Для дизеля, важен чистый воздух, он его основной компонент для работы, поэтому ноздри должны быть чистыми. На этом экономить нельзя. 10 тысяч км, это оптимально.👍
Было 3 турбодизеля. На всех менял раз в 30. На всех машинах, на момент продажи пробеги были за 100т км. По топляку да, надо, а по воздуху не стоит заморачиватья так сильно).
Бензин, разницы то никакой. Топливный, у меня батя на МПС 3 дизель тоже раз в 30 меняет. Главное чтобы не паленый. На одной машине, из за паленого топливного фильтра, попали на серьёзный ремонт…
Бензин, разницы то никакой. Топливный, у меня батя на МПС 3 дизель тоже раз в 30 меняет. Главное чтобы не паленый. На одной машине, из за паленого топливного фильтра, попали на серьёзный ремонт…
Здесь речь то про воздушный)), а не про топливный.
Я меняю через 6К и он уже грязнущий, могу представить, что там с ним через 30))), там в двигатель воздух скорее всего совсем не поступает или поступает вперемешку с клочками пыли)).
Это усредненный регламент, он указывается также как и паспортные данные по расходу например которых ты никогда не достигнешь))). Масло тоже написано через 15 менять, тоже ездите 15К?)) Через 30К фильтр будет вообще в хлам просто, страшно подумать в каком он будет состоянии даже. Но дело хозяйское.
На трассе пыли ничем не меньше, а может и больше даже. Я тоже не заливаю Синтек, но дело не в этом, а менять надо не по пробегу, а по моточасам по сути, это правильнее.
Это усредненный регламент, он указывается также как и паспортные данные по расходу например которых ты никогда не достигнешь))). Масло тоже написано через 15 менять, тоже ездите 15К?)) Через 30К фильтр будет вообще в хлам просто, страшно подумать в каком он будет состоянии даже. Но дело хозяйское.
Комментарии 21
Цены разные
Воздушный фильтр стоит 500 рублей плюс минус, я не думаю что сильно обеднеешь если менять каждые 10 тысяч !
Около 1000р оригинал. Точно не обеднеешь
Для дизеля, важен чистый воздух, он его основной компонент для работы, поэтому ноздри должны быть чистыми. На этом экономить нельзя. 10 тысяч км, это оптимально.👍
Да и интеркулер еще надо промывать ! У меня он забит был наглухо, керхером и воздухом очень долго вымывался
Было 3 турбодизеля. На всех менял раз в 30. На всех машинах, на момент продажи пробеги были за 100т км. По топляку да, надо, а по воздуху не стоит заморачиватья так сильно).
По этому и написал, хозяин-барин)
Был бы мотор без турбины, я бы согласился, что без разницы. А так нет
Бензин, разницы то никакой. Топливный, у меня батя на МПС 3 дизель тоже раз в 30 меняет. Главное чтобы не паленый. На одной машине, из за паленого топливного фильтра, попали на серьёзный ремонт…
Я считаю, что разница есть. Поэтому и меняю на дизеле не позднее, чем через 10 т.км.
Zabirich
Бензин, разницы то никакой. Топливный, у меня батя на МПС 3 дизель тоже раз в 30 меняет. Главное чтобы не паленый. На одной машине, из за паленого топливного фильтра, попали на серьёзный ремонт…
Здесь речь то про воздушный)), а не про топливный.
Конечно хозяин-барин, но я меняю раз в 30.
На дизеле?
Zabirich
Конечно хозяин-барин, но я меняю раз в 30.
Я меняю через 6К и он уже грязнущий, могу представить, что там с ним через 30))), там в двигатель воздух скорее всего совсем не поступает или поступает вперемешку с клочками пыли)).
30к вообще то это регламент, по замене воздушного фильтра) Я как раз отъезил 6к, сниму, посмотрю, исключительно ради эксперимента)
Это усредненный регламент, он указывается также как и паспортные данные по расходу например которых ты никогда не достигнешь))). Масло тоже написано через 15 менять, тоже ездите 15К?))
Через 30К фильтр будет вообще в хлам просто, страшно подумать в каком он будет состоянии даже. Но дело хозяйское.
Абсолютно правы) Езжу 15к, вот только езжу я не на хваленом синтеке) И пробег 95% трассовый. Машина в пробках пыль не глотает).
На трассе пыли ничем не меньше, а может и больше даже. Я тоже не заливаю Синтек, но дело не в этом, а менять надо не по пробегу, а по моточасам по сути, это правильнее.
UgenT
Это усредненный регламент, он указывается также как и паспортные данные по расходу например которых ты никогда не достигнешь))). Масло тоже написано через 15 менять, тоже ездите 15К?))
Через 30К фильтр будет вообще в хлам просто, страшно подумать в каком он будет состоянии даже. Но дело хозяйское.
🤔
Zabirich
Конечно хозяин-барин, но я меняю раз в 30.
Раз в 45!