Вот и дошло время привести кузов в порядок после ДТП 1: www.drive2.ru/l/617063793645603526/ и ДТП 2: www.drive2.ru/l/641302252602003380/, а заодно переварить пороги и что там ещё требуется…
Объём работы:
1. Замена порогов и задних арок.
2. Замена передних крыльев на пластиковые www.drive2.ru/l/644769837398098971/ + окрас.
3. Ремонт и покраска переднего бампера.
Стоимость материала:
1. для ЛКП 9500 + краска на подбор (700 гр.) — 7000.
2. Железо (пороги, усилители, арки, крылья…) — 30 000.
3. Работа — 40 000.
Меня всё устраивает, как встали и в цвет попали… Да и по-деньгам нормально.
Комментарии 11
Как крылья спустя время?
3 года, полёт нормальный. И в мороз и на солнце были.
Как в эксплуатации крылья? Юбки и пороги из стеклопластика в сколах от первого камушка и дальше рассыпаются на раз
Полгода, полёт нормальный. Как зимой не знаю, но лето в Крыму пережили нормально.
Скажите, а для чего пластиковые крылья? Для уменьшения массы? Просто у меня на Туареге были такие.
Для того что бы не гнили 🤣🤣🤣
У многих и тараканы в доме, и посуда не мыта неделями. Я к чему: если гниют крылья, то беда уже не в крыльях.
Беда в инжинерах которые проектировали машину, и сделали такой отлив крыла что он трется о бампер, стирает с годами лкп и начинается коррозия, в определённом месте у всех, это проблема всеобщая а не индивидуальная, просто к кому то приходит раньше а к кому то позже
SkyWacker
У многих и тараканы в доме, и посуда не мыта неделями. Я к чему: если гниют крылья, то беда уже не в крыльях.
Установка пластикового крыла решит данную проблему раз и навсегда
SkyWacker
Скажите, а для чего пластиковые крылья? Для уменьшения массы? Просто у меня на Туареге были такие.
По весу не сильно легче металлических, там эти граммы не влияют… У нас же не Ф1, где идет борьба за каждый грамм. Просто оригинала нету, а Китай тоже встанет непонятно как, да и гнить будет, а тут уже на века.
Ну думаю нормально крылья стали