Установка фронтальной камеры.

Всем привет.
Как уже писал в описании машины, вместе с ней мне предыдущий владелец отдал фронтальную камеру, которая не была установлена.
С тех пор я озадачился вопросом ее установки.
Зачем?
1. Потому что она есть и она идеально втсает в передний значок Тойоты. Покупать не надо.
2. Потому что никак не могу привыкнуть к переднему габариту машины, "нос" которой из-за руля совсем не видно.
Я думаю, что не первый сталкивался с такой ситуацией, когда подъезжаешь носом к бордюроу или впереди стоящей машине и думаешь, что все — приехали, и очень близко, а по факту там еще 1-1,5 метра.)
Все оказалось не так просто, как казалось на первый взгляд.
Т.к. в моей машине есть функция авто-парковки, то видеосигнал с задней камеры проходит сначала через блок Park Assist-а, а потом уже поступает по цифровому сигналу в голову магнитолы.
Общался со многими сервисами, перелопатил форумы в поисках ответов на данный вопрос. По началу многие говорили, что это дохлый номер и в Park Assist никто не хотел влезать из-за его дороговизны в случае поломки.
Многие гибрид сервисы в Москве тоже отказывались от данного эксперимента, но я решил пойти до конца и точно понять — получится или нет.
Забегая вперед скажу, что ДА, ПОЛУЧИЛОСЬ! )))
Во многом хочу выразить БОЛЬШУЮ БЛАГОДАРНОСТЬ Igor-PV за помощь в реализации данного проекта, а также за его практически ON-LINE консультации через сообщения на Драйве пока я был в сервисе.
И так по порядку…
Мы имели вот такую камеру

Далее было необходимо выяснить — что это за фрукт и какие у нее параметры, а также воспримет ли голова машины видеосигнал с нее.
После долгих поисков и идентификации камеры выяснилось вот что:
Sensor: CMOS
TV System: NTSC
Effective Pixel: 628×586 pixels
Electronic Shutter: 1/50-1/100,000sec
Sync System: Internal
Resolution: 420 TV Lines
Lens Angle: 1.8mm/175°
Sensor Area: 5.961mm×4.276mm
Video Output: 1.0Vp-p 75Ohm
S/N Ratio: More than 48db
Waterproof: Ip67/Ip68
Minimum Illumination: 0.2Lux/F1.5(NO LED)
Current Consumption: No More 300mA
Power Supply: DC12V ± 10%
Operation Temperature: -30 ℃ ~ +60 ℃(Rh95% MAX)
Storage Temperature: -40 ℃ ~ +70 ℃(Rh95% MAX)
Other Items: Automatic white balance, Agc and BLC
Как мне писал Igor-PV — Подойдет только японский формат NTSC 3.58. Американский NTSC 4.43 работать не будет, как и все остальные форматы.
Исходя из описания камеры — она подойдет. Уже легче…)
Далее начинаем процесс инсталяции.

Далее проводку протащили в гофре по правому крылу и зашли в салон с помощью проволоки прямо в районе бардачка, как раз около блока Park-Assist.

Правильное подключение по словам Igor-PV должно происходить так — Цитата — "Можно собрать простейший коммутатор на 5-контактном реле, с управлением от дополнительной кнопки. Камеру переднего обзора через это реле подключить на вход задней камеры, прямо в блок парк-ассиста. Выключатель будет активировать режим камеры заднего обзора и подключать переднюю камеру одновременно. Единственный минус — отображение парковочных линий поверх картинки, так как блок автопарковки будет "думать", что включена задняя передача. Потребуется одно реле для коммутации видеосигналов, одна кнопка с фиксацией для активации видеовхода и один диод для развязки фонарей заднего хода."
Далее делал все электрик.
Кнопкой для включения-выключения фронтальной камеры решили воспользоваться уже имеющейся в районе подогревов сиденья, предназначение которой так и осталось загадкой европейского владельца.

После пробной проверки — все получилось и все работатет.
Технология работы такая:
Фронтальную камеру можно включить в любой момент времени, а также при любом положении ручки КПП.
Даже если включена задняя передача, нажав кнопку включения передней камеры, можно переключить изображение на мониторе с задней камеры на переднюю.
Также можно включить ее просто при движении вперед.
Для примера пара фотографий:

Не могу сказать точно — добился ли я того что хотел, но в целом очень доволен.
Из плюсов — при фронтальной парковке можно подъехать максимально близко и точно без боязни характерных хрустов переднего бампера.
Из минусов — невозможность убрать с экрана парковочные линии, а также так и остались особо не видны передние углы, что было-бы удобно при параллельной парковке.

Всем спасибо за внимание.