Итак, стартанула сессия — 7 дней дистанционного обучения ( я будущий старый географ (педагог)). Скажу сразу — с трудом, но я уложился в этот промежуток.
Главной инструкцией был пост нашего коллеги, за что ему ОГРОМНОЕ спасибо !
KooraWar
Все узлы я заранее залил ВД-40, заранее купил баллон газа для горелки .
Ямы в гараже у меня нет( поэтому пользуюсь деревянными подъемниками ))))

Ну и экшн начался с первого же болта — крепления лыжи …




Для справки : болт MU140080 на экзисте ток орига, если ждать месяц то 290р если две недели то 439р. !
Второй болт еще интереснее )))) че я ток к нему не приваривал …

Лыжу снял, вытер пот, стряхнул окалины с рук, смотрим

подушка в хлам, лыжа еще походит …
Далее еще интереснее: задние болты норм открутились, но есть еще 2 гайки… Все, кто сталкивался с заменой сгнившего подрамника знают о них и о тех ЗАКЛАДНЫХ болтах, на которые они накручены …
Т.к. на голове маска, в руке держак и вороток и дрель и еще чего, фото сделать не получилось ((( правая сторона пошла, с лева пришлось сверлить и варить … и опять же








Ну и на последок пришлось высверлить один болт крепления рулевой рейки к подрамнику, ну это было просто, без сварки и тп ))))
вот такие дела …
всего на снятие у меня ушло 15 минут … ахахахахаа … 2 дня 15 минут … и это еще я отделался легким испугом — ребятули лонжероны пилят чеб эти закладные поменять !
П.С. со снятием я справился без ямы, с одним домкратом и небольшой помощью супруги .
на этом том 2 заканчиваем …
продолжение следует

Чуть добавлю : чеб наверняк не свернуть закладной болт, гайку лучше пропилить ( в моём случае дремелем) и зубилом колонуть её, при сборке поставить новую.







Комментарии 10
У меня руль тоже тугой, ДВС контрактный .
ГУР контрактный .
Первый раз я снимал тоже без ямы в одного и ставил в одного, подсунул подрамник под авто приподнял одну сторону и подсунул под подрамник домкрат, который родной с машиной шёл, примерно посередине и придерживая всё нормально поднималось.
Я так же делал, через доску.
ROMA-NADONU
Первый раз я снимал тоже без ямы в одного и ставил в одного, подсунул подрамник под авто приподнял одну сторону и подсунул под подрамник домкрат, который родной с машиной шёл, примерно посередине и придерживая всё нормально поднималось.
хорошо когда есть гараж
На цедии провернулся передний закладной болт подрамника, я сверлил сбоку и приваривал его. С лансером я не стал повторять прошлый опыт и когда понял, что гайка тоже не откручивается, то разрезал её болгаркой по диагонали, расколол и спокойно открутил.
Я тож резал дремелем и колол зубилом)))
Трудоёмкая работа. Я свой подрамник проварил когда рулевую рейку менял.
Советую ещё трубку отвести от слива конденсата. С нее как раз капает на опору и подрамник. Дыра в Вашем подрамнике в углублении под рейкой — туда и течет часть конденсата. Я поставил что нашел у себя — гофра для прокладки проводов. Подошла по диаметру отлично и вывел помимо подрамника, закрепив пластиковой стяжкой.
Вот так выглядит:
Учту, спасибо!
Красавчик 👍