Еще зимой купил диски. Передние здорово "перегулял"… Меньше 25 мм при 26мм разрешенных. Состояние внутренней части диска, особенно правого ужасает. Грязища засохшая и забившая каналы охлаждения. Наверно, зря форд отказался от щитков внутри. По внешнему диаметру тоже оторжавело почти 4 мм диска…
Диски купил NK. Перед установкой отмыл от масла, протравил цинкарем и покрасил краской для суппортов видные места, расстраивающие со временем своим ржавым видом. Кст., покрашенные так суппорта пережили уже 3 зимы, и выглядят вполне пристойно.
По замене ничего сложного. Необычен лишь размер ключа 18 мм болтов скобы суппорта. Пальцы в резиновых стаканах ничем мазать нельзя. Я на них капаю немного силикона, чтоб легче заходили. Если диск прикипел, не бейте по нему молотком. Подшипник вам это припомнит. Либо монтировкой нажать изнутри, или завести мотор, отключить есп, включить драйв, и тормознуть. Потом тормознуть при заднем ходе. Обычно диск отрывается. зазора в шпильках вполне хватает. Да, винт фиксирующий диск должен быть выкручен. Когда скоба у вас в руках, железной щеткой полезно почистить места контакта колодок. И помазать их медной смазкой. Также приготовить место контакта диска со ступицей.
Чтоб избежать накопления ошибок, задние диски поставлю после приработки передних.
Комментарии 12
Привет! Как диски себя показали по качеству?
Вполне норм.
Спасибо! Сижу выбираю передние диски тормозные., даже и не знаю что выбрать. Мои бить стали при торможении, при нагреве.
Я бы брал самые недорогие. Ободрать на станке кусок чугуна ничего сложного. А дальше только удача.
Спасибо!
У тебя на тормозных скобах очень глубокая выроботка от колодок, их будет закусывать и может внутренняя быстрее кончаться чем наружная. Надо эти глубокие конавки выравнивать напильником или менять скобу. Жаль нет на скобы ремкомплекта из металлических пластинок, я не нашел его.
Ничего страшного в местах контакта колодки нет.
как так? тогда вопрос отчего износ если нет контакта…
Износ от старости. Я подозреваю, что это ещё заводские диски были.
VIadimirV
Ничего страшного в местах контакта колодки нет.
Канавка вот страшно. Но дело твое
А где канавка? В каком месте?
Там где колодка прилегает метал должен быть ровным без выноса. Вынос появляется от ударных нагрузок. На фото она идеально видна.