Два года владения ВАЗ 2114

Всем привет! Ровно 2 года сбылась мечта молодого пацана — своя машина. То, что снилось тебе по ночам наконец материализовалось.

Искал ее 3 месяца, посмотрел в общей сложности машин 40. Выбиралось из параметров: не старше 15 лет, наличие отсутствия шпакли и двигатель, в который не нужно лазить ближайший год.

Что имеем:
2010 год, 2 владельца, вся в родной краске, пробег 98 000 км

Сразу же в день покупки сделал ТО. Замена колодок, тормозной шланг, тормозная жидкость, пыльники шрусов, масло.

Осенью меня ожидала первая поломка: залило монтажный блок, зажигание не выключается, вся электрика сходит с ума. Промыл блок специальным составом, пропаял дорожки, все стало хорошо.
Ближе к зиме потек радиатор охлаждения. Заменил на новый, заодно и антифриз
Весной ожидал сюрприз с прогнившими поддомкратниками. Отвёз сварщику, промастичил с двух сторон, все отверстия заглушил клипсами и герметиком. Зачистил, убрал рыжики, покрыл кислотным грунтом и перекрасил все днище изнутри. Проклеил все виброизоляцией 2 мм и в качестве шумоизоляции положил вспененный полиэтилен.
И следующей осенью снова залило монтажный блок, здесь уже было принято решение заменить его на новый и защитить от воды по народному методу — разрезанной пятилитровой баклажкой.
Весной порвал ручник. Поменял тросы и все пружинки в барабанах.
Заклинило передний суппорт.
Потек гтц.
Заклинило колдун.
Все поменял и снова залил новую тж.
Так же по мелочи: датчик детонации, датчик скорости, датчик уровня ож, Дмрв, втягивающее.

По обслуживанию:
Установил стойки SS-20 Comfort
Новые сайленты, новые подушки двигателя
Сцепление Valeo, кулиса калина
Масло в КПП Addinol
Масло в ДВС Addinol c3 premium 5w40 каждые 8-9 т.км.
Один раз настроил клапана
Теперь о хорошем. В первую очередь поменял зеркала. Грантовские не ставил принципиально, поскольку считаю что не идут они этой машины. Поэтому скромно, околосток.

Новая зимняя резина Nordman Nokian Hakkapelita 7, новые диски.
Убирал рыжики на арках и низах дверей. Зачистил, зацинковал цинкором (НЕ ПУТАТЬ С ЦИНКАРЕМ), кислотный грунт. Красил сам.

Поставил анатомический руль от приоры. По диаметру чуть меньше чем сток, чуть толще и имеет вылет. Сидеть стало гораздо комфортнее.

Сделал Пересвет приборки, стёр зелёные шкалы. Теперь светят белым.

Переделал задние фонари под патроны от гранты.

Провел проводку под туманки, поставил спорт бампер и led-птф, поскольку штатного света даже с диодными лампами очень не хватало.

Отмыл двери от старого мовиля и проклеил все виброизоляцией. Поставил трехкамерные уплотнители.

Недавно перешёл на ДАД+дтв от газели вместо ДМРВ. Мотор стал очень эластичным, машина начала хорошо тянуть с низов. Расход по БК 8,6 город по пробкам.
На сегодняшний день машина меня полностью устраивает. В качестве первой машины эта подходит как никакая. Научит мелкому ремонту, подарит эмоции, после того как вложишь в нее свою душу. Всем ровных дорог!