Приветствую всех астраводов и не только🤘
В продолжение прошлого поста, о фиговом антифриза, и как я потом все это дело отмывал.
www.drive2.ru/l/636983096050205363/
Прошлый пост
В общем и целом, думал все будет легко, но не тут то было.
В прошлой записи, я говорил радостно, что все, решил проблему с кипением и тд.Но через неделю у меня снова закипела машина 🚗.
И я снова поехал в сервис, ситуация та же, засрался термос и заклинил(опять каша внутри)
Вердикт:-не отмывалась.Принимаем с мастером решение.К ху*м термостат, оставляем только корпус.разбираем его полностью, ставим на место.и в предвкушении, как холодно будет машине, я еще не догадывался.
На открытом термосе, по трассе температура 55 градусов при температуре -10 за бортом, в городе 75-80 в пробках.
Покатавшись так пару дней, я думал надо что-то делать.И вспомнил, как выглядит русский автопром зимой, закрытая решетка радиатора, картонкой или чем то еще )
Ну я принял решение сделать тоже самое.
Взял кусок пвх мембраны закрепил и вырезал по быстрому)ну и поехал.
По трассе идеально 95-100 градусов, выше не поднималась, как и в городе)
Ну покатался я так 2-3 недели, думаю ну наверное уже отмылась машина .
Так и случилось, приехал в сервис, опять сливаем фриз, снимаем полый термос, и видимо что минимальный розовый налет(пыль), и больше ничего.
В то врем, уже был заказал новый термостат, который в последнее время все так обсуждают это Zikmar
Поставив новый термос, залил Фриз и поехал себе довольный 😀
Надеюсь в этот раз уже точно решилось.
В итоге имеем температура за бортом в момент езды 16-17 градусов
При скорости 170-200 км/ч (на специально отведенном участке😁) температура ож показывает 87-89.
При скорости 90-130 км/ч температура 90-95
При городском потоке, или в пробках 95-98(бывало опускалось до 89, но потом возвращалась)
Максимум температура ож была 103 градуса, когда летел по городу так, что газ/тормоз, шашки думая, что меня отловят и дадут 3.14зды. Но 103 показало один раз
Машина прошить, программное понижение температуры есть .
Но сравнивая его с тем же мале (без доработок) .Zikmar Реально холодный
Мале в свою очередь меньше 98 не показывал никогда.
Посмотрим сколько проходит этот термос, а так всем советую!
Пару фоточек вам в ленту)
Всем удачи и родных дорог✌️🤌













Комментарии 3
Я в закладки уволок, буду неразумным раздавать :)
Руслан, подскажи мыслю умную. Почему при уличной температуре ниже (примерно) -4…-5 градусов антифриз греется до 109-111, а когда выше этого порога — до 99…103.
Да, система нештатно работает, т.к. прошита на понижение, термос стоит оригинал GM. Но всё же, хочу понять эту закономерность
Осенью нормально ездил, зимой начал ловить эти температуры до 111 градусов (хотя прошит, повторюсь) — уж начал думать, что радиаторы надо промывать снаружи и в целом систему охлаждения. Но сейчас, как потеплело, опять нормально стало, пока выше 99 не видел даже
Все зависит от настройщика. У меня программного понижения нет, опыта тоже нет. Видел что в прошивке есть несколько таблиц зависимостей температуры двс и уличной.
Что у тебя так глючит я точно не угадаю, причин миллион начиная от глючной перемерзающей крышки бачка до кривоватого софта