Устранив одну поломку — сразу появилась другая.
Суть такова: при движении абсолютно в любой момент может начать моргать спираль и авто становится в режим аварии ( т е пропадает тяга, авто разгоняется медленно, переключает с 1 по 5 передачу нормально). И опять же в любой момент может погаснуть спираль и она снова едет отлично, как будто ничего и не было. Спросил у одного специалиста сказал что скорее всего ТНВД выпендривается. По ошибке (читал только один раз) указало на недостаточное давление топлива в системе, но нужно ошибки еще раз посмотреть компом. Единственное что хочу поменять изначально так это регулятор давления топлива, т к сейчас стоит от мерса 400 cdi. Возможно он выпендривается. Регулятор этот стоит порядка 240$.
Минск, Беларусь
Снова неприятность
Audi A8 2001, двигатель бензиновый 3.3 л, 224 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Омск
Audi A8, 1998
550 000 ₽
Санкт-Петербург
Audi A8, 1997
580 000 ₽
Бузулук
Audi A8, 1997
300 000 ₽
Улан-Удэ
Audi A8, 1998
390 000 ₽
Реклама
Комментарии 6
В общем это приходил пипец турбине. Да и тнвд выпенднивается.
Масло не хорошую роль? Впервые слышу… Наоборот, в связи с сухостью нашей со ляпы рекомендуют реально литр на бак самого дешевого 2х тактн. Масла. А вообще присадка есть очень хорошая, на днях про химию запись сделаю.
эт тот о котором мы говорили… вопрос: и зимой и летом такая ерунда? эти симптомы у меня бывают когда на улице +20…40 градусов и машина горячая, спиралька начинает моргать… притормаживаю, до примерно 10 км/ч даю плавный разгон (не кикдаун, и не как овощ, воли ей даю чуть выше среднего) и все в порядок приходит, и она пропадает полностью…
Да х/з. Вот только началась. Что это вообще за ерунда такая?
Была такая ерунда на 2.5 АКЕ. Загоралась спиралька- тачка тупит и коптит как дурная. Сьездил на диагностику парень сказал что в тнвд стоит какаета хрень и меняеться она только с корпусом тнвд. Я машину собирался продавать и делать нехотелось и он мне показал одну очень интересную вещицу- когда она начинает опять тупить останавливаешься глушишь берешь ключик или молоток и не сильно стучишь снизу справа по ходу машины по тнвд садишься заводишь и вуаля все работает но предупредил что это только на неопределенный промежуток времени. И еще совет дал- на 20 литров солярки добовлять 1литр двухтактного масла в течении 2-3тысяч км и возможно проблема сама уйдет. После диагностики я уехал и выполнял все выше перечисленное и проблема просто со временем становилась все реже появляться и через 1,5месяца полностью пропала.
Спасибо за совет. Да, думаю перебирать ТНВД. Но добавление масла для данного двигателя играет очень не хорошую роль. Я уже заколебался делать эту машину.