Предохранитель AM2 и трамблёрные дела 2

В выходные поехали с семьёй по магазинам. Выходя, думал заведу с пульта, пусть погреется, т.к. на улице было холодно. Выходим, а он не тарахтит…🥺
Думаю ну ладно, вставил ключ, поворот панель светится, ещё чуть чуть, поворот на запуск, панель гаснет и ничего не происходит, стартер молчит. Сурф 3 месяца стоял в гараже, аккумулятор 🔋 заряжал, но думаю, наверное плохо. Благо на парковке ТЦ куча народу, а как я говорю… мир не без добрых людей 🤝, попросил парнягу на Приоре прикурить. Накинули провода, искр нет, странно…когда акум севший, обычно искрит маленко, да и Приора не "просела" при подключении. Но пробуем…эфекта ноль. Панель гаснет, стартер не крутит. Говорю спасибо доброму человеку 🦾 (помогайте друг другу, вернется Вам сто крат).
Лезу в преды. Сгорел 30А пред AM2 🫣 вставляю "жучка" пробую. Завелся с полоборота. Глушу, иду в магаз за новым предом. Смотрю провода, нигде ничего не греется не плавится. Еду домой всё норм.
Пробую завести с автозапуска "х.й то там", а с ключа без проблем завёл. Думаю беда, сигналка проглючила. Но так как был выходной, намечаю визит к спецам по сигналкам на завтра.
Но дома начал штудировать интернет. Скину одну из ссылок, на инфу и человека, который дал подробную информацию по похожей проблеме и это мне очень помогло, когда в очередной раз пришел "пушной зверек".

В понедельник, еду к специалисту 🤘 по сигналкам. Они мне поменяли ещё один пред, на реле запуска, тоже на 30А. Там их оказывается штук 5, на каждую линию.Я то думал, что там один пред и если сигналка работает, то значит она вся рабочая. Век живи век учись. Говорю им причина то в чем? Не может же само по себе два 30Амперных преда выгореть просто так, что то по-любому коротит? На что мне сказали нессать, т.к. в тот день шёл дождь и снег и типа водичка попала где-то и коротнуло маленько стартер или гену. Ну хз…спецы есть спецы, но сомнения остались. Езжу спокойно пару дней.

И я начал изучать тырнет.
С пользой почитал)))
И вот тут нашел очень много полезного.

В среду, заскочил в гараж, пообщался с другом минут 15… говорю поехал я до своего гаража, завел машину, проехал 2 метра и заглох. И по той же схеме AM2 на 30А вышел из чата.
Первое что мой друг, сказал, "у тебя стартер залип", долбанул по нему молотком 🛠️
Кент прижал сгоревший пред отвёрткой, я крутанул ключ и пред догорел. Значит коротыш прям серьезный и прям сейчас замыкает. Вскрыл провода на бензонасос, т.к. недавно его менял, там всё норм.
Рассказал кенту про то, что это мог нагнуться конденсатор в трамблёре! На что получил удивленные и недоумевающие высказывания в свой адрес. 😂
Но делать нечего, разбираем. Сняли кондер, прозвонили и сцуко он шьёт на корпус.
Поехали в магаз, купили кондер 19133-16240, прокладку под трамблёр 90099-14127 Тойота ориджинал 🤘. Датчик Хола выставили на 0.30мм (по мурзилке 0.20-0.40мм). Прокладка под крышкой трамблёра тоже лопнула, но в магазе её не оказалось, заказал 19127-15120, как придет, поменяю…
Машин завелся и работает отлично 🦾
Так что такой маленький засранец, спрятанный в трамблёре, может подкинуть проблем.
Очень большая благодарность добрым людям кто делится опытом и знаниями по ремонту, особенно SneZhok19. А так же моему другу Алексею, он как всегда мне помогает и как же в "удачном" месте я сломался.
Пи.Си. Интересно, если бы я поехал на СТО, долго бы они искали эту неисправность!

Запчасти на фото: 1912715120