Volkswagen Touareg 2013 г.
Пробег 268 тыс.км. В подвеске ничего не менялось. Но появились стуки и при сезонной замене шин на шиномонтаже заметил сильные трещины в передней подвеске на задних сайленблоках нижних рычагов.
Данные салентблоки являются гибронаполнеными и при трещинах жидкость изнутри уходит.
Выглядел задний сайленблок рычага примерно также
www.drive2.ru/l/602162937188068811/
Менять только сайленблоки на передних рычагах при пробеге почти в 270 тыс.км, мне показалось бестоково, т.к. скорее всего уже на подходе шаровая опора и придется второй раз разбирать для замены рычага. По этому думаю поменять передние нижние рычаги целиком. Подумываю, что стоит "перетряхнуть" всю подвеску и забыть ещё на 200-250 тыс.км.
Составил список для себя что менять (предварительный, буду дополнять).
Много подчерпнул здесь (что нужно для замены):
По передней подвеске для Volkswagen Touareg NF и FL (2010-2017):
www.drive2.ru/l/514640986983366664/
www.drive2.ru/l/631549309585728699/
www.drive2.ru/l/555043916135531030/
www.drive2.ru/l/642369878392569974/
www.drive2.ru/l/513418330053280321/
www.drive2.ru/l/631549309585728699/
www.drive2.ru/l/531060543876759934/
www.drive2.ru/l/538346732556124963/
По задней подвеске для Volkswagen Touareg NF и FL (2010-2017):
www.drive2.ru/l/638596354486047053/
www.drive2.ru/l/606263840681756136/
www.drive2.ru/l/509020008664269388/
www.drive2.ru/l/554024668856582373/
www.drive2.ru/l/628191675952398912/
www.drive2.ru/l/476766384819273879/
www.drive2.ru/l/504560664379916450/
www.drive2.ru/l/531060543876759934/
www.drive2.ru/l/538346732556124963/
А описание болевых точек подвески здесь
www.drive2.ru/b/457141476653009537/
porsche-family.ru/remont-…podveska/remont-podveski/
porsche-family.ru/neispra…/cayenne/stuk-v-podveske/
Детали для замены в передней подвеске:
1) Нижний рычаг алюминевый, левый VAG 7P0407151E (Lemforder 3573601, Meyle 116 050 0096 (116 050 0096/S), TRW JTC 2315, Sidem 37276)
2) Нижний рычаг алюминевый, правый VAG 7P0407152E (Lemforder 3573701, Meyle 116 0500097 (116 0500097/S), TRW JTC 2314, Sidem 37277)
3) Верхние рычаги (2 шт.) VAG 7P0407021 (Lemforder 3573201, Meyle 116 050 0101, Sidem 63475)
4) Эксцентриковый болт для нижнего рычага 4 шт. (M14X1,5X102) VAG WHT001833 (
5) Эксцентриковая шайба для эксцентрикового болта 4 шт. VAG WHT001796A
6) Бот крепления пневмоподвески к нижнему рычагу 2 шт. (M14X1,5X102) VAG N10532602
7) Комплекты болтов: Lemforder 3789001 Комплект болтов передней подвески (1 сторона (WHT001833, WHT001938, WHT001796A)
8) Втулки стабилизатора переднего (4 шт. половинок: стабилизатор с желтой меткой) 7L0411313J
9) Тяги стабилизатора переднего VAG 7L0411317 (Lemforder 30583 01, Meyle 116 060 0029, TRW JTS543, Sidem 63565)
10) Рулевые наконечник, левый VAG 7L0422817D (Lemforder 25341 01, Meyle 116 020 0005, TRW JTE1090, Sidem 63732)
11) Рулевые наконечник, правый VAG 7L0422818D (Lemforder 25342 01, Meyle 116 020 0006, TRW JTE1091, Sidem 63733)
Комплекты рычагов передней подвески с алюминиевыми нижними рычагами и верхними (разница комплектов в верхних рычагах подвески):
А) Комплект передней подвески для Touareg GP (2005-2009): Meyle 116 050 0190/S (включает два нижних алюминиевых рычага Meyle 116 050 0096/S и Meyle 116 0500097/S, два верхних рычага Meyle 116 050 0017/S, две тяги стабилизатора Meyle 116 060 0029/S).
Б) Комплект передней подвески для Touareg NF и FL (2010-2017): Meyle 116 050 0191/S (включает два нижних алюминиевых рычага Meyle 116 050 0096/S и Meyle 116 0500097/S, два верхних рычага Meyle 116 050 0101/S, две тяги стабилизатора Meyle 116 060 0029/S).
Символ /S в деталях и комплектах Meyle означает наличие полного комплекта болтов с гайками к рычагу для крепления.
Детали для замены в переднем подрамнике и рулевой рейке:
1) Сайленблок рулевой рейки (2 шт.) VAG 7L0422405 (VAG 2H0422405, Febest VWAB-TOUARKIT)
2) Сайлентблок подрамника (4 шт.) VAG 7L0499035A (Lemforder 3666101)
3) Шайба на саленблок подрамника (4 шт.) VAG WHT005295A
Детали для замены в задней подвеске:
1) Верхний передний рычаг (2 шт.) VAG 7L0505323A (Lemforder 3893701, Meyle 1160350008, Sidem 63970)
2) Верхний задний рычаг, слева VAG 7L0505397 (Lemforder 3893501, Meyle 1160500059, Sidem 63878)
3) Верхний задний рычаг, справа VAG 7L0505398 (Lemforder 3893601, Meyle 1160500060, Sidem 63879)
4) Салентблок кулака (в соединении с нижнем рычагом) 2 шт. VAG 7L0407183A (Lemforder 3072401, Meyle 100 610 0011, Sidem 863.640)
5) Эксцентриковый болт для нижнего рычага 2 шт. (M14X1,5X102) VAG WHT001833
6) Эксцентриковая шайба для эксцентрикоовго болта 2 шт. VAG WHT001796A
7) Тяга задняя, левая VAG 7P0501529 (Meyle 116 030 0027, Sidem 63272)
8) Тяга задняя, правая VAG 7P0501530 (Meyle 116 030 0027, Sidem 63273)
9) Эксцентриковый болт для тяги 2 шт. (M14X1,5X82) VAG WHT001834
10) Эксцентриковая шайба для эксцентрикоовго болта 2 шт. VAG WHT001796A
11) Тяга стабилизатора заднего, левая VAG 7L0505465D (Meyle 116 060 0021/HD, Sidem 63664, Sidem 63762, TRW JTS 521)
12) Тяга стабилизатора заднего, правая VAG 7L0505466D (116 060 0022/HD, Sidem 63665, Sidem 63763, TRW JTS522)
13) Втулки стабилизатора переднего (4 шт. половинок, стабилизатор с фиолетовой, лиловой меткой) 7L0511413E
Комментарии 23
Стабилизаторы и втулки стабилизатора (разные типы)
Перед:
Перед на пружинах:
7L0411025D 35,6х5,2 (синий) — база ------втулка 7L0411313H
7L0411025E 37,0х5,2 (желтый) — спорт---втулка 7L0411313J
Перед на пневме:
7L0411025C 34,6х5,2 (белый) — база ----втулка 7L0411313G
7L0411025E 37,0х5,2 (желтый) — база для двигателей 6.0 W12 (BJN, CFRA)---7L0411313J
7L0411025G 38,0х5,4 (зеленый)-втулка 7L8411313B--аналог стаба от NF 7P0411025H (зеленый) или 7P0411025J (коричневый)
Задний:
7L0511025B 24,6х3,6 (лиловый) — база для пружин и пневмы----втулка 7L0511413E----аналог стаба от NF 7P0511025G
7L0511025 25х4 (зеленый) — спорт для пружин и база для 6.0 W12 (BJN, CFRA)----втулка 7L0511413D--аналог стаба от NF 7P0511025H
7L0511025C 25,6х4,4 (желтый) — спорт пневма----втулка 7L0511413C----аналог стаба от NF 7P0511025J
Серьезно ? 268 тысяч вообще ничего не менял ?
Да, только сейчас на пробеге 268 тыс.км спереди справа подвеска застучала и зрительно при сезонном шиномотаже увидел трещину и вытекший гидросайлентблок нижнего рычага.
Судя по фото рычаги оригинальные.
Это вообще не плохо. По обзорам говорили о 150+ начинается сыпаться подвеска.
Я езжу почти только по асфальту и часто гоняю по межнороду на большие дистанции. При такой эксплуатации, я думаю, подвеска начинает требовать внимания после 200 тыс.км.
Rufilin
Это вообще не плохо. По обзорам говорили о 150+ начинается сыпаться подвеска.
В комментарии к этому посту про замену рычагов передней подвески на Lemforder 3573601 и Lemforder 3573701)
www.drive2.ru/l/527352440912085020/
Один написал, что рычаги поменял на 280 тыс.км
Вот его пост о замене.
www.drive2.ru/l/638203553957032924/
У меня в продаже есть полный комплект подвески бу с пробегом 40372км по дорогам Японии. Если интересно в лс.
Цена?
120тр за 4 передних рычага, 4 стойки стаба и 6 задних рычагов с развальными болтами.
продал?
Давно
У меня 400 плюс пробег шары ходят ) А зад на точке опоры
Т.е. в передних нижних рычагах поменять только сайлентблоки?
Конечно. Я на 300ткм менял
А стойки переднего стабилизатора меняли? и на каком пробеге?
Сами стойки нет, только втулки. причем ходят они не много, примерно 150 ткм
✊🔥✊🔥✊ Как всегда
П. С.
Можно кстати и легким тюном заняться
Ага норм, себе такие же поставил
Куда? 😁😬
Как куда, в тура конечно. Вид имеют, жаль что не видно их, дорогууущие ппц
Ух, я думал себе повесил. На шею, на цЭпочку😁😉
Ну кстати можно было, лёгкие они вообще, будто пластиковые
🏋️♂️🏋️♂️🏋️♂️