Весенние хлопоты

Эх, вот и наступила во всю свою силу ВЕСНА! Март и апрель выдался в нашей средней полосе странным, доходило до +22, а потом резко морозы и снег))) Калейдоскопом, в течение дня менялись времена года, так что дворовые котики решили не уходить с теплотрассы, мало ли) Желания выбираться из дома тоже не было, но я не котик, и разнообразные дела требуют внимания.
Представился случай опробовать автомобиль именно для тех целей, для которых я его покупал, а именно — перевозка грузов. Кто говорит, что гранта не газель, сильно заблуждается ибо у меня получилось перевезти здоровенный диван за 2 раза тудым — сюдым, не скажу, что прям комфортно, но вполне возможно. После доставки и сборки сам обалдел, как все влезло, но тем не менее — дивановоз из лифтбека отличный)))

После сбора дивана и визуального осмотра машины на предмет "Че снес/свез/сломал" глазом зацепился к правой фаре. Опять потеет.

И ведь давно уже, просто не обращал внимание. Даже клеил ее, и все равно. Наверное что то плохо проклеил или производитель прав и данная запчасть не ремонтопригодна. Нужно разбирать и смотреть.
При разборе обнаружил, что данная запчасть не ремонтопригодна, если вы надеетесь на авось и на так сойдет, как я при первой проклейке, а именно, старое, треснутое стекло, я приклеил по новому и в ходе эксплуатации, все трескалось дальше и образовалась дыра, с фалангу пальцем. Ну молодец конечно, сказать нечего)))
Еще и чуть не приклеил со старым герметиком, т.к. решил, что это прокладка)))

Связавшись с официалами убедился, что фара оригинал, это не прокладка, а так герметик высох.
Теперь встала дилемма, что же делать? Новая фара оригинал 10 000 руб., не оригинал от 3 000 руб., цены будто я покупаю не запчасть от самого бюджетного отечественного автомобиля, качество которой кстати очень плохое ибо отражатель стирается от прикосновения пальца, а делаю периодические взносы в фонд помощи олигархам, пострадавшим от санкций! Кстати, я наверное не очень далек в этом рассуждении))))
Короче засада кругом, что же делать простому пролетарию, как и рыбку съесть и починить оптику не дорого ?
Вообще голову ломать оказывается не надо, нужно просто вклеить новое стекло в фару и все будет дешево и сердито! Как многие (кто читал меня ранее) догадались, эту чудную идею, а вместе с ними и стекло, мне любезно предоставил магазин "АВТОСТОЛИЦА 63", фанатом которых я стал с первых дней владения своим грантозавром))) "Жигули" на аас связали и зарплату всю уу мою забрали) но я доволен. Идея как вы понимаете досталась мне бесплатно, СТЕКЛО обменяли на 760 билетов банка России — считай даром)))

ВНИМАНИЕ! Надо сразу уточнить важные вопросы, чтоб потом не было претензий. Данную деталь я называю "Стекло" условно и для удобства, ибо как и оригинальное, оно выполнено из пластика. Еще имеется очень существенное отличие от оригинала — !НЕТ ОТВЕРСТИЙ ДЛЯ СКОБ!

учтите это перед покупкой. Забегая вперед, скажу, что ставил без скоб, при герметизации фары не понял, как лишние дыры и штыри будут способствовать этой самой герметизации и решил, что для опыта поезжу так)
Стекло клеил на очень интересный герметик. Оказывается, для стекол есть специальная "колбаска" именуемая бутиловый герметик и продающаяся в виде свернутой в спираль колбасы. Данный клей обошелся мне в 495 руб.
И так, разобрав неудачно склеенную фару отверткой и феном для волос (данный герметик легко поддается демонтажу) я нашел дыру, которая когда то была маленькой трещинкой и через которую теперь заливала вода.

В этот раз решил, что много не мало и от души заложил 2 слоя герметика, что конечно же оказалось лишнем. Сравнивая с оригиналом от завода, могу сказать, что одного слоя хватит за глаза, но много не мало, кашу маслом не испортишь, и прочее народное оправдание глупости и разгильдяйства)))) Делал добротно, но поскольку куда то дел малярный скотч, а новый покупать не хотелось, стягивал изолентой, попутно прогревая периметр обычным феном для волос.

Сразу скажу, с герметиком, как ни странно, но лучше работать без перчаток — не так липнет, стекло перед установкой не забудьте протереть!
И так, свершилось, после ночи на балконе, поставил фару на место и на последнем повороте последнего болта ливанул дождь. Котикам непогода, а мне тестовый режим!

Покатав 60 км, под ливнем и помыв фару под мойкой высокого давления, могу утверждать, что ремонт прошел удачно, фара как новая и даже лучше. Но, есть одно странное отличие от оригинала, а именно вода. Но новом стекле, вклеенном вместо оригинала, вода будто стоит, уходит только при воздействии на нее, с оригинала же стекает. Возможно оригинал в какой то грязи и жиру, возможно что то дополнительно нанесено, но в общем все одинаково и не отличимо))) Всем советую, не выкидывайте по десятке на халтуру автосвета — заказывайте в Автостолице 63 стекла и переклеивайте сами, все быстро, просто, молодежно)))

Раз уж передний бампер был снят (кстати, фару можно снять и не снимая бампер), а впереди маячил сезон пыли и камней из под грузовиков, коих у нас стало очень много из за строительства новой трассы М12 Москва — Казань (хотя ранее говорили Москва — Пекин), решил интегрировать в открытые места бампера металлическую сетку, ну а че, видел у многих, отзывы только положительные, да и при детальном разглядывании радиаторов было видно, что пару секций погнуло чем то каменным. Как всегда, отправился в Автостолицу63. Казалось бы, ну тут то куда, ну дойди в соседний автомагазин или хозяйственный, ну купи ты там сетку. Быстрее, проще и элементарнее. Ан нет, господа — товарищи, все куда сложнее))) В ближайших магазинах, по неприличным ценам мне предлагали купить странные метражи, которые потом кроить еще самому, выполненные из чего то такого, что трудно режется и быстро ржавеет. Подумав, что ржаветь у меня в машине много чего еще может и лишнего "рыжья" даром не надо, обратил свой взор на вот такую сетку, покрашенную в черный, отрезанную как раз по длине самой большой бамперной щели и самое главное, выполненной из алюминия, что автоматом избавляет от коррозии и прочих приятных сюрпризов) Обошлось данное чудо в 360 рублей и подумав, взял две, мало ли. По итогу могу сказать — 2 много, одной за глаза. Ну ладно, останется на будущее, вдруг потом люминий станет царь металлов)
При установке рекомендую ничего не откручивать, ибо много закладных в пластике, очень легко сворачиваются и потом болтаются. Вот как снял бампер так и по месту ставьте. Можно только нижнюю часть воздухозабора открутить — она на саморезах.

В плане установки. Крепил на пластиковые хомуты черного цвета. Во первых это просто и быстро, саморезами крутить дольше, во вторых, ничего не треснет, бампер из пластика, где то тоньше, где то толще, зачем рисковать, в третьих, можно в будущем, не снимая весь бампер, доставать решетку и ставить обратно.
Подгонял по месту, резал обычными ножницами. Получилось очень хорошо, еще остался квадрат почти на салонный фильтр)

Заодно протестировал данную сетку после установки с зимними заглушками — защитками. Все встает как родное, так что не беспокоимся, покупаем и ставим. Радиатор прикрыт и сердечко спокойно)))))

Поставив все на свои места, решил посидеть в салоне, ибо подхваченная по первым теплым ветеркам простуда совсем выбила из колее и в машине не был около 2 недель. Заведя своего грантозавра и пустив обдув печки на максимум почуял, что то отдаленно напоминающее кошачьи ароматы. Поскольку под моим авто собираются все местные кошаки, очевидно запашок от них. Еще запах будто грязи и не свежести. Надышавшись этой благовонии вдруг вспомнил, что вентилятор печки берет воздух после очистки салонным фильтром, а его я менял больше года назад — непорядок! Срочно полез под капот, дабы посмотреть что там за полтора года стало с фильтром, попутно прихватив новый из закромов))) Подняв капот предстала вот такая картина.

Фильтр казался еще живым — отряхнул и еще столько же походит, но, как только я его вынул, он развалился в руках и высыпал пыль, источая неприятные запахи, которые старательно собирал все это время))) А вот обивка капота очень разочаровала, каждый раз хотел ее помыть, но как то руки не доходили, да и перегнута была где то. Короче, заглянув на автостолицу 63 понял, что зря я переживал и хотел устроить геноцид местного кошачьего населения, новая обивка капота всего 690 руб., там же и 15 новых пистонов для установки под капот всего по чирику))).

Выбросил этот ужас и установил новый фильтр с углем (эх, раньше сигареты были 21 век, кто помнит, еще в Азербайджане пробовал сигареты Шторм, больше ассоциаций с угольным фильтром нет) который покупал за 380 руб., а теперь он 360 ((((

Усевшись обратно в салон, включил обдув и замер. Вони нет, а меня начали обдувать свежие ветерочки, имеющие запах чистоты и уюта. Но вспомнив, что вот только выздоровел, тут же выключил все. Хорошего понемногу. Теперь жду когда придет новая обивка и еще планирую кондей пенным очистителем пройтись, так сказать полностью быть очищенным от грязи и бактерий))))
На данной волне позитива, увидел СМС, согласно которому, мне из Китая что то пришло)))) А пришло из Китая мне чудо чудесное — лампочки диодные)))) Еще когда то давно, заменил лампы ДХО на диоды от электрокотиков, купленные за 1 375 руб., (сейчас дешевле), с 2 летней гарантией и очень приятным и ярким светом. Фото почему то не осталось, сделаю позже. Теперь же решил более бюджетно, но так же светодиодно)))) перевести заднюю иллюминацию на энергосберегающий режим)))
Начал с малого, задние габариты за 235,71 руб. После установки стало более сочнее и ярче, но слепят.

Телефончик у меня старенький и камера не особо передает, но в живую разница видна сразу. На очереди остальное)
Так же поставил зеленые диоды вместо стандартных тусклых лампочек на печку за 113,98 руб., и слегка обалдел))) Не ожидал, что будет так круто)

Опасался, что в темное время будет слепить или отвлекать, но на удивление все так же как и раньше, просто при обращении взгляда на область регулировки печкой, сразу все ясно и видно.

Ну вот и все, запланированные ништяки установлены, все дела сделаны и я как всегда доволен))) Можно отправляться на переобувку, т.к., тепло поджимает.

Переобувшись и вглядываясь в весенне солнце сквозь очки, которые перезимовали в машине и ни чего с ними не случилось, решил пронестись по центральной улице района с ветерком, ну мало болел, надо еще))) Разогнав своего грантозавра я с ужасом увидел, что ручка КПП при включенной 4 передачи сильно дрожит, начались какие то вибрации, появился скрежет металла под капотом слева! Опа на, вот это переобулся или это тут не при чем, может что то другое приехало? Будем разбираться в следующей серии))))

Наступила весна, прошел праздник труда и близится праздник победы! От всей души поздравляю тебя, тот, кто дочитал и желаю тебе самых вкусных шашлыков на самой зеленой поляне с самой милой девушкой на свете (ну или наоборот, если читает девушка), а если вдруг вы поссорились со своей второй половинкой, то желаю до 9го помириться ну или хотя бы пойти на перемирие как милые собачки)