Почему-то каждая поломка и желание доработать машину всегда меня приводит в какой-то ступор после владения иномарки. Выхожу я как-то к машине открываю багажник, а он не открылся, с горем пополам открыл. Упоры сдохли и не поддавливают крышку. Решил поеду на рынок куплю новые, там мне посоветовали упоры от 10тки, которые конечно не встают болтон. Конечно, как же они могут встать болтон… у меня стоит треугольная крепежка в которой развальцован палец крепления газового упора. На д2 люди уже сталкивались с такой проблемой и купить вариант как на заводе не возможно, самое интересное, что купить эту планку, которая есть в каталоге тоже нельзя у нее есть код, но в наличии ее нигде нет.
Ладно срезал болгаркой, вставил болт упора, закрутил все это дело и установил на машину.
Результат получился странный ! Они держат крышку — это в целом хорошо. Мне пришлось заниматься какой-то херней чтоб их поставить, допустим. Но самое бесящее в этой истории, когда крышка открывается она выстреливает вверх и слышны прям удары в отбой.
Я к такому не привык, решил нужно попробовать поставить оригу от калины, которая стояла в стоке.
Цена здесь уже посущественней в сравнении с первыми за 1500 рублей эти вышли 2250 рублей. Пришли в красивой оригинальной упаковке. Но опять же точно такой же геморрой с установкой, неужели нет просто готового варианта без этого секса, это же оригинальная запчасть, которую нельзя поставить без напильника !
Ладно бог с ним, поставил все на место старых. Результат уже получше, крышка не отстреливает, поднимается плавно, к верхней позиции она замедляется и плавно останавливается. Результатом в целом доволен, но подгорает знатно от установки и я до сих пор не могу понять почему не сделать пластиковые крепежки, которые легко отсоединяются как это сделано везде …
Комментарии 2
По совету вычитанному на Drive2 лёгким ударом молотка через деревянную проставку выбивается упор из крепежа. Сам шарик. Новый таким же ударом вставляется в крепёж.
У себя так менял. Всё работает на ура.
Жаль, что я свои уже испортил :(