Всем ДВС, решил после смены колес сделать сход-развал и попутно проверить подвеску. По итогу приговорили задние сайленты передних рычагов . Мастер предложил купить у них в наличии запчасти фирмы SWAG по 1300 за шт, но я решил глянуть что есть из оригинала и тут возник вопрос !
Есть два варианта это 5Q0407183K, вроде как стоит с завода, тоже самое пишет в схеме Автодок, но также мелькает номерок 5Q0407183L якобы усиленные и для 2.0 литровых двигателей, что брать не могу определиться ?
И еще один вопрос, раз уж пошла такая движуха с заменой задний сайлентов нужно ли в купе менять и передние ? И так же детали разового монтажа ?
Комментарии 42
болты меняли?
Да, болты ставил новые
старые реально не пошли бы?
Тоже задавался этим вопросом, народ ставит старые и не парится, я для себя решил что раз в 70-80 к можно и с болтами обновить . если не менять ничего страшного не случится ))
Вчера заказали, сегодня лежат на сервисе, на следующей неделе буду менять. На этой нет свободного места, аншлаг!
Задние от тт, передние поменять чисто потому что всё-равно сняты рычаги. А то поставите задние, а передние по закону подлости сдохнут и придётся снова снимать.
Я сегодня заказал полный комплект полиуретановых на передние и задние рычаги "Точка опоры".
Посмотрим как они будут ходить. Сын поменял на задних рычага, доволен. Вот и я решил
На 68 т км поменял. Авто, в основном,
двигается по хорошим асфальтовым дорогам. При некоторых ситуациях по плохой дороге стали слышны стуки. Вот и решил поменять. Сначала хотел взять сплошные от ттс, но в конечном итоге взял средние по жесткости
У меня их не было. Я поменял из за того, что отрываться стали. Да и пожесче хотел попробовать
А какой пробег был ?
Я поставил себе такие AUP14776 . Пара обошлась около 1500 руб. Откатал около 10т км. Чуть жестче чем стандартные
Скрипы пропали. ?
AlemBeck
Я поставил себе такие AUP14776 . Пара обошлась около 1500 руб. Откатал около 10т км. Чуть жестче чем стандартные
сколько проехали уже?
Около 17 т.км.
www.drive2.ru/l/643738770369180926/
Тут подробней
Благодарю
Сайленты заказал на днях 5Q0407183L, на замену болты, гайки и смазку до кучи. Передние решил не менять, основывался на опыте драйвчан
Спасибо, болты и гайки тоже думаю махнуть
Там еще есть момент с одним рычагом, левым или правым, не помню. Чтоб его снять и поставить надо будет либо коробку с опоры приподнять, либо подрамник приопустить. Поговаривают что в обоих случаях надо болты тоже менять и на опоре коробки и на подрамнике. Может меня кто попоравит, если ошибаюсь. Сам думаю коробку приподнять без замены болтов
www.drive2.ru/l/599082380484937487/ Буду руководствоваться постом от данного товарища ))
60 пробега, поменял и перед и зад первый раз. Зад понятно вылез из обоймы, а перед просели(уже проходил на платформе pq35) при копеечной цене передних смысла платить потом за одну и ту же работу не вижу смысла 👍🏻
L просто ревизия новая пришла на замену ревизии К, вот и все.
Себе поставил от TTS
И как по жестокости цельнолитые ?
Не жестко, скорее более упруго.
DistrotioN
L просто ревизия новая пришла на замену ревизии К, вот и все.
Себе поставил от TTS
Есть артикул?
На 50к пробега задолбал зимний скрип на лежачих. Начитавшись драйва, понял, что это зададние сайлентблоки. Поменял на сайленты от ТТS. Скрип остался, родные сайлентблоки были как новые-ни отслоение ни трещин, ни надрывов.
Рулится стало заметно интереснее, комфорта чуть убавилось.
Идеальное описание, соглашусь
ss-45
На 50к пробега задолбал зимний скрип на лежачих. Начитавшись драйва, понял, что это зададние сайлентблоки. Поменял на сайленты от ТТS. Скрип остался, родные сайлентблоки были как новые-ни отслоение ни трещин, ни надрывов.
Рулится стало заметно интереснее, комфорта чуть убавилось.
скрип вылечил?)
Передние только ориги (позиция 3) по цене норм и ходят дольше даже именитых аналогов, задние лимфы внутри коробки затертый оригинал.(позиция 2) от ттхи ставят, они каменные зубодробилки. После всех манипуляций с заменой на развал не забудьте, рычаги отстегиваются при снятии подрамника.
А номерок лимфов есть под рукой?
38379 01
Поставил полтора года назад 8S0407183B от ТТS и забыл про них. Советую. Родные развалились на 40к пробега.
Сайленблок, который под цифрой 3 на вашей схеме смысла менять нет. Ходит очень долго
romaries РАСПИСАЛ В ПОСТЕ
www.drive2.ru/l/625671320423647424/
Ребята, вы объясните человеку, что от Audi TT будет чуть жестко, потому что он цельно литой. Да их ставят на поло и кучу машин, но есть момент!
Я за завод.
Сам езжу на 19 колесах. Сильной разницы по жесткости после установки цельно литого сайленблока не заметил. -+ так же, как и было.
Мое мнение, что жёсткость покрышек больше повлияет на поведение авто, чем этот сайленблок.
BelyiiShum
romaries РАСПИСАЛ В ПОСТЕ
www.drive2.ru/l/625671320423647424/
Ребята, вы объясните человеку, что от Audi TT будет чуть жестко, потому что он цельно литой. Да их ставят на поло и кучу машин, но есть момент!
Я за завод.
Спасибо, полезно к прочтению
BelyiiShum
romaries РАСПИСАЛ В ПОСТЕ
www.drive2.ru/l/625671320423647424/
Ребята, вы объясните человеку, что от Audi TT будет чуть жестко, потому что он цельно литой. Да их ставят на поло и кучу машин, но есть момент!
Я за завод.
Вообще разницы не заментил
Брать от TTS.
Меняй только задние, я уже два раза задние менял передние не трогал. Заказал 5Q0407183L но еще не ставил
передние менять необязательно, а вот задние я бы от Audi TT поставил и забыл. С разрезами у нас не очень долго живут.
Абсолютно верно
POLOter
передние менять необязательно, а вот задние я бы от Audi TT поставил и забыл. С разрезами у нас не очень долго живут.
А можно артикул?
Пожалуйста, 8S0407183B