Тяги бархатные новые + развальные рычаги. Возвращение посадки

После того, как обслужил машину полностью, можно и вещами для души заняться)
А именно были заказаны новые бешеные дисочки Work Kiwami (оригинал естественно ""), с параметрами R17 8j et 35 / 9j et 30

Почему опять R17, а не R18? да потому что делиться приходится мобилем с супругой моей ненаглядной, а это дело такое, рискованое, поэтому и R17)) :) Кстати, забегая наперед, ничуть не пожалел, что выбрал этот размер. Смотрятся что надо. Если сравнивать с прошлыми BBS, где присутствовала полочка и визуально преуменьшала диаметр, то здесь спицы доходят до края диска и они визуально смотрятся больше!)

Также заказал гайки для узких колодцев под шестигранник и проставочные кольца.

Приехали тапти

Дома уже посмотрел, налюбовался, и обратно в коробку ждать своего часа, потому что надо было кое-что еще подготовить…

Осенью 2021г я снял с машины Eibach, ибо не мог заезжать на них в подземный паркинг. Так и катался на высокой до сего момента (весна 2023г). Достал пружины, сдул пыль, помыл и подготовил к установке.

Ну и кончено же с такой шириной и вылетом задним аркам пришел бы конец очень быстро ( примерял), поэтому в срочном порядке заказал развальные рычаги (серпы) Fenox CA21033 — 2 шт.
Ход у них регулируемый от 285мм до 308мм, что для меня было бы маловато.
Купил плашку 18х1,5 с левой резьбой, отдал мастеру он продлил мне резьбу до головы рычага (см. фото до/ после)
А так же внутренний болт (если можно так его назвать), который входит в сам рычаг, был немного укорочен.
В итоге имеем серп с большим диапазоном регулировки.

В принципе все что хотел подготовил, следующая запись будет установка, ждите)
Спойлер: получилось все лучше, чем ожидал)
Всем добра!