Доброго времени суток всем читающим. Застучала на моём инсульте подвеска. Причем посыпалась постепенно. Не так давно сдох наконечник рулевой тяги, поменял. Стуков стало меньше но они не пропали.
Заехал на диагностику подвески. Приговорили стойки стаба переднего и шаровые в рычагах. А так как в аллюминиевых рычах шаровые отдельно мало кто умеет менять поставил контрактные рычаги от ZE2 ( лежали про запас, достались с машиной) а они металлические.
Они тяжелее в разы чем родные.
Если субаристы измеряют их в граммах то тут в кг разница и не в одном кг 😁
Выехал после ремонта, стуков нет, уже хорошо но вот рулёжка стала хуже, руль вата и не так реагирует и это я сразу заметил. Ощущение что машина прибавила в весе на морде и вместо легких колёс-болванки.
Легкости на которой проезжаешь лежачие нет.
Короче расстроился.
Не стал читать ужастики про подрессоренные массы и так понятно что разница будет. Ну и ощутил её 😁.
Со стойками стаба тоже промахнулся.
Так как стаб стоит жирный с Фрида.
Родные стойки не подходят
Брал с рав4 но видимо не с того. Оказались короче на несколько сантиметров.
Встали нормально. Вроде ничего не задевает.
Решил что пока с этими рычагами покатаю.
Нашёл людей кто меняет шаровые в аллюминии. Заеду к ним отвезу свои рычаги. Либо попробую восстановить свои шаровые по технолигии SJR( заливают полимером) дают гарантию 50т.км
Что ставить новые шаровые, что восстанавливать хватит одинаково.
Но родные рычаги надо однозначно возвращать на место.
Если у вас ZE3 и жаба душит купить родные рычаги, либо тупо не где, то ставить от Ze2 можно но будете недовольны работой подвески.
Если у вас ZE2 то пофиг 😁
А может вы ничего и не почувствуете 😉
Возможно на полной сток подвеске и разницы не будет.
Но я жутко обломался поставив себе эти рычаги. Ощущения средние 50/50.
Всем добра!
Комментарии 29
Привет! Шаровая застучала справа, Если смотреть каталоги то отдельно шаровой нет, но в аналогах к рычагу есть отдельно шаровые которые от ZE2. Ты когда машина была твоя поставил назад алюминиевые рычаги или так и продал с железными?
Привет. Рычаги железные на морде стояли на них и продал.
Родные отдал в догонку
Жаль, я бы алюминиевые купил!
Их валом было на дроме.
Проблема в том что под алюминиевые рычаги другие сайленты и от железных отличаются. Их просто отдельно в продаже не найти под алюмин. Рычаги.
Да и мало кто возьмется прессовать в алюминий.
AlexGsmMaster
Привет. Рычаги железные на морде стояли на них и продал.
Родные отдал в догонку
Подскажи ещё если помнишь, там шаровая литая с рычагом или она всё таки запрессована?
У тебя такого нет?
Привет 👋
Неа у меня на рычагах такого нет вообще.
:(
Я думаю правильно сделать как ты и описывал. Снять все мерки и нарезать резьбу. Либо заморочиться с поиском родных.
Будем что-то пробовать. Цена оригинальных просто космос.
EternityLuxe
У тебя такого нет?
У меня на Инсайте вот такая хрень есть, для чего это всё-таки, разобрались?
Привет. Подскажи пожалуйста. На левом оригинальном рычаге имеется отверстие с боку для монтажа тяги, я так понимаю это на корректор фар. Я приобрел рычаг стальной фирмы Jett. Там такого отверстия нет. Ничего страшного не будет, если сделать отверстие и прогнать новую резьбу под установку болта для крепления этой тяги? Вы не наблюдали такую ситуацию? На Инсайте вроде бы точно такая же ходовая часть, как и на CR-Z.
На crz у вас свои рычаги и стоят они дохрена 😁 Хоть црз сделан на базе инсайта рычаги не подойдут, это проверено владельцами црз.
А ты сайлентблок на задний на алюминиевый рычаг нашёл? Просто там же крепление квадрат, сайлентблок от ZE2 не подойдёт же
Сзади де балка у нас
Нее, я про сайлентблок переднего рычага, который самый большой…я тоже сегодня поменял на железные.Так вот смотрю конструкцию и понимаю что сайлент с железного рычага не подойдет на наш алюминиевый.у алюминиевого посоадочное место квадрат, а на железе круглое.вот и спрашиваю может ты находил сайлентблок именно для нашего алюминиевого рычага?
Не искал особо
Нуууу странно после стаба наоборот должны были почувствовать разницы. Не может пара кг на рычагах менять управляемость 0о
Дело в том что стаб стоял уже с фрида. Я менял лишь стойки его. Так поставленные 50т.км назад стойки от ctr сдохли.
Мне кажется могут лишние кг в подвеске повлиять на её работу.
рав 4 нулевых годов. 285 мм у всех хватает) Ну стаб то можно чуть поднять и все спокойно встанет 0о мастера не вкурсе, или у вас реально корткие?
Короче на несколько сантиметров. Встало нормально.
Мастера не в курсе колхоза 😁
Что привёз то и поставили.
Ну встало же) норм)
Да вроде ничего нигде не мешает.
А стойки стаба я купил как оказывается с рав4 2004 года )
Может из-за стаба от Фрида стало так? Рычаги большего веса мало что дают)
Стаб стоял уже.
Развал не ушел после замены рычагов и стоек стабилизатора?
Неа, всё на месте. По хорошему конечно проверить. Но машину не тянет никуда, руль ровно.
На ZE-2 с 2012 года тоже алюминий стоит. Я менял на железо, разницы не заметил), но и подвеска была сток.
Спасибо за инфу, значит мои железяки с дореста 😉
Буду знать.