добрый день!
в один прекрасный день пневма отказалась работать. Машина не упала а наоборот — задрала зад и решила взять отпуск) при езде припоытке отрегулировать пневму появляется ошибка на главном экране "немедленно прекратить движение". Если не трогать пневму, ошибка не появляется)
Диагностика пивисом показала, что датчики уровня кузова живы, ошибка возникает припопытке поднять пневму, соответсвенно — дело в копрессоре или реле.
так как пневмоподвеску в Омске мало кто умеет обслуживать решил поехать к новым ребятам, к которым раньше не обращался — Евразия сервис. Заранее напишу, что сделали все хорошо, иначе бы их имя тут не фигурировало))
что выяснилось?
1. в системе очень много воды. прям очень. Селикогель, который менял пол года назад, весь мокрый
2. сам моторчик элекродвигателя пал смертью храбрых — после разбора пах так, словно его жарили с без масла на сковородке.
3. еще перегорело реле компрессора под рулевой колонкой.
что сделали?
1. заменили электродвигатель на контрактный, который был в наличии
2. высушили всю систему
3. заменили селикогель
4. заново заправили азотом
за двигатель отдал 15к. Да, дороговато, новый тайваньский компрессор в сборе стоит 20к, но я решил взять проверенный оригинал. к тому же на него дали гарантию те же пол года, столько же дают на новый не оригинал
за остальную работу отдал 10500, включая новое реле, селикогель и заправку.
буду следить за развитием ситуации, но тем, как мне поменяли селикогель зимой я очень недоволен
Комментарии 7
Удивительно, что не закисли клапаны пневмобаллонов. У знакомого на Туареге за восемь лет заменены были три раза. Закисают, и ничего не пожелаешь.
Антифриз наверно обильно в Пневмо заливали
А как высушивали всю систему?
Тут не подскажу, не видел.
А есть какие то разные варианты?
Кстати, я вот тоже грешу на одних, что пневму мне плохо в Омске обслужили. Взял на заметку ☝️летом тоже обслужить надо. Так как в мороз не захотела подняться. Пока клапана не отогрелись
Найти толковых специалистов в Омске это очень сложная задача :)
Где делал, если не секрет?
Германика. Должны были заменить селикогель, обслужить, дозаправить. Все сделали. Уже на обратной дороге на Ямал, при минусе, желтое предупреждение загорелось. Но особых проблем не было. Уровень держит. По утрам бывает компрессор жужжит минуту. И один раз вот упала в мороз. Такая же ошибка была. Потом клапана оттаяли видимо. Поднялась. Этим летом надо обслужить. У парней в Немеции я так понял теперь есть услуга по пневме