Люблю Бмв))
Дело такое, готовлюсь в поездку около 700км. Произвёл замену масла и т.д.
Накануне загорается чек, думаю вот это я попал)
Загоняют в гараж, подключаю к компу. Пишет ошибку р0597.
Короче через пару дней, я полный энергии лезу в систему охлаждения. Че я влез в дополнительный насос ОЖ не знаю, но чёт он мне не понравился… Снял, подбрасываю на него 12в. Вижу, что он работает нехорошо (сильная вибрация и зажимает при старте и остановке). Замеряю сопротивление показывает 9.97 ом.

Думаю он… Заказываю новый, замеряю сопротивление тоже около 10ом.бросаю 12в. Оооо. Совсем другое дело.
Собираю все, прокачиваю ОЖ… Запускаю… Фиг… Ошибка р0597.
Блииин. Разбираю все. Лезу уже в термостат. Снимаю его без съёма вентилятора. Те ещё танцы)))))

Снял термостат. Видных повреждений нет, однако верхний разъём для фишки болтается. Снимаю его из корпуса, меняю сопротивление, оно около 15ом. Блин. Фиг знает что.

Заказываю новый. Приходит, замеряю сопротивление тоже 15 или 16ом.
Везу на нагревательный стенд. Нагрева ют сопротивление не меняется ни в старом ни в новом.
Получается была проблема в штекере, вмонтированный в термостат, отошёл контакт. Ну ладно. Делаю изнового холодный термостат, монтирую на место.
Думаю надо же ещё проверить саму фишку. Тема такая… Там два провода, один оранжевый, другой белый с красной полоской. Прозваниваю на массу норм, не звонится. Думаю нужно его точно прозвонить. Смотрю по жгуту они идут в ДМЕ и в мозги.
Долгими мучениями я их нашёл. Получается оранжевый идёт в дме в общую скрутку оранжевых проводов, а вот белый с красной полоской идёт в мозги. Все прозваниется, значит собираю. Когда прозванивал, я снимал фишки с мозгов и в дме. При этом клемы были сняты.
Собираю все, пытаюсь запустить… И тут понеслось. Гирлянда из ошибок… Стабилизация, привод, тормоза, комфорт и ещё что-то… Ппц. Комп подключаю, а он его не пускает. Отказывает в подключении… Думаю ппц. Жму старт, а она нулевая… Вот думаю позвонил провода. Клему опять снимал мин на 30.не помогло. Плюнул, думаю сдам на металл)
На завтра опять в гараж. Снял клему, снял опять фишки с мозгов и дме. Обратно поставил. Ставлю клему, запускаю все норм))
Никаких ошибок нет.
Вот так бывает)))
Может кому будет нужно, чтобы не тратить столько времени как я.
Да и самому, чтобы не забыть.






Комментарии 2
термостат вообще реально заменить сверху и без снятия помпы?
Да, я так 2 раза делал)
Правда геморойно