Всем привет)
Совсем забросил БЖ)
А по той причине, что машинка вообще не беспокоит) Замена масла, расходников элементарных и всё)
Скоро замена масла и стояки задние поменять надо.
Порой смотрю на проезжающую БМВ и думаю — "Эх, красавица…Хорошо, что не моя)".
Пост о летней резине. Точнее А/Т всесезонка — Matador MP 72 Izzarda A/T 2 215/65 R16 98H всесезонная.
Долго выбирал и остановился на этой.
А/Т решил взять по причине того, что весной собираюсь покататься по полям и другим малокатанных местам, чтобы погулять с металлоискателем)
Как протестирую — отпишу отзыв)
Комментарии 19
Все ещё ждём отзыв)
да нормально всё) в жёстком бездорожье не был, но в небольших показывает себя хорошо)
на трассе тоже все хорошо. Шумноватая чуть чуть, но не критично)
Ждем фото и информации об использовании.
Где они кстати произведены?
Износил 1 комплект Виатти Боско АТ, резина за свои деньги норм. Сейчас езжу на Кордиант Аллтеррейн, понравилась больше Виатти. Но это чисто мое субъективное мнение
Третий сезон на ат. Екагама г015. Немного шумновата стала при износе менее 50проц. На этот сезон ее еще хватит. Пробег 50/50 трасса/грунт. Все отлично. Устраивает вполне. Вопрос на конец сезона: какую резину брать после? Скорее всего опять ат. Или максис 770/771. Или опять еку. Шоссейку не рассматриваю вообще. Размер моей 225/65 17 . Кататак
Да еще. Пробег общий на атешке на сегодня примерно 35 тык. Сколько еще накатаю? Тыщ 15 точно. Планов много попутешествовать. 45-50 тык ат ходит.
Друг, подскажи пожалуйста, брызговики на твоём авто есть? Купил новую АТ в такой размерности, но думаю брызговики придётся снять. Зима размером 235/55/17 в поворотах цепляет брызговики.
Есть. Сейнтекс резиновые. Выкинул фрош полиуретан. Не цепляло и не цепляет. 235/55/17 родной так то размер. Чето не то с твоим авто.
Да я знаю, что это штатный размер. Летняя резина нормально, а зимняя иногда цепляет при вывернутом руле. Там зазор минимальный, 225/65/17 точно не встанут с брызговиками. Вот и думаю, либо вообще снять, либо какие-то другие искать.
Вылет на дисках видимо наружу
Та чёрт его знает. Вроде диски оригинальные, фольцовские, да и не торчат по бокам, немного утоплены колёса в арках. Колхоза вроде никакого нет.
Поддерживаю. Сам купил новую АТ, практически с такой же целью, только в большем размере. И не думаю, что она как-то особенно сильно будет изнашиваться. Да и раздатка тоже переживёт.
Тоже изначально просматривал на эту резину, но решил, что не целесообразно. Всё таки у нас не внедорожник и пробег больше 80% по твёрдым покрытиям. А А/Тшка будет достаточно интенсивно изнашиваться по асфальту да ещё и сильно шуметь.
У брата на 150 Prado стоит Cooper Discoverer A/T3 sport. Она неубиваемая и на ней комфортнее ездить, чем на штатном бриджстоине.
Ну у куперов и цена совсем не такая как у матадора)))
Да и больше нет их в России. Раньше можно было в Питере купить.
Раздатка
апельсин
Ну-ну))
Это не та машина, чтоб на нее ат ставить
sweert
апельсин
Помню на гранд витару ат резину ставил… ))))