
всем привет! давненько у меня крутилась мысль снять выпускной коллектор для замены прокладки под ним, купил оригинальную прокладку, и спустя пару недель решился ее поменять, секла страшно, особенно на холодную. вчера начал разбирать выхлоп, на это ушел весь день, спасибо инженерам которые поставили компрессор рядом с выпуском. в общем без снятия опоры двигателя и задней части компрессора не обошлось. в общем когда все снял и начал удивляться присутствию трещин на коллекторе, их было много, отвез к сварщику на проварку, все сделали качественно и надежно, потом еще проваривали заводские швы на трубе, но и конечно же дурная голова рукам покоя не дает как говорится, выбил каты, сейчас на холодную работает как зил)))но горячую нормально)))) один кат был рассыпан((…в скором времени буду вваривать пламегаситель


















Комменты 2
на прогреве не особо, а так вообще прикольный)))
звук понравился без катов?))
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти