Подготовка к замене рамки радиатора — Ford Focus 3

Пока родная рамка стоит на месте и гниёт, как проклятая… Было решено купить и подготовить запасной вариант.

Как видно имеется штатный поролон, который играет роль пыльника, а также впитывает в себя реагенты, что и приводит ускоренным коррозионным последствиям :/

Не у всех этот поролон имеется, в какой-то момент стали экономить, или поняли просчет и перестали клеить его с завода — но этот сценарий маловероятен.

Заводской окрас без грунта, от эксплуатации в максимальной близости к агрессивной среде, краска быстро вспучивается — достаточно одной Питерской зимы…

Ставить планирую ближе к осени, там уже на месте промажу добавочно мовилем и скорректирую правильное положение заглушек, по идее доступ нужно оставить только к сливному кранику антифриза.