Ошибки P1574, P1715, P1720, U1000 на Primera p12 2,0 CVT ESP
Не могу понять какой датчик заменить, стоимости их не маленькие, поэтому все в раз покупать не получится.
Искал в инете много чего, что датчики первичный, вторичный, датчики ABS, угла поворота руля, и даже температурный могут выходить из строя и появляются такие симптомы:
Изначально авто при не резком разгоне до 65 км/ч пыталась сработать система ABS, точнее у меня стоит ESP, и на этой скорости появлялся значок пробуксовки, хотя по ABS ни разу не загоралась ни лампочка ни ошибка. На дисплее надпись типа отключена ESP.
Слышно как срабатывал мотор в блоке ABS. У меня он почему-то очень громко работает, думаю его потом тоже заменить. Машина в этот момент стала ехать плохо, будто держат за зад её.
Далее стало всё чаще проявляться. Появились новые ошибки Р1564 по круизу, С1110 по сбою контроллера, С1156 по датчику угла поворота руля. Разобрал я датчик поворота руля, хотя он чистый был, промыл на всякий случай. Ну с круизом всё понятно, его сам комп отключает.
Собрал, ошибки пропали. Но эти P1574, P1715, P1720, U1000 всё равно появлялись.
Сейчас заметил, что как только начинаю давать газу и слышу сработала ABS, потом приотпускаю газ и снова сработала ABS, хотя еду с диагностикой и датчики колёс все показывают одинаковую скорость, в этот момент машина не тянет. После этого CVT встает в аварию, либо остается включена только 1 скорость и не переключает больше ни на какие, либо коробка пробуксовывает, обороты растут но еле трогается и потихоньку набирает скорость, но уже переключает скорости. После остановки если снова тронуться хоть вперед, хоть назад, будто её держат, газ в пол, но обороты не растут больше 2500.
.
Не получается подключиться к блоку ABS сразу же, можно час тыркаться на раз 100 подключится к ABS?, а вот остальные блоки видит:
По блоку ABS: датчики колес работают, датчик угла поворота руля работает.
По ошибке U1000 проверял проводку между блоками ECM и TCM, в норме, с блоками сопротивление 61 Ом, без блоков сопротивление в 2 раза больше. К блоку ABS не проверял.
Проверял диагностикой с мобильного, ошибки такие
Но при проверке CVT блока постоянная скорость показывается хоть при зажигании и при езде, постоянно 50 км\ч:
А при проверке блока ДВС постоянная скорость показывается хоть при зажигании и при езде, постоянно 29.98 км\ч:
Какой это датчик, может он просто не показывает?
Пробовал отсоединить Первичный датчик от коробки, потом и вторичный датчик, но на диагностики всё также без изменений показывается постоянная скорость 29.98 или 50 км\ч
.
На другой диагностике Consult3 тоже смотрел, ошибки такие:
.
Ошибки стираю. Глушу машину, вытаскиваю ключ, жду минуту. Завожу, вывает помигает значок CVT, и машина снова поехала как ни в чем не бывало, пока не сработает ABS.
Пробовал отключить ESP кнопкой, но не помогает, симптомы те же…
Не знаю что и делать.
.
На утро на холодную ошибок нет, как только нагревается и тут же вылезла пока одна ошибка P1715, у меня в диагностике пишет что это ошибка заднего датчика, в инете многие пишут что это переднего, так какая?
Комментарии 24
Добрый день. Подскажите пожалуйста номер датчика который выдает ошибку 1720?
Покупал оба датчика, но заменил только второй, тот что сверху стоит, и ошибка ушла. Первый датчик, тот что сбоку теперь так и лежит на запас.
Понял, спасибо, а номера не осталось? Самой детали
На коробке написано, вечером в гараже посмотрю, в ней старый датчик лежит, надо будет его как-нибудь вскрыть. Находил в инете что там от перегрева плывут резисторы и он выходит из строя, перепаивают и всё работает.
Спасибо, буду ждать
Слева первичный датчик. (Стоит сверху коробки ближе к водителю.)
.
Справа вторичный датчик. (Стоит сбоку коробки со стороны левого колеса ближе к бамперу.)
.
Справа упаковка меньше, т.к. пришел датчик с номером типа оригинал, но не угловой, а прямой, поэтому коробка длиннее и уже. Но прямой датчик там удобнее!
огромное спасибо вам!
Может быть проводка, раз симптомы все теже самые?..
1574, 1715, 1720. Датчики поменял. Проблема осталась.
Круиз работает штатно
У меня было несколько проблем, у вас вероятно один, раз круиз работает и ошибок нет по нему.
Даже скорость на стоящей такая же
У меня тоже нормально скорость показывала, из-за этого с толку и сбивала. Ведь раз датчик не работает как надо, тогда ведь и скорость должна "хондрить".
andr7107
Даже скорость на стоящей такая же
Что за программа
Econ tool
Добрый день! У меня всё тоже самое как и у Вас. Решили эту проблему?
Решил.
Датчик на коробке вторичный поменял, при том, что он пришел не оригинальный под видом оригинала, да ещё и прямой, хотя должны быть под углом и отличаться углом поворота вправо и влево, т.е. первичный и вторичный.
Плюс ещё было всё-таки по круизу, перебрал улитку, контакты штекеров поджал и всё.
После этого уже и забыл что такое даже было, пока вот сейчас не напомнил ))
С u1000 надо начинать. Проблема что эбу невидит какой то блок.
Я всё думаю что ABS блок шалит, он и громко работает, но работает ведь.
У меня тоже громко работает.
Давай, попробуешь вопреки своему желанию, воткнуть на место кнопки круиза, для начала. Датчик скорости коробки и блока абс дают разные сигналы в эбу — отсюда и ошибка. Вопрос к коммуникации блоков по CAN шине. Может оказаться что разорваны какие-то цепи, после демонтажа блока кнопок круиза. Но это не точно.
Вот, ознакомься с переводчиком : www.autocodes.com/p1574_nissan.html
Круиз на месте, тот же что и был. Хочу поставить другие кнопки с рестайла, но пока ещё не пришло, и руль и кнопки и подушка. На датчике угла поворота руля тоже 61 Ом при подключенном.
Я бы сначала проверил датчики ABS и цепь до блока ABS. Сопротивление исправного датчика должно быть в пределах от 1,44 до 1,76 кОм. После проверить кольца ABS на наличие трещин.
Ок. Не проверял, т.к. надеялся что показывают то они правильную скорость на каждое колесо. Проверю!