Пришел я к ласточке часика в два. Разбудил её, хватит дрыхнуть. После зимней спячки залил водички в радиатор. Протер стёкла, а она на меня бурчит( бу-бу да буль-буль. Закрыл её обратно. Сходил за АКБ, а то рук не хватило за один заход. пришел, подключил аккумулятор. подкачал бензин и она так бодро на радостях завелась)) 5 месяцев простояла, я только пару раз кривым стартером двигатель прокручивал.
Подсос не подключен, без газульки почти глохнет но упорно продолжает молотить)
Выехал


Покатился я в другой гараж. усилителя тормоза нет, работает только передок. Но ручник что надо)
проехал я до очередного перекрестка в гаражном кооперативе, а там встречка. Я выключил скорость и остановился. Выжал сцепление, включать скорость а нифега :-( не втыкается… открыл капот бачок сцепления пустой. Беда. Полазил по машине, а тормозухи нет( а пофиг, я ж на танке)))) на заглушенной скорость втыкнул, ключ на старт и поехал) не ожидал что будет так легко) я еще потом вторую без сцепления воткнул)
Доехал я до второго гаража. то центральный проезд гаражей. уселся на капот и ноги свесил, все ездят смотрят так О-О наверное завидно))))
Короче нашел что тормозуха ушла вся в салон. Обидно, бум делать
Сцепление нева, тормоза БСК. пока хз что буду делать. но ВУТ я готовил под БСК

Залил немного невы. пару качков — сцепление появилось. Завелся и мордой к гаражу подъехал)

Потом была интенсивная переборка гаража, места надо не мало))
и не успело солнце сесть как ласточка дома)

Далее займусь тормозами, теперь и сцеплением тоже









Комментарии 25
корч:)))
не, у меня патрубки интеркулера не торчат через места под фары))
значит нада сделать:)))
та ну))
Я смотрю по размерам нормальный такой гаражик)))
угу + комнатка)
когда гараж был без
мусоразапчастей, то там стояла волга, ЛуАЗ и прицеп) подвал чуть меньше)гараж классный, а крыша дерьмо(
Крыша дело поправимое. Куда хуже когда Волга в гараж не помещается, а тут влазит и ещё место остаётся)))
это да))
вчера прокатился так не привычно после высокооборотистого движка. и руль нужно долго крутить))
Жду с нетерпением когда уже на своей выйду))
мне в гаи ехать в таком виде)) только оптику и бампера нацеплю)))
я вот только не знаю что делать. еду менять номера. страховки нет
Страховка же теперь обязательна. Развернут и обратно поедешь((
так у меня номера укр. а нужны рус.
вот надо показаться) первым делом осмотр. надо машину гнать.
у тебя торсионы на багажник живые?
более менее. Бывают и лучше. А что?
да так, сегодня лазил за домкратом, у меня нет)) тяжко
но где-то пол года назад видел волжану с упорными амортизаторами. думаю себе сделать avtoref.com/image/cache/d…/8560/8560-1-1280x960.jpg
Нее, я точно колхозить их не буду. Ну вот снег был, со снегом тяжко крышка держалась, прогибалась сильно. Приходилось поддерживать.
я не уверен что найду торсионы, а эта конструкция понравилась)
где беглое фото делал, но не найду(
Донор в помощь)
дорогие у нас доноры)
мне проще аморики поставить)) на другой машине с завода чудесно работают. не считая некоторых сезонов года когда они скрипят)))
А товарищей по ГАЗ 24 нет? У нас как-то с этим попроще. У кого-нибудь обязательно стоит донор во дворе/на даче в полисаднике))) Либо знает того, у кого это есть)
те товарищи нам совсем не товарищи. у отца есть знакомые волгари. искали задний рабочий, дали передний без поршенька))
проще купить в магазине))
правда искал бронзовые эксцентрики в магазинах нет(
сегодня снял передний барабан там всё в идеале. если читал про зад, то уроды собрали без эксцентрика, да и зад вообще не работал.
Не спорю, есть такие товарищи. Есть ещё такие, когда ДВС покупаешь (якобы с рабочей машины, типо 5 минут назад он ещё ездил), ставишь, а там компрессии с рождения не было((
но то такое цилиндр подарили. правда это товарищу дали покататься бампер на пару дней, он пропал. а потом оказалось что его гараж вскрыли. а бампер с моей волги( он говорит что найдет, так же как и пол банки литола. говорит дай подшипник смазать, пустую принес))
компрессия не показатель, может просто клапана отрегулировать)
знаешь как проверять кольца или клапана? масло через свечу заливаешь и меряешь. правда не определить если уже в поршне дырка)))
Там вскрытие показало, что проще найти ещё один движок((
Уррра :)
:-)