На днях произошел казус машина затроила и пропала тяга… в диагностической программе ввлезли ошибки р0361 и р1304 и р1301 пропуски зажигания в 1 и 4 цилиндрах(( сбросив ошибки и заглушив и снова заведя машину все пришло в норму. Пару дней все было норм но потом на ХХ начали слегка плавать обороты и подтраивать. Сегодня поехал на работу и на пол пути снова пропуски при том что до 2000 все норм а потом снова… заехал в автомагазин и преобрел комплект высоковольтных проводо СЛОН. Установка заняла 10 минут, и о чудо машинка заработала как часики… пока до работы доехал ни каких проблем стала резвая без всяких затупов. Как же все таки привыкаешь, что ездиешь на отечественном автопроме и такие косяки воспринимаешь как так и должно быть и не особо обращаешь внимания на такие мелочи как слегка плавающие обороты и редкие провалы… ни как не можешь заставить себя думать что уже и на наших машинах не должно такого быть)))) на картинке можете еще увидеть ошибку р0504 ошибка датчика педали тормоза но это менее критично и будет исправляться как появиться свободное время будет тоже запись в БЖ где я подробно опишу причины возникновения этой ошибки как с ней бороться и симптомы для тех у кого нет БК либо elm327 для диагностики данной ошибки мож кому и будет полезно))) если кто как боролся с этой ошибкой кроме как заменой датчика либо регулировкой его либо просто менял пружинку внутри пишите в коментах либо в личку))) вот такие дела))) всем ровных дорог и холостого хода.
Комментарии 2
тоже такая штука была, но с 4 цилиндром. Остановился, сбросил ошибку штатом, записался на СТО, а ошибка не вылазит снова, думаю что теперь ехать, не найдут же ничего. Два дня поездил — понаблюдал, обороты немного плавают на паркинге. Уже думал что делать, теперь провода буду менять.
Ну смотри у тебя же шеснарь? Если да то может и катушка на них же их 4.