Очень давно испытывал неудобства от ежегодной кончины включателя стопсигнала, штатного для Газ М20 Вк 12Б и почти для всех автомобилей 50х-70х годов. Постоянно для срабатывания требовалось все бОльшее усилие на педали, потом для того, чтобы стоп сигнал загорелся приходилось уже жать изо всех сил. Максимум год отрабатывал Вк12б и все, нужна замена. А это хоть и маленькая, но разгерметизация системы. Я научился менять в одиночку, прокачивая систему доской между сиденьем и педалью. Нажав педаль и вставив в распор доску, откручивал замененный датчик на пару оборотов, воздух выходил и все снова работало. Но через год снова здорово. Надоело. В этом сезоне опять благодаря допстопсигналу в салоне вижу, поздно срабатывает. Собрался с духом и внедрил тракторный ВК10б с рычажком, крепится на педальный щит с улицы и когда педаль прожимается, цепь замыкается, а провода идут к родной лягушке в параллель.
Выбрал правильное геометрическое положение, рычажок скользит по рычагу педали, на доноре потренировался сначала закрепив саморезами и потом перевел на штатные винты М5. Внутри в саоне ничего не пешается, винты вкручиваются изнутри, в кронштейне включателя нарезана резьба. Теперь достаточно легкого касания педали и ура, стопы послушно горят))) делрв на пару часов
На М1, М426 уже давно сделал дублирующий включатель, теперь и до Побед дошла очередь
Комментарии 7
Ну не знаю, у меня лягушка уже 3ий год работает советская, все гуд, не зависает.
У меня их уже горка образовалась((( их хорошо в качестве временной заглушки тормозной трубки использовать
Ну хз, у меня тормоза рвало 2 раза, но это в первый год. Теперь все четко, на дольники гоняю без проблем
Есть импортные качественные лягушки в противовес сомнительным отечественным www.drive2.ru/l/609684696233692373.
Может кому пригодится информация)
Да, американские есть, точнее были, но в свое время набрал себе много вэкашек, а так да. Для музейки и реставрации нужны именно надежные. Помню в разделе советы бывалых старых выпусков За рулем писали про кипячение в воде включателя. Что обеспечивало снова мягкость манжеты и быстрый контакт.
Сегодня заезжал в малярку, а там Победа!
Я обрадовался, побежал смотреть, чем ближе, тем меньше обрадовался)
Задние фонари от 24, решетка и бампера в серебрянке…салон толи газон, толи пазик, сиденья иномарочные и тд и тп… Говоря парни купили восстановить, я думаю — ну ну!)
Не в чермете, уже хорошо