После того как мы заменили контактные кольца на роторе и отмыли все детали то можно приступать к сборке.Оригинальные детали, из которых состоит генератор(у меня он на 80А):
-подшипники KOYO 437
NSK 398
-диодный мост 27357-55080
-реле-регулятор напряжения 27700-74010
-щетки 27370-75060
Часть этих деталей стоят совсем заоблачных денег, а часть просто нет, либо что бы их купить нужно объехать пол города, поэтому покупаем следующие запчасти:
-подшипники FKC 437-600 руб(нашел только в Автотрейде, поэтому такая цена)
NSK 6202-200 руб(отличие от 398 в наличии проточки на наружной обойме)
-диодный мост Utm EN 0731 A-2650 руб
-реле-регулятор напряжения Utm RN 6453 A-2150 руб
-щетки 27370-75060-1000 руб.
Приступаем к сборке, я сразу вскрыл подшипники и добавил смазки, так как то количество которое было меня совершенно не устраивало.Большой подшипник запрессовываем в переднюю крышку, устанавливаем стопорную пластину и закручиваем 4 винта но без фанатизма, винты достаточно мелкие.
Затем в заднюю крышку укладываем резиновое кольцо, устанавливаем подшипникодержатель, запрессовываем 3 шпильки(у шпилек разная длинна-1 длиннее, ее ставим средней) и закручиваем 1 винт.
Вкладываем маленький пыльник с буртиком, распорную шайбу и запрессовываем подшипник заподлицо с подшипникодержателем,
после чего одеваем регулировочную шайбу на ротор
и смазав тонким слоем внутренние обоймы подшипников смазкой надеваем заднюю и переднюю крышки на ротор, если требуется то используем пресс.После того как собрали и скрутили генератор проверяем на закусывание, нигде ничего не должно цеплять.Одеваем шкив, накручиваем гайку и затягиваем ее(я использовал болтоверт, но можно взять и накидной ключ на 24 и головку на 10 и затянуть ими).Ставим генератор и приступаем к сборке задней части, так как у нас при мойке все контакты были зачищены то одеваем резиновые уплотнители на выводы статора,
не забываем уложить резиновую прокладку под щеткодержатель, устанавливаем диодный мост и прикручиваем его с выводами статора.Следом прикручиваем регулятор напряжения и используя тонкую отвертку или шило(чтобы задавить щетки вовнутрь) устанавливаем щетки(щетки ставятся только в одном положении-бобышкой с торца щеток вверх), прикручиваем их, не забываем про пыльник щеток,
одеваем крышку и прикручиваем ее.Также прикручиваем пластинку чтобы закрыть отверстие(на новом диодном мосту нет отверстия для прикручивания дополнительной массы),
устанавливаем изолятор вывода, прикручиваем его и прикручиваем кронштейн с клипсой держателя проводов.
Все, мы перебрали и получили практически новый генератор, и это нам обошлось в: 480(контактные кольца)+800(подшипники)+2650(диодный мост)+2150(регулятор напряжения)+1000(щетки)=7080 руб, притом что контрактный стоит от 6000 и это еще кот в мешке.А самое главное мы приобрели опыт, который можем использовать.
Комментарии 1
🔥