Из-за дребезжащего катализатора пришлось обратиться в один очень известный автоСЕРВИС по удалению КАТализаторов. Все неисправности в автомашине устраняю сам. Но из-за отсутствия сварки и ограниченного времени пришлось обратиться в этот сервис.
Что имеем: вместо катализатора вварен пламегаситель, на сварные соединения глаза можно закрыть, но почему-то швы не обрабатываются термостойкой краской, подвижное соединение между приёмной трубой и катализатором по повелению пальца мастера промазано жирным слоем термостойкого герметика ABRO, и наглухо стянуто болтами из Леруа Мерлен.
Проездил с таким безобразием неделю, пока закупал необходимые запчасти. Сегодня заехал на яму и все переделал. Вместо родных болтов с пружинками поставил от ВАЗ 2110, родное кольцо заменил на Fa1. Швы обработал термокраской.
Думаю пока у нас такие мастера и такой подход к своей работе, так и будем топтаться на месте.
Комментарии 12
Зато деньги они брать не стесняются…
Обидно когда так на оть…сь делают в сервисе((
Тоже предстоит такое занятие. Ну как разница?
Вроде пошустрее стала. Ну если чуть-чуть 🤏.
Поначалу тоже так показалось. Через неделю ощущения стали как и прежде.
У меня кат не забит был, особой разницы нет. 🤏
Да у меня тоже, я вообще удалил из за ошибки диагностов Глушитель-Сервиса
Им похоже лишь бы удалить, кат получить и залипуху сделать.
MACTEP76
Вроде пошустрее стала. Ну если чуть-чуть 🤏.
У меня щас прошивка евро 3 с одним катом, второй до меня уже удалили. Думаю разница будет.
Где удалял каты?
В Брагино катсервис
Они? www.drive2.ru/l/626859067859538571/
Они, только ссылка на Толбухина, а я был в Брагино. Второй сервис.