1. Масштабная мини игрушечная калина хэтчбек. Часть первая. Начало. Подготовка, покупка, материалы.

И вот уже растаял снег, уже практически жаркое лето, все уже переобули свои машины, подготовили к новому сезону. Но данный пост не о хорошей погоде, а просто нужно было как-то начать мне свой очередной пост))).
Так уж получилось, что DRAIVE.RU я начал использовать для поиска подробной информации по ремонту и эксплуатации автомобилей. Мне было интересно, как обычные автолюбители чинят и модернизируют свое авто, и все что с ним связанно. Самое, что интересное, что многие люди пишут и подробно объясняют, как проще и удобнее сделать. Описывая все, с чем придётся столкнуться при ремонте, например, помогая другим не совершить неверные действия. Спасибо вам за это, люди! Не раз выручали ваши советы и опыт, описанные в ваших блогах.
И вот и я недавно решил зарегистрироваться и тоже вести свой автоблог. Если хорошо полазить и поискать на сайтах, то многие уже сто раз писали примерно о том же, что и я выкладываю. Я пишу для себя и для получения советов от других пользователей, которые мне очень бывают полезны.
Зарегистрироваться я решил после того как решил найти мини машинку своей калины хэтчбек. Долго искал на разных сайтах, объявлениях, где продают игрушки для детей, бегал по магазинам, но увы, такой мини игрушечной машинки больше не продают. Тогда я решил посмотреть и найти, по возможности, людей кому посчастливилось найти и приобрести такую модельку. Понимал, конечно, что возможно уже такой игрушки у людей может не оказаться спустя столько времени, но желание у себя видеть на консоли машины мини калину меня не покидало. В общем нашёл я таким методом примерно 35-40 человек на драйве и в соц. сетях, всем решил написать с предложением хотя бы выкупить. Как я и предполагал, масштабная моделька калин первого поколения в кузове хэтчбек, оказалась очень редкая и мало у кого осталась в наличии. Одни, продавая свои автомобили, отдали или забыли мини машинки. Другие — оставили модельки на память, как напоминания о своей первой машине, кто-то вовсе потерял, а кто-то и детям отдал в коллекцию игрушек. Ну и нашлись несколько человек у кого моделька осталась в наличии или после доработок, переделок, а у кого после детишек. Сами понимаете состояние моделек… Мне, в принципе, было все равно, я планировал перекрасить. И меня интересовало, что бы машинка была внешне хорошая и со всеми мелкими деталями. И наконец мне повезло, я нашёл несколько человек, которые согласились мне отдать или продать масштабную модель калины за символическую плату. Плюс стоимость доставки посылок.
Мне то нужна одна была моделька, но получилось так что бы собрать единственную исправную модель я приобрёл две, а через некоторое время мне написали и оказалась что есть ещё одна. Неудобно было отказываться и я решил её тоже приобрести. В общем я получил три такие машинки.
Первая модель калины была от ExPROmT (Огромное спасибо, Светлана!) внешне машинке нужно было подобрать переднее, заднее стекло с фонарями, и переднюю консоль с рулем, так как их не было. Электроника и механизмы все целые.
Вторая модель калины была от ProstoTony (Огромное спасибо, Антон!) внешне машинку хотели переделать под калину спорт, практически была снята вся краска, электроника и механизмы тоже все исправные. Получил её в разобранном состоянии, плюс комплект дополнительных колес. Все элементы были в наличии. Третью машинку получил от MAXIMus-85 (Огромное спасибо, Максим!) Машинка целая со всеми элементами и покрашенная в синий цвет, все доработки для того что бы модельку крепить можно было на консоли или панели приборов в машине.
В общем все три модели калин разобрал и тщательно отмыл и очистил от пыли.
Для первых двух моделек прикупил я растворитель, грунт, краску, лак, в общем подготовился. Решил из двух собрать одну. Разобрал обе машинки, снял все пластиковые детали хорошо помыл мылом, хорошо почистил старой зубной щеткой, хорошо все на сухо протёр. Нашёл ненужную стеклянную банку, чтобы уместить две машинки, и опустил туда металлические детали, залив до краёв растворителем. И стал ждать когда пойдёт реакция. Прошло минут 15-20, делал все на свежем воздухе вечером на улице, только начал сходить снег. Так как уже темнело, я достал детали, убрал слезавшую краску тряпочкой, хорошо промыл водой и пошёл снимать остатки краски уже дома. Большая часть краски сошла, но остались участки, особенно мелкие, которые не удалились даже деревянными зубочистками.

Начал думать, искать, что с этим делать, для того чтобы приступить к покраске и исключить в дальнейшем проблем. Решил поискать чем ещё можно убрать остатки старой краски не повредив металл, так как применять наждачную бумагу или типа нечто подобного не хотел. Нашёл выход, точнее жена нашла и посоветовала использовать жидкость для снятия лака для ногтей, которая давно уже лежала с просроченным сроком годности. Да, уже многие писали про подобный способ очистки металлической поверхности от краски с масштабных моделей машин, а я все не решался. В общем, решил испробовать, но как ни странно это помогло, жаль жидкости было очень мало, пришлось понемногу наносить её ванными палочками и удалять въевшуюся краску деревянными зубочистками. В общем, убрал всю старую краску, обезжирил поверхность. Красить модель буду когда станет оптимальная температура, найду для этого место и время.
Продолжение во второй части…

PS- Первую машинку как доделаю, поставлю себе в машине на консоль, скорее всего. Вторую машинку (донор) постараюсь тоже восстановить подручными средствами, пусть будет уж калиной спорт как это планировал сделать ProstoTony Антон, возможно даже напишу об этом.

Многие, возможно, напишут, что можно было убрать краску специальной смывкой, но она очень сильно пахнет, ядовитая, дорогая. Использовать её можно только в проветриваемом помещении (гаража своего нет, в квартире использовать — не вариант), применять СИЗ (перчатки, очки, респиратор) — это дополнительные траты денег, а покупать специальную жидкость для моделей которая дорогая и небольшого объёма — я не стал.
Что касается растворителя, он дешевле в использовании, менее вреден, можно использовать даже на балконе.
После удаления краски нужно очень хорошо промыть детали и протереть на сухо, так как если этого не сделать, металл начинает окисляться. Чтобы ее удалить, можно использовать наждачную бумагу, или как я, использовал старую зубную щётку с зубной пастой и тряпочку. Можно использовать паста ГОИ. Просто второй раз, когда применял растворитель, забыл хорошо промыть водой и протереть — на одной машинке появились бляшки окислы в виде небольших наростов. Пришлось дополнительно тратить время, чтобы убрать окислы.

Использовал:
Растворитель 646, покупал 1 литр;
Грунт, краску, лак фирмы KUDO акриловый;
Деревянные зубочистки;
Ватные диски, палочки;
Жидкость для снятия гель-лака с ногтей; Обезжириватель для ногтей.