Весенне обострение 2 "Громче! Еще громче!" (установка сигналов от Волги)

MacG

26 апреля 2015

Доброго времени Вам суток, друзья!
Итак, начнем по порядку. Не одного меня бесит тот мерзкий звуковой сигнал, который издает стоковый клаксон Denso на Королле. Мало того, что его почти не слышно, звучит он так пискляво, что порой стыдно нажимать на кнопочку руля. Ну чтож… ситуацию пришлось исправлять при помощи замены штатного сигнала чем-то более живым. И тут, не буду лукавить, выбор пал на родные, Волговские сигналы! Эх, сколько дифирамб было спето этим двум улиткам, уже нет страны где они разработаны и даже машины, для которой они предназначались тоже более не сходят с конвейера, а они так и остаются на волне актуальности у всех, кого автопроизводитель обделил породистым звучанием клаксона.
К слову сказать, в магазинах волговских гуделок бывает 2 вида:
1) Оригинальные С-302Д и С303Д, для ГАЗ и ПАЗ, производства "Лысковский электротехнический завод" по цене от 760 руб (дешевле не нашел),
2) Китайские аналоги по цене от 415 рублей.
Выбор, под действием патриотических настроений, безусловно пал на отечественного производителя.

Откровенно говоря, когда берешь в руки оригинальный волговский сигнал, создается впечатление, что основным инструментом при его производстве был топор. Китайские фентифлюшки и то выглядят симпатичнее — Toyota Corolla (160) — Откровенно говоря, когда берешь в руки оригинальный волговский сигнал, создается впечатление, что основным инструментом при его производстве был топор. Китайские фентифлюшки и то выглядят симпатичнее

Далее будет описан процесс установки изделия на автомобиль, может кому и пригодится. Ставить решил через реле, чтобы к этому вопросу больше не возвращаться.

Что нам понадобиться:
— собственно сами сигналы 760 рублей пара;
— комплект для установки сигналов на ТАЗ (продается в любом магазине ТАЗоаксессуаров) — 110 рублей;
— реле (самое банальное) — 70 рублей;
— 4 пластины для сигналов (предупреждая вопрос, почему 4, сразу говорю, что пластины очень тонкие и пришлось приспосабливать 2, чтоб надежнее) — 10 рублей штука;
— болт на 10 со стандартной резьбой (очень вазная вешь + гровер и шайба — 6 рублей);
— болт на 8 с шайбой — 8 рублей;
— пластиковй кабельканал (я взял по 1 метру 0,5 и 0,8) — 15 рублей;
— 3-4 хомута по 3 рубля штука.

еще изолента, ключик 10 на 12, ножик и пасатижи
а так же чистые (прямые, что немаловажно) руки, горячее сердце и холодный ум))))
1) демонтируем старый сигнал путем отцепа фишки и расручивания болта ключом на 12. Сигнал не выбрасывайте, вдруг пригодится))))

2) складываем пластины вдвое и цепляем на сигнал от Волги (ключ на 14)

3) монтируем сигналы на автомобиль (вот тут и пригодился нас купленный болт на 10), затягиваем покрепче.

4) достаем комплект для подключения и прячем провода в оплетку, после чего протягиваем фишку для реле между радиатором и телевизором как на фото.

5) Тут вышел конфуз. Поскольку проводя предназначены для ТАЗа, то тойотовские фишки тут не совместимы, пришлось отрезать провода на цепь реле и подключать скруткой (благо вся нагрузка кнопки руля становится теперь только во включении релюшки). Один провод скручен с плюсом от кнопки на руле, второй пойдет на минус.Длинный провод подцепляем к клаксонам.