После установки колес выровнял подвеску. Поставил колпачки. Поменял ещё плафоны повторителей. Которые были полные воды) В одном даже лампочки не было, а во втором оторванный провод.
Надо это дело восстановить.
По внешке из планов осталось сделать нормальную тонировку и полирнуть весь кузов с фарами.
Комментарии 5
А тапки зачет! тоже такие мечтаю
Вода в поворотниках это беда…Тоже менял задние фары, через полгода то же самое))) Там нужно герметиком дорабатывать.
Не, задние целые.
Я про перед, которые внизу
KEA
Вода в поворотниках это беда…Тоже менял задние фары, через полгода то же самое))) Там нужно герметиком дорабатывать.
Как и где герметиком дорабатывать ?
там, на фаре, стоит что то типа прокладки между ней и кузовом.Как раз она стоит вокруг отверстия для лампочек. Подозреваю что она со временем плохо выполняет свою функцию. К примеру у меня был подбит левый угол и выпрямили именно то место не очень старательно. Прокладка плохо прилегала к кузову и вода заливала фару. Я это место, по контуру прокладки хорошенечко герметиком снабдил и вода стала появляться в фаре только при сильнейшем ливне. Получается что вода стекает с заднего стекла, по желобам справа и слева от крышки багажника и течет ровно через это место с прокладкой