Уже приличное количество времени вылетала запись на БК, что низкий уровень ОЖ, хотя уровень был в норме. Как понял, что это одна из болячек астры.
Решил поменять этот датчик, заказал его на Экзисте (цена вопроса — 800 руб).
Что для замены нужно:
1. Многие пишут, что для замены датчика первым делом нужно снять аккумулятор. Но, т.к у меня стоит 2din магнитола и настраивать время я не могу, то я снял крепеж аккумулятора и вытащил его на столько, на сколько позволяют длина клемм (мне этого хватило).
2. Сам расширительный бачок я не снимал, сперва вытаскиваем фишку с датчика, далее вытаскиваем датчик (если смотреть на датчик, то с левой стороны есть фиксатор, который держит датчик).
3. Ставим новый датчик на место. Ни капли ОЖ не вылилось.
4. Ставим аккумулятор на место.
После замены датчика ОЖ прошло 2 дня, выскакивающую записать о низком уровне ОЖ пока не видел).
Также хочу написать, что много вычитал, что проблема бывает не только в датчике, а в расширительном бачке (причем даже в основном проблема возникает из-за бачка).
P.S. Я когда вытащил старый датчик (1 фото) сразу стало понятно в чем причина)))
Комментарии 4
Чтобы на 2диновом мафоне настраивать время на бортовике — купи переходник ! смотри у меня в БЖ !
Понял, спасибо)
адаптер фирмы Zexma модель MFD207OP — ты про него?
Я видел переходник, чтобы вернуть управление магнитолой с руля, но не думал что можно также настраивать время. Спасибо, полезная инфа, буду думать)
Да именно он
спасибо за инфу, вычитал у тебя очень интересную запись про модуль зажигания, точнее про его ремонт. На вых затроила у меня машина…поменял модуль
Для интереса хочу попробовать проделать со старым, как ты в БЖ описал)
А насчет адаптера подумаю, единственное что пугает, уж больно боюсь сломать рамку переходную, 2 раза ее снимал, страха было что сломается уууф)))