Дурная голова рукам покоя не дает. Как обычно.) Приспичило меня значит поменять все шильдики опель на воуксхолл. Прикупил эмблему на корму, нашел подушку с соответствующим лейблом. Причем совсем не дорого это получилось. И я могу сказать, что процесс шел благополучно в этом направлении, пока дело не дошло до решетки радиатора. Все что мне удавалось найти было в крайне печальном состоянии, либо за сказочные суммы. Ну собственно я и не торопился с поиском и не переживал по этому поводу. И к слову, все купленное так и лежит пока на полке и ждет своего часа. И он придет этим летом, но после кое каких покрасочных мероприятий.
Сегодня же речь пойдет о решетке радиатора, но не воуксхолл. Не сложилось. Мои безуспешные поиски, привели к тому, что я слегка поменял концепцию замены шильдиков. И случилось это после встречи с ней — с решеткой моей мечты.))
Виновницей торжества оказалась поделка от, может кому известного, производителя Jom с номером 6320034OE. Типа тюнинг решетка которая вообще не имеет никаких шильдиков.
Нашел ее на авито, в новом состоянии. Приехала она ко мне в коробке, без особых опознавательных надписей.
На вид выглядит хорошо, та часть что у нас хромирована и имеет шильдик, здесь шильдика не имеет, но тоже съемная и выполнена из того же пластика что и основная. Покрутив, посмотрев все это дело в руках понял, что съемную часть надо покрасить в черный глянец. И выглядеть будет совсем ваххх.) Отдал в малярку умеющим людям за тыщу рублей и уже потом, нет не установил ее, а приделал сеточку.
Дальше все банально, скидываем бампер и аккуратно отщелкиваем родной пластик, в виде верхней решетки.)
К сведению, предыдущая владелица несколько раз не сильно обижала корсу, в том числе в правую сторону переднего бампера. Кто чинил тогда бампер, вообще видимо проповедует
религию под названием — Нет новым деталям, поэтому родная решетка, которая до сих пор стояла, имеет ряд повреждений и в некоторых местах, она держалась на хомутах.
Купленная Jom встала в бампер как там и была. Прям все замечательно подошло без зазоров, перекосов и прочего. После установки бампера на место, отверстия под верхние болты тоже оказались там где надо.
Качество исполнения и беспроблемность монтажа, купленной решетки, меня крайне порадовала.
Было так:
Стало так:
И последний ракурс.)
В общем результат вот такой. Мне нравится, жене нравится. Сказала, что корса теперь борзая…)) Ну ей виднее.
Стоит всем этим заниматься или нет, тут сказать могу только за себя. Однозначно — Да.) А так конечно каждому свое. Дело вкусовщины.
Всем спасибо за внимание.)
Комментарии 24
Добрый день. Случайным образом не осталось старой решётки или молдинга со значком?
Добрый. Решетка осталась и молдинг. Решетка с повреждениями, есть фото в посте. Молдинг со значком выкрашены в чёрный цвет
Как раз чёрный молдинг нужен. Сколько хотите за решётку с молдингом или за молдинг отдельно?
Я как то не собирался продавать. ) И смотрю у вас корса дорест, моё туда не встанет.
Понял.) Если надумаете в ближайшее время, напишите, если не сложно.)
Интересно вышло. На это черную решётку так и просится шильдик Lamborghini. Он как раз на чёрном фоне.
Ахах. Не мы как-нибудь без этого обойдёмся.)
Главное вам нравится!
Красивый авто! Зачетно смотрится!
Спасибо стараемся.)
На вкус и цвет, у всех карандаши разные. Мне нравится, сам тоже много чего делал, что вроде другим не нравится.
В точку.
Клево смотрится)
Да, спасибо.)
Автору респект за диски) в каких параметрах и что за диски такие? С разболтовкой 4/100 вообще немного вариантов
Спасибо.) Диски вот такие www.drive2.ru/l/528004451307357753/
Мне кажется, что лучше родной, хромированной решетки ничего быть не может. Дизайнеры хорошо проработали внешность Корсы.
А я бы тоже черную поставил, антихром сделал бы полный)
Ну это совсем не сложно.
www.drive2.ru/l/553008170356704635/
Красиво, спасибо)
Peregrine31
Мне кажется, что лучше родной, хромированной решетки ничего быть не может. Дизайнеры хорошо проработали внешность Корсы.
Ну каждому свое. )
Четко!
Спасибо.)
У меня руки так и не дошли такую поставить 👍