Upd2.: Проблема так и осталась по ошибкам, исправляется путем глушения и повторного включения зажигания либо долгого ожидания после вкл. зажигания (секунд 15, может больше)…
Вот не знаю, попробовать прошить или сразу ЭБУ покупать?
У кого-то было подобное?
Upd.: проблему решил, разбило шпоночный паз шестерни грм, смещение на полтора зуба… Исправил и всё было прекрасно, расход 0,63 на холостых, тяга прекрасная но есть нюанс…
Нужна помощь… Ни могу найти решение проблемы. Ошибки то по датчику коленвала, то по датчику распредвала. Бывает с утра по одному датчику ошибка после обеда уже по другому.
Датчики заменил, проводка вроде живая…
Вскрывать эбу? Есть ли смысл в этом?..
Из симптомов: начинала троить и пропуски были когда долго на высоких оборотах едешь по трассе. И ещё с момента покупки иногда стреляла при перегазовке примерно на 2500-3000 оборотах
Лямбда первая новая, катушка новая, свечи новые, дмрв новый, дпрв и дпкв новые
Вскрыл мозг, выглядит довольно надёжно, в сравнении с simtec 71
Комментарии 33
Xperia тебе уже ставили с другой прошивкой мозг, ищи электрика… (
Е** у тебя не с z18xe
У меня движок и мозги — другие. Но эбу стоял на двс. Я перенёс его на кузов. Ни тряски, ни нагрева. На юг ездил — он еле тёплый.
Сейчас главное избавиться от ошибок, эбу обязательно сниму с движка, отдельно закреплю. На выходных поездка срочная и важная, надо вылечить (
Пробег какой?
~470 000
Лезь в мозг, 200000 тыс наши мозги
Мозги снял, там не такие как на 71 контакты разъёма, с ними проблем быть не должно, паять нет смысла, наверное
Ты всю плату вынял?
Да, конечно, времени нет раздумывать))
Сам мозги можешь не увидит, мои первые пока фишку с внутрянкой не достал, все руками ппожимал
В хе фаз нет)
Хочеш сказать меток ГРМ нет?на один зуб перескочит и будут ошибки то по дпкв то по дпрв
Я хочу сказать что хе1 ихер отличаются от хе и фаз нет, там метки и на один зуб… Оно сразу выскакивает
Ты не путай термины фазы открытия клапанов, с гидравлическими фазовращателями
Аааа знаток, иди
nikolaydolgov
Хочеш сказать меток ГРМ нет?на один зуб перескочит и будут ошибки то по дпкв то по дпрв
Достаточно только на распредвалах метки проверить? Шкив снимать не вариант, последний раз на фиксатор резьбы посадил его…
Вариант, но я снимал у меня застреляло в впуск, а у тебя просто ошибки не слушай диванов)
nikolaydolgov
Хочеш сказать меток ГРМ нет?на один зуб перескочит и будут ошибки то по дпкв то по дпрв
Если на зуд перескочит ты этот матор не заедешь, а с фазой он заводится
Да мне без разницы, меняйте эбу, только после выброшеных денег вспомните что нужно проверить метки ГРМ
Фаза регулятор помогает в перескоке, для этого он фаза. В в мотора хе и хе 1 не фазика и если он проебан с грмэто сразу вылазит
Да ну хз, на зуб врят ли что-то серьёзное будет… Кстати, месяц заводил с толкача машину, может реально перепрыгнул 🤔🤔🤔
Чего с толка а зочодил
Стартер погиб смертью храбрых, ни денег ни времени не было, дома ремонт капитальный… Да ещё и машина подводит, закон подлости 😐 На днях нашёл новый стартер hella по скидке, за 55$ всего, поменял
nikolaydolgov
Да мне без разницы, меняйте эбу, только после выброшеных денег вспомните что нужно проверить метки ГРМ
Вы были правы, скорее всего. Болт на шестерне коленвала был очень слаб и разбило шпонку в хлам, там миллиметр остался, ещё бы немного и привет клапана… А по меткам все красиво было, хорошо что решился снять, точнее обстоятельства вынудили))
Буду покупать новую шестерню
Фазы ГРМ
Двигатель какой?
Z18xe.
Только что мозги вскрыл, повезу домой смотреть, проверять
Лезь в мозг, датчик колена и распредвала либо работают либо нет. Ты её не заедешь. Такая же беда, но надежда)))
Вот и странно, работает вроде, при глючном датчике коленвала не должна ехать, а она едет, заводится чуть дольше обычного… Жрёт больше, выхлоп воняет, едет как жигули старые…
Gorgyn
Лезь в мозг, датчик колена и распредвала либо работают либо нет. Ты её не заедешь. Такая же беда, но надежда)))
И постепенно всё хуже и хуже становится… Не хочу завтра пешком на работу 😒 но видимо придётся…
Попробуй модуль
Какой модуль?