
Да я понимаю, и смысла их тереть нет.
Я выгнул проволоку, намотал тряпочки и чистящим средством для таких поверхностей протёр линзу без разбора фары и снятия самой линзы. А потом поставил лэды и у меня появился свет
А с наружней стороны линзы как чистил?
А с наружней не числил
Ну вот то то и оно) считай 50% только)
Разве линзы так легко снимаются без снятия стекла?
Сверло в помощь и да, очень легко снимается)
kayashov73
Ну вот то то и оно) считай 50% только)
Не хотел ничего высверливать и клеить
overmirror.ru/vosstanovlenie-otrazhatelej/
Наверное тут можно, если время будет ждать пока туда-сюда.
Выйдет достаточно долго по времени, с учетом, что на машине каждый день)
Тогда самый лучший вариант, найти у кого-либо ненужные отражатели или купить недорого, восстановить на них покрытие, а потом поменять.
Надо было раз уж разобрал и отражатели отдать на восстановление покрытия. Тогда свет стал бы как с завода.
www.drive2.ru/l/588465496207145445/
Я как раз по твоей статье и делал кстати))
Но во первых это было воскресенье, и если у нас в городе где то этим и занимаются, то врятли кто то бы работал, а задача была сделать в один день, а потом и вовсе сроки сократились до нескольких часов))
В любом случае, теперь линза стала разборная и этим можно будет заняться, правда буду ли?))
Да-да, тоже хотел сказать, теперь, когда линза уже быстроразборная, то можно в любое время сделать. А у вас есть где делают покрытие на отражатель?
Даже не смотрел если честно)
Я гнул электрод крючком, обворачивал в спиртовую тряпку. Откручивал линзу, чтобы хоть чуть подлезть, и протирал. Результат средний)
Я по такому принципу чистил стекло изнутри, пока линза была снята, но да результат так себе. Поэтому снятие линзы целиком думаю дает больший результат, хотя и времени тратиться в разы больше