Теплые деньки наступили и желание "улучшать железного коня" пробудилось вместе с природой.
Благодаря записям ув. драйвовцев в частности Getz-ru решил устранить стуки задних стоек. Оригинальные втулки дороговаты, поэтому купил аналог Febi 36007 и 36008. На вид оказались мягонькие и довольно качественные. Так же прикупил удлиненные втулки и резинки клапанной крышки от ваз.
Ну и понеслась!
Час пыхтел откручивая без WD нижний болт амортизатора. И еще полтора часа искал "чем бы придержать шток что б сцука не проворачивался". Но головка от китайского ключа на "7" забитая на шток все таки дала результат и все разобралось.
Все перебиралось год назад, а шток в одном месте уже поржавел. Собрал все назад с новыми втулками, попутно смазывая резинки силиконом, а резьбу медной пастой.
Итог: Чуда не произошло. Точнее большего эффекта чем "до" я не достиг. На новых оригинальных втулках было так-же. Зато появились новые скрипы, хорошо, что не постоянно. Нужно делать шумоизоляцию задних арок и багажника.
Комментарии 9
У меня после замены скрипело справа.Решилось путем смазки самих втулок снаружи, чтоб в бублики мерсовские и колечки вазовские прошло до нижней чашки и внутри, чтоб не закисли.
Сами втулки — номер верхней A 202 326 01 68 номер нижней A 202 326 04 68
Я менял тоже втулки на мерседосовские все помогло, теперь тишина ни чего не гремит
а зачем удлиненные втулки?
Когда начались жалобы владельцев Getz по поводу стуков сзади. Завод нашёл такое решение. И втулки стали продавать длиннее. Вроде так…
странно я слышал что короче
Все начиналось отсюда getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=41526
а какая длинна должна быть?
www.drive2.ru/l/2478973/ вот тут ещё в бж почитай, новые втулки 44мм