Ролик натяжителя. Поликлиновый ремень. Замена.

Добры вечар ў хату) В конце прошлого года, с наступлением первых морозов, из-под капота начал доносится характерный звук неисправного ролика приводного ремня, который спустя непродолжительное время прекращался. Исходя из того, что ремень ГРМ и сопутствующие агрегаты были заменены относительно недавно, то вероятным источником постороннего звука скорее всего является ролик натяжителя вспомогательного оборудования. В оригинале, на этот двигатель идёт натяжной агрегат в сборе с размерами ролика: внешний диаметр — 65мм; внутренний диаметр — 17мм; ширина — 25мм. Мною же был куплен отдельно ролик (INA 532 0516 10) с идентичными размерами. Кроме ширины, которая на полмиллиметра больше, т.е. 25.5мм, что в нашем случае не является критичным показателем. Так же, за компанию был приобретён поликлиновый ремень генератора DAYCO 6PK1026S, так как мне неизвестно, когда его в последний раз меняли.

Замена не сложная и занимает от силы полчаса с перекурами)
Поддомкрачиваем переднюю правую сторону автомобиля, снимаем колесо, откручиваем малую часть локера.

Запчасти на фото: 315910

С помощью накидного ключа на 16, против часовой стрелки ослабляем, а затем подходящего диаметра и размера сверлом или другим предметом фиксируем натяжитель. Скидываем старый ремень и уже по часовой стрелке откручиваем болт ролика.

Как оказалось, прежний ролик уже меняли до меня. Ремень без опознавательных знаков, и, в принципе, ещё мог бы походить, но был усеян мелкими камнями, что не придавало ему надёжности.

Собираем в обратном порядке, наслаждаемся результатом проделанной работы)