Завершение вот этой истории www.drive2.ru/l/462268224495420345 тогда лежа на спине в снегу, я скручивал эти провода руками под термоусадку этого хватило что бы проездить без проблем года 4, затем проблемы в виде не работающего кондея случались, но лечились шевелением этих скруток)) В этом году после зимней спячки, кондей не завелся вобще, а карлосон то же стал моросить. пришло время лечить, заказал гильзы, решил снять бампер что бы иметь доступ к косе, а потом подумал нафиг херней страдать и купил на разборе целую косу за 1000 р. и заменил.
Затем по дороге в деревню, гофра выхлопа вышла из чата, пришлось 120 км пилить на оборотах 1700/1800 со скоростью 80 км/ч, зато расход упал до смешных 5,5 литров.
На следующий день при осмотре была такая картина
идем в закрома родины, там берем кусок выхлопной трубы от нивы
вставляем ее внутрь гофры и остальной трубы, а шов уплотняем асбестовым шнуром и стеклотканью
прикручиваем временную траверсу, для разгрузки соединения, в понедельник домой, ремонт оказался надежным, и обратную дорогу выдержал без изменений, затем записался в профильный сервис, где за 4000 мне вварили новую гофру
Ну и в заключении, разорился на апгрейд системы тормозов, прокачав систему стабилизации, антибукса, и контроля давления, под ключ 29000
P/S конечно в лучшие времена я бы оставил, все эти проблемы второму хозяину, пробег 109 000 начал требовать вложений, но сейчас смысла менять родной опель на непонятно что б/у нет от слова совсем, и таких денег на новый подобный автомобиль нет то же. Будем собирать камни и починять примус)))
Комментарии 15
Проводка эта кстати одинаковая
на бензиновых зафирах и астрах ( кроме автомата) индекс XST
да много в продаже жгутов таких, взял где дешевле всего было
Ну я так для информации))вдруг кто то будет искать и уже в курсах что проводки идентичны
Как ощущения от ESP? Удалось потестить уже?
Да ну, летом где ее протестишь толком, антибукс срабатывает, но опять же не поймёшь эффективность, ждем зимы. Зажопил в 2014 году 50 000, сейчас спустя 9 лет разорился))
Это в смысле зажопил при заказе у дилера?
Ну так то не разорился, а сэкономил, получается.
да, опция стоила 25 000 + 25 000 скидка за 13 год, в ПТС, но сейчас положа руку на сердце надо было отдать, все равно в кредит машину брал)) было бы 850 вместо 800, а так зимой страдал иногда
Иногда начинает казаться, что сейчас Астры и зафиры того поколения обрастают теми опциями, которые когда-то казались недоступными и неразумными из-за высокого прайса при заказе. А сейчас многое стало доступно за умеренную цену, пока запчасти со вторички везут. Плюшек то для забугорного рынка на них поболее было, чем в России. На Астру например кожаный салон в хорошем состоянии за вполне вменяемые деньги(250 евро) видел, а тогда он два косаря евро в заказе стоил…
Мне изначально опель понравился тем, что допиливать его можно бесконечно. Начиная с активации различных мулек в БК, так и установкой опциональных ништяков. А еще гиганской даже на момент покупки базой знаний по этой платформе, у тебя просто ничего не может случится, что уже не было кем то описано и решено))
Самое главное чтобы не понесло, это как болезнь )) одно поставил сразу хочется другое))
уже задумался после прочтения твоего поста, о шторках безопасности)))
www.drive2.ru/l/640587295166058525
ну да)) кстати можешь подсказать по сидениям у меня сидения оба лифт, поясница, подогревы и качели нижней подушки, водительское с подлокотником, кроме ОПС комбинированной кожи, есть у сидух другие мульки?
У этих нет, если только активные подголовники www.drive2.ru/l/603752006368102157
Цена сварки конечно конь. А проводка да, сам проходил, менял полностью два разъёма ЭБУ, то ещё приключение.