
Всем привет👋🏼
Когда только сел за руль, сразу понял что подушки двс мертвы как и передняя ступица (оказалось обе), как и сайлентблоки подвески и тдтп. 😂 Пытался все по уму делать и отзывам на драйве, ну и чуток экономии, все таки объем работ приличный.
Без сюрпризов не обошлось, основное очко было в потекшем переднем суппорте, из-за которого пришлось оставить машину на праздники в гараже, тк были нюансы что заказанный ремкомплект не подошел (поршень выше) и вскоре дозрели что штуцер для прокачки был оторван под корень, а подходящего под рукой не было, решил взять контрактный суппорт в сборе от универсала, долго тонул в разных номерах но рискнул и все подошло, выбирал визуально подходящий)
Из забавных моментов, салонный фильтр стоял вверх ногами, как и задняя подушка(гитара) и колодки передние!😂 обслуживали ее так себе, к слову же меняные рычаги и тдтп были уже не родные (259к пробег) а дешевый китай.
Подушки были мертвее некуда, но родные, правая буквально лежала, но! Вытекла только когда ее достали)
В довесок заменил для спокойствия все подшипники роликов (кроме гены) и ремень, от натяжителя был пластиковый ролик, махнул на металически с GH(завалялся в гараже) и посадил корпус Гура на герметик тк травил чуток в месте крепления.
По двигателю, он абсолютно ровно работает, весь сухой, придраться не к чему было от слова совсем🤔 ошибка только по второй лямбде (ката нет), расход 9.6л средний но у меня пробеги смех, до работы и обратно в общем там 5-10км в день по пробкам, потому сложно судить
В планах почистить дроссель(он механический тут, хех), дмрв хз, работает все нормально, стоит ли рисковать), топливный фильтр купил но пока не трогал, бывает что при запуске чуть дольше схватывает и приходится сек 2 крутить стартер но заводится всегда, возможно промою форсы еще.
Так если есть советы с радостью выслушаю)
•Масло ZiC 5W30 A5/B5 4L x 2шт — 4.924₽
•Масляный фильтр SAKURA C-1936 — 460₽
•Воздушный фильтр SAKURA A-1757 — 716₽
•Фильтр салона угольный FILTRON K1611A — 681₽
•Топливный фильтр NIPPARTS N1333064 — 1.317₽
•Свечи зажигания DENSO T20TT x 4шт — 1.872₽
•Ремкомплект суппорта AUTOFREN (D4648/D025316)(резинки/поршень) — 232₽/565₽ (ошибся с поршнем)
•Втулка стабилизатора MASUMA MP1036/MP1037 (зад/перед) х 2шт — 362₽/330₽
•Рычаг передний изогнутый задний правый LYNX C5174R — 2.641₽
•Рычаг левый верхний CTR CQMZ-6L — 3.072₽
•Шаровая верхнего правого рычага Dixon — 0₽ (осталась с пред владельца)
•Ступичный подшипник передний LYNX WB1351 х 2шт — 3.264₽
•Суппорт передний левый контракт — 2.500₽
•Подушка двигателя нижняя задняя Tzer li TZ-GJ6A-39-040 — 1.000₽
•Подушка двигателя передняя правая Mazda GR9V39060C — 6.000₽
•Подшипник муфты кондиционера 35bd219 NSK — 896₽
•Подшипники натяжителя и паразитного 6203DDUC3 — 334₽ x 2
•Ремень навесного Bosch 6PK2260 — 1.100₽
Всем ровных дорог🚗









Комментарии 7
Подскажи как рычаг кривой LYNX C5174R себя ведет, у меня шаровая гремит, ищу нормальный вариант. Джикью че то дороговато и вместо японии они тоже сейчас в китае производятся
20к на нем отъездил пока норм, ступичные так же
мне повезло или дизеля так не кушают?
у меня +- грамм 200 на 10000
А что по расходу масла, кушает?
Литр на тысячу, более точно скажу как больше накатаю, приходится поглядывать
Ого( Нужно будет и двигателем заниматься…
С другой стороны, сделаю и точно буду в ней уверен что где и как…)