Народ, хитриловоды,
А насколько в целом допустимо лить в 2.0 литровый MR20DE рестайлинг X-TRAIL T31 масла малозольные API SN ACEA C3.
А то осталось с другого дизельного авто тут на 3 целых ТО такого масла и вот раздумываю.
Напишите в комментариях пожалуйста. Пробег 212ткм уже.
Фото с мануала прикрепил в фото, там ACEA C3 не противоречит, но в японском ACEA C3 не указано, к тому же там вообще 0W20.
Комментарии 9
SN спокойно заливается вместо SM. Ниже хуже. Ещё можно SN plus.
Тут больше не про API а про ACEA. Думаю что и API SP зайдёт, а тут больше про ACEA C3 беспокоился, но судя по всему это не проблема.
С3 совпадает же. Ну и вязкость 5-30.
Заливать C3 в бензиновый двигатель вполне можно.
Но менять надо через 250 моточасов.
Рассчитать интервал в километрах можно, посмотрев среднюю скорость движения в бортовом компьютере вашего хтрейла и умножив её на 250.
Я меняю по моточасам. С этим все ОК. Когда не было счётчика смотрел среднюю.
www.drive2.ru/l/628160339871014562/
И еще вот это записал для тех кто не в курсе или кому лень купить счётчик моточасов :)
www.drive2.ru/l/637217566904816298/
Тоже хочу прикрутить отдельный счетчик прям на мотор :-)
Щелочное число у ACEA C3 такое же невысокое, как и у ILSAC.
Потому и пробег на нём такой же: до 250мч.
Ну счетчик недорогой, стоит у меня на 2х авто и считает корректно.
Выстави на барахолку да выменяй на нужное тебе.
Так по мануалу допуск ACEA C3 как бы не противоречит. Тут скорее вопрос про опыт.