Всем здравствуйте!
Вот и 4 года пролетели почти незаметно, подбежало очередное время обслуживать автомобиль. Масло выбрал из наличия и доступности “Rosneft Maxtec 5W-40” с ценником в 40 BYN (~1000₽). Какой-то существенной разницы пока с синтетикой Ultratec не вижу, она плескалась предыдущий пробег до текущего ТО. И вообще лишь раз тут было другое масло, Роснефть устраивает.
Фильтры как всегда “BIG”, так как это, по моему мнению, наилучшее соотношение цена/качество, а также используются на конвейерах: GB102M — масляный ~ 12 BYN; GB95090 — воздушный ДВС ~ 17 BYN; GB9978C — салона, угольный ~ 23 BYN.
А вот свечи впервые выбрал DENSO (K20PRU11 (3121)), так как те, что ранее стояли BOSCH (0242235667 (FR7DCX)) чет как-то дохрена стали стоить в РБ. Комплект DENSO вышел ~ 35 BYN (~ 800₽).
Пробку менять не надо, у меня CORTECO, под квадрат 8 мм. Про замену писать нечего. Масло жрать двигатель не стал. Масла в свечных колодцах нет. Катушки еще родные, но опыл маслом на отдельных есть (все же минимальное пропускание клапанной есть).
Воздушный за 15.000 км засрался, но корпус ничего не пропускал. Салонный тоже, но благодаря сетке под дождевиком крупного мусора не было.
Защита картера, установленная при покупке (в мае 2019 г.) за 4 года превратилась в непотребство. Сгнила. Она и раньше (2 года назад) стала приобретать такой вид, была промаслена, но ей это не помогло. Есть точки, где грязь, вода, соль скапливаются, а не уходят. Одно из ушей крепления из-за гнили стало шататься. Бесило снятие при замене масла или просто необходимости достать что-то в том районе.
Поставил на место заводской пыльник с новыми болтами М6 от “Renault” (надо 13 шт.). Защита ни разу не выполнила своей функции, но и сплюну, на пожарный.
Замену произвел в ближайшем гаражном кооперативе. 3 рубля на телефон 📱 сторожа и пользуйся эстакадой. Близко. Удобно. Выгодно. И безопаснее, чем с домкратом во дворе (гаража то нет).
Также закончился очередной полис страхования, а посему минус 106 BYN и электронная страховка на почту. А техосмотр был до 21.05.2023. Поехал помыть машину, стоит длительное время, вокруг каштаны, дожди. В общем так себе видок, а я считаю, что отдавать машину в ремонт/на ТО, надо чистой. Поехал искать мойку. Моек много. А ценник удивил. 25, 35 (там уже видел надписи фирм часто мелькающих в проф. детейлинге и примерно понимал), но блин, дорого считаю. Нашел самомойку. 5 рублей, фибровое полотенце и чистая. Далее минус 3 часа из жизни в очереди на диагностическую станцию, затем минус 46 BYN и "дозвол" в руках.
А пробег тем временем 59+ тысяч. Ничего глобального не происходило, даже не о чем особо писать, ввиду чего падает драйв. Но как-то и без разницы. Еще заметил, что шланг от ДВС к клапану абсорбера в месте соединения весь как в масле. Под ним на лонжероне тоже пятно. Завел машину. Подождал. А клапан не щелкает даже. Вот тебе и советы по его регулировке. Я тогда взял Т15 торкс и подкрутил. Он работал, но стучал меньше. Регулировка оказалась излишней. Взял снова ключик, открутил и поставил на место. Завел. Подождал пока начнет трещать. Закрутил чуток. Подключил нижний шланг. Вот уже несколько дней там все в порядке. Шланг обрастает сухой пылью. Клапан строит из себя щелкунчика.
Поехали дальше…
Комментарии 27
я такие же свечи купил, поеду на ТО — поставят.
как они?
Обычные, вроде никаких изменений в динамике. По расходу на холостом 0,9-1
На бошах было 0,7-0,9-0,7-1-0,9-0,7-1, вечно прыгало
У меня на родных свечах так прыгает
Ааа, как тесен мир. Защиту то я тебе продал. Цена на масло просто убило. Я купил Нафтан синтетику за 58 бинов. Кстати сколько в двигало влезает так и не могу понять, первый раз залил 3.2 литра по шуму Макс. получается. Хотя на форумах пишут 4 литра, картер алюминий, механика, 1.6. В руководстве тоже 3.2 литра.
Привет) за пыльник спасибо, оперативно, чисто, доступно)
Я Роснефть лью постоянно. Раньше синт. но была по 80, не стал брать.
Ну у меня чтобы по максимум надо 4,2-4,3л
Была по 80 теперь по 40?
Я купил Махтес, а был Ультратек.
40 — полусинь, 80 — синтетика
Ааа я думал синтетика по 40. Рановато на полусинтетическое перешёл. Пробег ещё девственный.
Существенно ничего не меняется.
Раньше по 50 была. Буквально за месяц изменилась цена на 80. Заправка Роснефть, на выезде из Минска в Гродно.
Ну в новополоцке таких заправок нет. За то на заправках Беларусьнефть есть масло "нафтан". Вторая замена, полет нормальный. На предыдущей машине на этом масле пробежал более 60 тыс. так и продал машину. У меня педаль сцепление тоже первые два года щелкала, щас вроде перестала. Это повсеместная болячка что ли ?
Да, от Рено досталось
Ну не знаю, до Весты ездил на Рено Меган первого поколения. За 10 лет проблем с педалями не было, кроме стертых накладок.
Это всё «проклятое место».
Из анекдота про АвтоВАЗ.
Ну у вас и реагенты. Моя защита(такая же) повидала всякое, но вид у нее живее.
Салонный биг после оригинала не зашел вообще.
Фильтр еще не разу не удалось снять, не запачкав маслом подрамник
Какие есть) повреждений на ней нет, чтобы это зависело от меня…
Салонный BIG, беспорно отличается от Рено (Denso) и MANN, но и цена их в 4 раза больше. Нецелесообразно. Но ничуть не хуже всех остальных. Я про уголь. Обычные не беру.
Фильтр да, вечно течет с него.
Жди, скоро она выполнила бы свою роль. Закон подлости работает как автомат Калашникова
Спасибо за добрые слова))
…только очень жди
Ждать ты должен. Зла не желаю, без обид
Случай один на хрен знает сколько.
Я определенно сожалею, что ее поставил.
Делай как считаешь нужным и ни кого не слушай. У меня есть такой новый пыльник снятый по приезду домой из салона. Могу продать))
Я как раз купил) за 5 BYN (~150₽). Мне дилер даже не предложил его отдать.
Да, я так и сделал. Как посчитал нужным. Лишь довел свое решение. На общий суд) который Вы и осуществляете) но решение мое, мне и отвечать, если все же что-то произойдет.
А я не так давно только понял, что из всех допов, условно нужными были только подкрылки. Накладки на внутренние пороги красиво, но функции защиты никакие. Больше вреда. Защита тяжеленная и без того не легкой машине со слабым двигателем, которая в принципе не съезжает с дорог общего пользования — мертвому припарка. Исходя из этого новую покупать смысла ноль. Старую восстанавливать нецелесообразно.
Это все тоже мнение, но я готов за него отвечать)
Масляные Big редкостная дрянь. Ничего получше не было, тот же Mann, или нынче ценник на него неадекват?)
Нормальный фильтр, Артём, ты зря на него. Распиливали много раз его. Вот Невский не фонтан. Filtron мне не нравился качеством пока еще был самостоятельным (по завальцовке потек один, вызвал масленку второй, это на Almera n15) с тех пор не рассматриваю.
Ценник на MANN да, высоковат. Больше чем в два раза дороже. Хотя я раньше ставил его, при цене как сейчас отдал за BIG)
ArKost
Масляные Big редкостная дрянь. Ничего получше не было, тот же Mann, или нынче ценник на него неадекват?)
Хорошие фильтры. Свою задачу выполняют и клапан не дубеет.
А чо страховка такая дорогая? У меня прошлым летом рублей 80 стоила при курсе евро 2,78, сейчас рублей 85 наверное будет, в начале июля заканчивается, и на второй техосмотр надо будет уже ехать.
Ну… за 2022 г. вообще была 150
Из-за ДТП в феврале 2022 г. повысили коэффициент, а потом он снижается. Каждый год.
Аааа, теперь ясно.