
Закончил сегодняшнее то, из сюрпризов был только заклинивший шкив генератора не запланировано докупил литр масла Гур и два уплотнительных кольца радиатора гур. Дела с запчастями обстоят не ахти . Так как сервис находится в атц Москва думал проблем не доставит там купить этот шкиф, но не там то было . Из всех магазинов нашел только в одном и то фирмы miles, брать не стал . Помониторил zzap и нашел в наличии в одном магазине с доставкой . Как итог 5000 шкиф ina и 1700 доставка . Выехал со смешанными чувствами, рад что все сделал, но с…а, как то дорого . За пол года с учетом двух комплектов резины вышло 300 . Как то не бюджетно . Вроде лишнего ничего не делал






Комментарии 12
Бывают, в сильный дождь
Похоже пришло время закрывать глаза на «она китайская» и ставить детали. То, что покупалось раньше уже стоит очень много. Я даже не поверил вначале. Колодки за 10 тысяч. 12 есть и 17 есть. Мама дорогая. Ну значит феби или метако. А что делать то? Я так понимаю сложнее с какими-то сложными деталями. Типа генератор и так далее. Параллельный импорт не работает видимо. Или машины наши ломаются редко )))) ну или крайний вариант черри тиго чего-то там про покупать
Все есть и будет . Цены приходят в норму. Кто ищет, тот всегда найдет . Сальник коленвала стоил раньше 8-8.5, я взял за 10. Ну расходники подорожали, но думаю нет смысла экономить
да я согласен что купить можно всё что только пожелаешь. вопрос времени и денег. я к тому, что оригу почти не взять за адекватные деньги. Вы даже сами написали про 300 за полгода… конечно не бюджетно. я смотрю на цены всегда, сравниваю, думаю. тестирую… но покупать полный привод ХАвал за 3 мульта уж как-то перебор, честно. учитывая, что ТО у них стоит около 30 000 каждые 10 000 км… но там нет вопросов к Китайским запчастям и их ставят. но VAGоводы очень сильно против с кем не поговорю… хотя… быстро и недорого. Катая тормоза задние от МЕтако и норм. уговаривают поставить фильтр масла МЕТАКО. сертификаты есть, испыатния есть, нареканий нет. по крайней мере так говорят сервисмены, что уже за год поставили тысячи китайских фильтров в том числе на ТУарег и норм. информация от Евро-Авто
Так в эти 300, вошли мишлен 60 и летняя 43. Четыре оригиналах амортизатора, 4 пружины . Перепресовал нижний рачаг, заменил стойки стаб, рулевые тяги, по работе на 40. 103 резина . Ну остальное 150 . Посчитал вник, вреде и норм. Вчера сидел ждал доставку за 1700, чтоб привезли шкиф гены инв, так как за 2700 не захотел ставить miles. Хочется немного поспокойней быть, когда жена с тремя детьми едет на машине на дачу. Китай поставил аккуратор лючка бензобака и датчик положения кузова . Что-то могу поставить из поднебесной, что не влияет на узлы и безопасность
как говорится, теперь 100 000 пробега будет катать как новая… я вот тоже думаю всё время поменять, но лучше уж эту поддерживать даже на 200-300 в год, чем продать и добавлять от 1 млн, чтобы купить что? китай. как-то нет души и желания… а генератор, помпу, цепи меняли уже? или пока родные стоят? думюа летом опять поехать далеко, есть переживания. как бы где не встать на эвакуатор за 100500 тысяч, чтобы до дома братно довезли
Я ни когда не планирую покупку или продажу машин, они случайно появляются. Делаю с учетом долгой эксплуатации, а там посмотрим, может что-то подвернется
Vitaliy300
Так в эти 300, вошли мишлен 60 и летняя 43. Четыре оригиналах амортизатора, 4 пружины . Перепресовал нижний рачаг, заменил стойки стаб, рулевые тяги, по работе на 40. 103 резина . Ну остальное 150 . Посчитал вник, вреде и норм. Вчера сидел ждал доставку за 1700, чтоб привезли шкиф гены инв, так как за 2700 не захотел ставить miles. Хочется немного поспокойней быть, когда жена с тремя детьми едет на машине на дачу. Китай поставил аккуратор лючка бензобака и датчик положения кузова . Что-то могу поставить из поднебесной, что не влияет на узлы и безопасность
а у вас фары не потеют? у меня одна потеет, мелкая трещина получилась от огромного камня, который с треском ударился в меня… может что подскажете
Год назад брал расходников и масла впрок на 2 ТО. Думаю сейчас: "на 10 надо было брать!" Цены космос. Неизвестно какие производители появились. Колодки по 4500 брал, сейчас 12 😱.
И мнится мне назад ничего уже не вернётся.
Кругом Китай. Работаю на территории бывшего станкостроительного завода. А станок себе купили в Тайване. Парадокс. Сука зло берет. Извиняюсь, что не в тему. Крик души.
Ну трв на zzap стоят 5000. Я галфер брал по 4000. Недавно передние поставил, задние в багажнике лежат . У меня финский мобил esp сегодня закончился .
Я колеса менял, смотрю задние колодки уже процентов на 50 стёрлись. Галфер стоят. Посмотрел их цену сейчас и окуел.
Alexandr-136
Год назад брал расходников и масла впрок на 2 ТО. Думаю сейчас: "на 10 надо было брать!" Цены космос. Неизвестно какие производители появились. Колодки по 4500 брал, сейчас 12 😱.
И мнится мне назад ничего уже не вернётся.
Кругом Китай. Работаю на территории бывшего станкостроительного завода. А станок себе купили в Тайване. Парадокс. Сука зло берет. Извиняюсь, что не в тему. Крик души.
есть подозрение, что не то что, не вернется назад, а будет становиться всё хуже