Привет, товарищи.
Видос закинул разгона нервного. Не могу тронуться без букса, постоянно шлифует. Прога говорят ещё есть, которая замеряет разгон, не знаю точно ли показания выдают. Чуть позже обновлю тест. Попробую научиться разгоняться.
Колеса лёгкие-диски легкосплавные 5кг диск и 7кг шина, размер R14/185/65 Лето farroad
Напишу для себя и так на заметку :
Мотор Zl ve
Эбу от мкпп ZL09 18 881B
Облегчённый маховик B6S711500
Катушки от cx-7 6M8G12A366
Мкпп F5H8
Аи-95 green
Трасса без каталика и с банкой mazdaspeed
Вся электроника на отлично, метки грм идеально. Компрессия 14.5. В тех плане все идеально. Нужно только трогаться научится.
И, да, я был с пассажиром))
Комментарии 19
блин, зря резину продал широкую))
Макс, как тут правильно написали букс происходит потому что крутящий момент больше чем сила трения колёс с асфальтом от прижатия передка. Машина легкая. Тренироваться бесполезно. Решение только одно — ставить специальную мягкую резину с отличным зацепом. Почитай кто на 402 м зарубается должны знать какую ставить.
Да, Макс, лёгкий передок. Я даже пружины поставил от мкпп, так как от акпп передок поднялся, меха легче… Может пошире поставлю шины, посмотрим)
Макс, а на третьей до скольки выкручивается спидометр?
Макс, таблица соответствует. Даже по видео можно понять) получается 145 где-то
nivanomad
Макс, а на третьей до скольки выкручивается спидометр?
В отсечку чуть больше 140-ка
max1227
Да, Макс, лёгкий передок. Я даже пружины поставил от мкпп, так как от акпп передок поднялся, меха легче… Может пошире поставлю шины, посмотрим)
Диски 15 минимум теперь ищи) резину по типу Toyo 888, либо Nitto neo gen.и я думаю за 9 сек выйдешь.
и всё это что бы выезжать из 10 … уж лучше проект на другом шасси собирать если драг гонять хочется … сугубо личное мнение …
> Как тронуться чтоб не потерять секунды на разгоне
> Не могу тронуться без букса, постоянно шлифует
Ответ — никак. Физика. Машина достаточно лёгкая, передний привод. Хоть мотор и спереди, немного давит сверху, но при резком старте она проседает на корму из-за чего зацеп теряется. Может быть какие-то "правильные" шины чуть исправят ситуацию (получше, пошире). Ещё делают корму жёстче (пружины + аморты), чтобы не так проседала (но потеряешь в комфорте). Имхо, не стоит это всё того на данной машине (ладно бы мотор хотя бы на 2л). Немного едет и ладно. На вскидку у тебя ещё и на переключениях "без навыка" будет достаточно теряться.
У меня на Audi та же проблема. Тяжёлый дизель, передний привод. Секунда-полторы теряется на зацепе + ещё в переключения нужно попадать и быстро делать (а тут ещё коробка коротковатая 1-3). Но штатные 10сек едет (~10.4 лучшее по приколу делал, паспортные должны быть 9.7, у полноприводных около 9.0). Народ делал на нём 300лс (из штатных 155-180) и получал ~5.9сек, но пока нафиг надо так заморачиваться :)
Понял, спс за разъяснение. Конечно это не гонка, но думаю едет она на все свои силы) хочется чуть быстрее 10 сек. Может трогаться, например с 3к оборотов попробовать… А не с 5-ти как я
При таких стартах идёт сильная нагрузка на сцепу, коробку, привода и подушки двигателя. Так что если что вдруг — будь готов, что рано или поздно что-то может отвалиться при частых стартах… :D А может и нет, ибо я на Audi уже лет 7 жду что сцепление отрыгнёт, а оно всё живёт в разных режимах и пофигу)
Для меня всегда показатель достаточной мощности — чтобы я мог спокойно нажать тапок в пол и не париться "успею или нет" обогнать. Мне на 2т Ауди 155лс хватает для комфортной езды (хотя можно просто чиповкой около 200лс сделать, потому что у меня железо идентично 180 сильным моторам на полном приводе — там просто с завода другая прошивка). На дизельной 323F около 110лс, и для ее веса этого вполне норм (она в городе со старта спокойно делает мою на первых метрах за счёт небольшой турбины, ибо моя пока раскрутится). За городом особо не ездили, но у отца 626GF на том же моторе вполне конфортно себя чувствует (при том что машина чуть тяжелее).
Кароч, фигня все эти цифры. Абы тебе комфортно было :)
А какой итог сколько в общем вышло по показателю от 0 до 100?
Попробую наложить секундомер. Думаю сек 10. Долго оч получилось. На старте теряю много
Судя по видео у тебя разгон до сотки за секунд 5😂
И спидометр скачет от нуля до 40)), или видео искажено?
Да так и есть))) только в основном у него в букс уходит из-за маленьких колес
RStale60
Судя по видео у тебя разгон до сотки за секунд 5😂
И спидометр скачет от нуля до 40)), или видео искажено?
9,8 секунд должно быть у такой фамильки.
Я думаю в твоём варианте надо уже минимум переходить на r15 205/50
Шире шины и зацеп больше получается…
Именно, и сможешь выйграть те секунды на старте, и вес можно будет+- нормальный подобрать.