
Мне ВЫЕЗЖАТЬ ЗАВТРА🤯
… Обычно именно после этих слов происходят все САМЫЕ КРУПНЫЕ И ДОЛГИЕ НОЧНЫЕ Ремонты. Потому как раньше поездки были постоянными, ты либо заехала поспать ночь, и утром в другое направление ушла, либо только масло поменять у своих мимо ходом, и дальше в трассу.
Так и случилось в этой поездке, мимо ходом, уже пришло время замены масла. А пока я в городе бывает и подсядет кто из друзей, решит за компанию прокатиться. Тоже +1
Караганда — Астана-Степногорск--Астана — Караганда — Алматы-Караганда — Астана-Степногорск-Карагагда = 3600 тысяч км
Марк прошёл тоже все круги ада по вопросу отопления😎 и в нем был Ташкент, а пересев я на Аристо, испытала шок. Как можно ездить вообще без намёка на тепло столько лет, если не жарко в ней было ещё со времен 2012 года.
Октябрь. Рано, но у нас уже лежал снег. естественно нижний патрубок холодный под капотом, холодный и воздух в салон.
( и это с доп. помпой под капотом)
решили (экономия мол) промыть всем, из того, что нам советовали со всех сторон, воспользовавшись как раз доп. помпой закольцевали шлангом радиатор печки и потратили целый день на экспериментальной промывки, параллельно активный поиск нового или б.у. отопителя.
На сервисе было оборудование для промывки, и вся химия, и мы чиканушки… как дети играли в квест
Даже лимонку одним из вариантов сыпали, и чёт для прочистки труб, от извястникового налёта… Около 9 вечера, решили вскрыть радиатор🤪
фото прилагается:
На следущий день удалось найти таки контракт, и срочно устанавливать, ведь утром выезд.
Мой друг Дамирыч с нашего автосообщества, в крытом ‼️не отапливаемом гараже ‼️ провернул всю необходимую работу от и до!
✅Радиатор контракт
✅Проклейка уплотнителем всего блока печки
✅Замена термомстата
✅Замена патрубков
По итогу.
печка там огнище, кайф. Едем комфортно. Но уже на обратном пути с Алматы практически фонтаном давануло масло с перепускника под капотом🫤🫤🫤
Ну… 1400 км ещё впереди. Коллеге говорю доставай свою тазообразную формочку из под еды, , и давай масло сборник делать. Прошу не кидать помидорами, я действовала исходя из возможностей своих.
Развернула перепускник вниз, обвязала пакетом по которому масло аккуратно сливалось в пластиковую ёмкость.
Заехала до заправки, взяла 2 канистры лукойла по 4 литра и поехали дальше, по пути я уже нашла подходящий вариант турб на продаже.
мы добрались в Караганду, я прямиком ставлю машину на сервис, оставляю её на пару дней, чтоб разбирали и снимали трубы. Пока летят на замену другие)))
А дальше меня ждал самый большой сюрприз… Но это уже будет другая история








Комментарии 3
Я советую ещё раз прочесть
Машины все на LIQUI MOLY…
По маслу я бы предложил лучше залить Sintec, качество намного лучше Лукойла, на моих трех авто проверено за несколько лет
Смысла просто не было лить что-то другое, если оно рекой длилось. Да и в глубокой глуши, и в просторах нашей степи в посёлке Бурубайтал найди ещё его. Рады были и этому