Снятие АКПП

Пришло время заменить коробку.
Заказал с Владивостока контракт.
Пока едет решил сам снять коробку без снятия двигателя.
Ранее проделывал эту процедуру, когда менял сальники и втулку.
Одному вполне реально если есть гараж с ямой.
Для снятия самой акпп использую лебедку.
Иначе никак. Вес коробки с раздаткой приличный.
Алгоритм прост:
— вывешиваем перед машины;
— снимаем поворотные кулаки в сборе вместе с проводами;
— снимаем левую стойку;
— двигатель и кпп ставим на подставки;
— откручиваем все коммуникации коробки, включая кардан;
— снимаем переднюю подушку акпп и заднюю двигателя (которая компенсационная), сразу откручиваем болты, которые раздатку с двигателем вместе крепят;
— снимаем подрамник, открутив крепления подушек;
— подрамник опускаем вниз;
Коробка и двигатель висят сами по себе, можно открутить все болты коробки, не забывая крепления гидротрансформатора и вдвоём, троем отделить акпп от двигателя.
Я один, отделял при помощи лебёдки.
Далее вбок вытащил коробку с раздаткой.
Вроде ничего не забыл.
Из трудностей: есть болты коробки и двигателя, к которым очень тяжело залезть. Но при наличии нормального инструмента реально. Главное заранее пройти все we шкой.

А так … все реально.
Ждём новую. Эту в ремонт!
Удачи всем!

P.S В сервис принципиально обращаться не хочу. Нет там нормальных мастеров, которые будут делать "как себе". И тем более никто не будет снимать кпп отдельно. Только вместе с двигателем и подрамником. Плюс на подъемнике.
А снимать двигатель в сервисе, я считаю, последнее дело.
Нормально никто не соберёт потом.
И болты, к которым не залезть-просто не закрутят.