Первый

Ну что ж, первая запись)
Немного о покупке, что было сделано за время владения, и, конечно же, планах))_
Купил, как уже сказал, за недорого, в соседнем поселке, у нормального мужичка)
Изначально, после продажи копейки за целых 70к рублей, в планах был 190, бмв е30, е34, и на первом месте е28. Из бмв ничего живого за такой ценник, и даже до 200к не нашел.
Посмотрел всего 3 штуки 201ых, один на карбе и веером запчастей от волги, второй гнилой и с поломанным вкрай джетроником, ну и третий оказался совсем не дурак, как говорится)
Из косяков при покупке — стакан передний левый подустал, в КЕ-шку лазили, соответственно вся система теперь живет своей жизнью), в выхлопе во всех банках какие то гремящие осколки, вмятины на двери, крыле, капоте (как говорил прошлый хозяин — сбил барана;))) ).
Ну и в остальном, очень приятный 190тик.

Первым делом снял все, что не ставилось с завода)чехлы пошли укрывать летние колеса, склад запчастей из багажника подальше, поотдирал хрень в салоне, выцветшую тонировку попотел, но отодрал тоже, ну и тд.
Полирнул кузов целиком, в две пасты, засиял пацан)

Поменял — помпа, обе муфты на кардане, плюс подвесной, задний подшипник, зеркало водительское, подрулевой переключатель, масло соответственно и все жидкости. Выхлоп сейчас снял, чтобы все оттуда вытряхнуть)
С решетки пришлось снять хром, потому что его дико повело не знаю из за чего)Заодно освежил краску на ней.
Поменял поворотники на белые, с ними мне кажется элегантнее вид)

Ну и все вроде)
Вроде ездит, подвеска гремит сзади, загудел редуктор)кароч работы много) были даже моменты, когда понимал, что не стоит это все того)даже на продажу выкидывал, но решил продолжать)

В ближайшее время планирую занизиться, не в хлам, так, чтоб приятнее вид был, а то аж непривычно через бордюры скакать после копейки))
Колесья найти хорошие, немецкие.
Ну а дальше огромный головняк)) это двигатель)
Мои личные варианты —
1. январь на моем 2.0
2. 2.3 16
2. 104 2.8
3. 1UZ-FE на 260 гетраге
4. SR20DET
Головняк дикий, потому что нет ничего идеального как всегда)у каждого двигателя свои проблемы, и свои плюсы. Свапа не боюсь, как и криков в мою сторону, что в немце должен стоять немец)
Как уже говорил, после турбо машины мне очень скучно на нем ездить, поэтому я не очень хочу возиться с родным двигателем, январь может быть лишь переходным вариантом до свапа.
Другие двигатели особо не рассматривал, если есть у кого еще варианты, прошу;)
Ну и по имеющимся позициям, если есть мнение, буду рад выслушать)

Все, всем спасибо, вы все классные)
ПС: извиняюсь за этот скучнейший длинный текст, давно не писал, с кэпом драйв забросил в своей время, а сейчас снова захотелось тут поторчать))